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Cylindre culasse 90cc MVT course 44,8mm Derbi Euro2 (EBE / EBS)
Cylindre culasse 90cc MVT course 44,8mm Derbi Euro2 (EBE / EBS)
MVT Réf: MVT-HM10

Cylindre culasse 90cc MVT course 44,8mm Derbi Euro2 (EBE / EBS)

Disponible sous 10 à 12 jours ouvrés.
Homologation: Non
Description
Désignation Cylindre culasse 90cc MVT course 44,8mm Derbi Euro2 (EBE / EBS)
Référence MVT-HM10
Marque MVT
Homologation Non
Cylindrée 90cc
Course 44,8 mm
Longueur de bielle Origine
Gamme de produit Hyper racing
Materiaux Alu
Type moteur 2 temps
Refroidissement Liquide
Alésage 50,6 mm
Axe piston Origine
Nombre de segment 1
Culasse Avec
Pour débuter en compétition Maxiscoot te propose ce kit cylindre culasse 90cc MVT course 44,8mm Derbi Euro2 (EBE / EBS) à un super tarif ! D'un diamètre de 50,6mm pour une course de 44,8mm (bielle “classique”), ces cylindres offrent donc une cylindrée exacte de 90cc pour votre Derbi de course ! En aluminium avec traitement nikasil (des fonderies Airsal), ce kit propose pas moins de 7 transferts d'admission (comme sur les "Team II" de scooters) avec une lumière d'échappement 3 parties avec "boosters". Il est livré avec un piston mono-segment diamètre 50,6mm et une culasse haute compression monobloc. Ce produit étant tout nouveau sur le marché nous n'avons pas encore réalisé de tests de puissance mais ses formes et ses diagrammes laissent présager de bonnes performances. Pour l'exploiter pleinement nous vous recommandons de l'utiliser avec un carburateur d'au moins 28-30mm et en association avec un échappement "Hyper Racing" (exemple: Voca 80cc, BRK 90cc, MVT, Bidalot Factory 2011, Yasuni R3, etc…). Attention, pour monter ce kit vous devrez impérativement utiliser le vilebrequin MVT "Carrera" correspondant, présentant une course de 44,8mm !
Montage sur (25)

Ce produit se monte sur les modèles suivants



Bultaco
Astro Enduro 50cc (DERBI), Lobito SM 50cc (DERBI)


Derbi
Derbi Special Comp., Senda 50cc (avant '00) - (tubulaire), Senda 2000 50cc (avant '04) - (périmétrique) Euro2, Senda DRD SM (avant '00) - (tubulaire), Senda DRD SM (avant '04) - (périmétrique)-Euro 2, Senda Enduro (avant '00) - (tubulaire), Senda Enduro 2000 (avant '04) - (périmétrique)-Euro 2, Senda R DRD Enduro (avant '00) - (tubulaire), Senda R DRD Enduro (avant '04) - (périmétrique)-Euro2, Senda SM 50cc (avant '00) - (tubulaire), Senda SM 2000 (avant '04) - (périmétrique)-Euro 2, Senda X-Race 2000 (avant '04) - (périmétrique)-Euro 2, Senda X-Race Trail (avant '00) - (tubulaire), Senda X-Trem Enduro (avant '00) - (tubulaire), Senda X-Trem Enduro (avant '04)-(périmétrique)-Euro 2, Senda X-Trem SM (avant '00) - (tubulaire), Senda X-Trem SM (avant '04) - (périmétrique) - Euro 2


Gilera
GSM 50cc (DERBI), H@K Euduro 50cc (DERBI), RCR Enduro 50 (avant 2005 EBS050) (tubulaire), SMT SM 50cc (DERBI) - (tubulaire), Sioux Enduro 50cc (Derbi), Zulu Enduro 50cc (DERBI)


Pièces détachées
Produits complémentaires
Pince à segment Buzzetti
Buzzetti
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Pince à  circlips
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Commentaires

Avis du client

Total des articles 1 à 2 de 4

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90 mvt Commenté par minibro
Évaluation
Qualité
Prix

perso j'lai monté avec vilo barikit 45 carbu 28 bac conti 4 lamelles prepa ambrayage mrd carbon allumage italkit rotor interne pot voca 80 (roulements c4, carters prepa etc ...)
il est tres fiable tres bon rapport qualité prix je le consseille franchement ( bon par contre comme toute les course 45 , preparation carter obligé ...)

(Posté le 24/10/2011)

90 cc de cherche mvt Commenté par Sebastien
Évaluation
Qualité
Prix

un kit qui doit très bien tourner, hâte de le monter pour le voir tourner, pour pouvoir donner mon n'avis sur ses performance et sa dure sur des long trajet et sa vitesse de pointe et au sujet qualité prix il et très abordable (je donnerai plus de renseignement la prochaine foi)

(Posté le 04/09/2011)