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Cylindre Culasse MAXISCOOT "MXS Sport" 70cc MBK Booster / Stunt axe de 10mm
Cylindre Culasse MAXISCOOT "MXS Sport" 70cc MBK Booster / Stunt axe de 10mm
MXS Racing Réf: MXS31446476

Cylindre Culasse MAXISCOOT "MXS Sport" 70cc MBK Booster / Stunt axe de 10mm

En stock, expédiable sous 1 à 2 jour(s) ouvré(s)
Homologation: Non
Description
Désignation Cylindre Culasse MAXISCOOT "MXS Sport" 70cc MBK Booster / Stunt axe de 10mm
Référence MXS31446476
Marque MXS Racing
Homologation Non
Cylindrée 70cc
Course Origine
Longueur de bielle Origine
Gamme de produit Sport, Racing
Materiaux Alu
Type moteur 2 temps
Refroidissement Air
Alésage 47,6 mm
Axe piston Origine
Nombre de segment 1
Culasse Avec

Découvrez le cylindre culasse « MXS Sport » 70cc pour MBK Booster / Stunt axe de 10mm, développé par département compétition de Maxiscoot).

Ce cylindre dispose de cinq transferts, d'une lumière d’échappement « ovale » et est réalisé en aluminium traité nikasil. Il est fourni avec son piston mono-segment en axe de 10mm et dispose d’une culasse haute compression spécifique.

Afin d' exploiter pleinement les capacités du cylindre MXS Sport 70cc, nous vous recommandons de l'utiliser en combinaison d’un carburateur de 21mm (17,5mm minimum) et un pot d'échappement de gamme « Sport » comme le Yasuni R, Bidalot S3R, Doppler S3R ou le Yasuni C16. Il éventuellement utilisable avec votre échappement d'origine.

Avec la configuration moteur adaptée, cet ensemble « Sport » peut atteindre la puissance record de 16 chevaux !

Le kit cylindre MXS Sport est naturellement livré avec le nécessaire de montage, axe, circlips, segment ainsi que la pochette de joints.

Pour garantir puissance et fiabilité à votre moteur vous devrez impérativement régler votre « squish » lors du montage de votre kit.

Pour moteur Minarelli Vertical
Alésage : 47,6mm - Course : 39mm
ATTENTION : axe de 10mm

550





Conduit d’échappement

Conduit d’échappement

Le cylindre MXS Sport dispose d'une lumière d'échappement mono partie, dont la forme si spécifique et son diamètre de 26mm permettent d'évacuer une grande quantité de gaz brulés.
Cette conception réduisant considérablement les frottements des segments, la fiabilité se voit ainsi accrue.

Diagrammes cylindre MXS Sport

Diagrammes cylindre MXS Racing

Allier performance et fiabilité est un véritable challenge dans le développement d'un haut moteur à refroidissement par air.  La conception novatrice du cylindre MXS Sport autorise l'augmentation de diagrammes élevés tout en conservant une fiabilité optimale. Ainsi le cylindre dispose des digrammes suivants 190°/126°/124°.

Conduit d’admission inédit

Conduit d’admission inédit

L’innovation de ce cylindre MXS réside essentiellement dans la conception de son admission. En effet, l’admission dispose de deux conduits supplémentaires afin de surcharger le cylindre en mélange et donc d’accroitre ses performances. Il est conseillé d'équiper votre moteur d’une admission de type « Big Valve ».

Optimisation du refroidissement

Optimisation du refroidissement

L'augmentation des performances implique une quantité plus importante de chaleur à évacuer. Le refroidissement optimal du cylindre MXS Sport est ainsi assuré par l'ajout d'ailettes de refroidissement. Leur nombre est ainsi passé de cinq à sept ailettes. 

Montage sur (32)

Ce produit se monte sur les modèles suivants



Aprilia
Amico 50cc AC ( entre '91 et '92), Amico 50cc ac (après '93), Amico GL 50cc AC, Amico Sport 50cc AC, SR 50cc AC (avant '94) - Minarelli vertical


Italjet
Pista 2 50cc AC, Pista 50cc AC, Scoop 50cc


MBK
Booster 50cc AC (après '04), Booster 50cc AC (de '92 à '99), Booster Next 50cc AC (après '99), Booster Next 50cc AC (avant '99), Booster One 50cc 2013, Booster Rocket 50cc AC, Booster Spirit 50cc AC (avant '04), Booster Track 50cc AC, Stunt 50cc AC, Stunt 50cc AC CAT (après '04), Stunt Naked 50cc AC


Yamaha
BW's 50cc AC, BW's 50cc AC (après '04), BW's Bump 50cc AC, BW's Easy 50cc 2013, BW's NG 50cc AC (après '99), BW's NG 50cc AC (avant '99), BW's Spy 50cc AC, Slider 50cc AC (avant '04), Slider 50cc AC CAT (après '04), Spy 50cc , Target 50cc, Zuma 50cc AC, Zuma II 50cc AC


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Commentaires

Avis du client

Total des articles 1 à 2 de 45

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Tres bon kit Commenté par Lucas
Évaluation
Qualité
Prix

Tres robuste sa fait 3 ans qu'il est monter sur mon spirit pour un usage du week end et pas une rayure le piston n'a toujours pas etait changer la compression est toujours au rendez vous bref de la tres bonne qualité !

(Posté le 26/12/2015)

Satisfait Commenté par Jean Patrick
Prix
Évaluation
Qualité

Très satisfait de la compétence des gens qui travail sur ce site. Traitement et Livraison très rapide.

(Posté le 05/11/2015)