Nous vous proposons maintenant plusieurs catalogues de pièces pour vos machines préférées. Notre catalogue de pièces pour Mécaboites est toujours disponible et vous pouvez aujourd'hui commander également notre nouveau catalogue de pièces « Racing » N.H (pièces non-homologuées, réservées à la(»)
Après le succès rencontré par les figurines « Toy Troopers » à l’effigie de notre « mascotte », nous avons décidé de satisfaire encore un peu plus votre soif de passion en vous proposant une toute nouvelle série de ces « Toys ». En effet, pas moins de 10 nouveaux « Troopers » 100% exclusifs vous(»)
Pour les plus accros d'entre vous MXS sort une série de badges ("Buttons") en série limitée. C'est un lot comprenant 3 modèles exclusifs : "MadHead", "MXS Troopers" et "MXS Custom" (diamètre 25mm). L'ultime détail qui manquait encore à votre panoplie de fan d'MXS et de scooter-tuning de haut(»)
Vous êtes passionné de scooter-tuning et vous cherchez comment décorer votre atelier ou votre chambre? Ne cherchez plus, Maxiscoot a ce qu'il vous faut! Voici en exclusivité pour vous les tous nouveaux calendrier Scooter Allstars 2010! Encore plus fun et sexy que les anciens, ces nouveaux(»)
Boîte de protection Stage6 en plastique pour bougie, permet de transporter une bougie en toute sécurité. Convient aux bougies à culots longs comme à culots courts.
Des durites d'essence de 1m de long et 5 mm de diamètre intérieur. Disponibles en différentes couleurs. Idéales en combinaison avec un poumon de reprise.
Nous vendons séparrement la durite d'huile raccordé entre le carburateur et la pompe. Vendu par longueur de 1m.
Durite d'essence adaptable "standard" de chez Malossi. En caoutchouc de couleur noire, elle fait un diamètre intérieur de 5mm pour un extérieur de 9mm (longueur un mètre).
Durite d'essence adaptable "standard" de chez Malossi. En caoutchouc de couleur noire, elle fait un diamètre intérieur de 7mm pour un extérieur de 12mm (longueur un mètre).
Une essence pas propre peut boucher les ouvertures des gicleurs du carburateur. On obtient des baisses de performances ou même des dommages au moteur. Avec le filtre essence « Fast Flow » nous vous proposons un plus ou moins remplaçant du filtre à essence d’origine. Avec une grande cuve à essence(»)
L'interrupteur de durite d'essence se retrouve souvent dans le milieu de la compétition. Quand on ferme le robinet à dépression, l'arrivée d'essence est bloquée, ce qui est très pratique pour travailler sur le carburateur, car tu n'as plus besoin de dévisser le collier de serrage ! Diamètre de la(»)
Sur certains carburateurs, il n'y a pas de dépression. Soit on la met sur la pipe d'admission, soit on change le robinet. Dans le deuxième cas, vous pourrez utiliser ce robinet d'essence manuel ON/OFF. Il suffira de le mettre sur la durite d'essence. Pensez à ce moment à enlever la valve sur le(»)
Sur certains carburateurs, il n'y a pas de dépression. Soit on la met sur la pipe d'admission, soit on change le robinet. Dans le deuxième cas, vous pourrez utiliser ce robinet d'essence manuel ON/OFF. Il suffira de le mettre sur la durite d'essence. Pensez à ce moment à enlever la valve sur le(»)
Avec le coupe circuit Leonelli, nous pouvons vous proposer un arrêt moteur d'urgence de très grande qualité comme nous pouvons souvent voir dans les compétitions de deux roues. A noter qu'il pourra toutefois aussi être utilisé comme interrupteur de pompe à eau électrique ou quoi que ce soit d'autre.
STR8 vous propose comme en office de clé sur les jet-ski, le coupe circuit racing adaptable, qui se fixe tout simplement sous un carénage ou sur le guidon. Ce n'est pas qu'une pièce à effet racing qui donne un style, c'est aussi un accessoire de sécurité en cas de chute pour permettre d'éteindre le(»)
Voici l'interrupteur sécurité que l’on connaît sur les Drag de course. On peut également l’utiliser comme coupe-circuit. L'interrupteur est protégé par un loquet qu’il faut soulever puis on peut allumer ou couper le système. Pour éteindre le moteur il suffit de mettre le commutateur sur OFF. Le(»)
Voici les nouveaux rétroviseurs du département de design des pièces esthétique de Stage6 : SSP (« Stage6 styling parts »). Avec leur design inédit et leur finition de folie, ces rétroviseurs SPP représentent vraiment le « haut de gamme » dans le monde des rétroviseurs « tuning ». Leur glace est(»)
KOSO vous propose un rétroviseur Grand Tourismo de grande qualité et dans un beau noir. Avec l'assemblage connu de 8mm, il se monte sur quasiment tous les modèles sans adaptateurs. La rotule au pied de fixation est bien réussie et vous permet de le positionner comme bon vous semble.
Le rétroviseur en CNC, est en effet en une seule pièce et réglable grâce à sa rotule. Le miroir est très plat avec un effet bleuté, on obtient une très bonne visibilité, même sous le soleil.
Pour ceux qui trouveraient que les rétroviseurs F1 de TNT ne soient pas assez bien élaborés, alors c'est pour le FAR Italy qu´il faut se décider. Ils sont disponibles à l´unité pour le côté droit et gauche, aussi accompagné d´un filet réducteur le réduisant de 10mm à 8mm et d´un adaptateur.(»)
STR8 nous propose un rétroviseur style Formule 1. Il s'agit là d'une nouvelle version avec une tige plus résistante et des articulations plus solides. En verre véritable, avec pas de vis M8, il peut être monté à gauche comme à droite.
Rétroviseurs aluminium "Groove" du spécialiste de l'équipement tuning : Str8. En aluminium, ces rétroviseurs apportent un look différent des plus classiques "type F1". Livré avec un adaptateur universel ils sont donc adaptables à la plupart des scooters du marché. Proposés pour la droite et la(»)
Très utilisés dans le domaine du karting, maintenant également disponible pour les scoots. La livraison contient un adaptateur pour le pas de vis gauche. Il est universel (cad peut être mis à gauche comme à droite). Disponible pour le moment en carbone
Paire de rétros universels de forme ovale, en verre véritable. Avec pas de vis M8 rétro gauche et droite. Disponible en plusieurs couleurs et look carbone.
STR8 propose ces rétroviseurs disponibles en plusieurs coloris.
Une version STR8 qui te permet facilement et rapidement d'effectuer un réhaussage de 40mm. Attention lors du montage tourner l'amortisseur à 90°!
Pour tous ceux qui veulent surélever leur scoot de plus de 40mm, nous pouvons vous proposer une rehausse d’amortisseur de 65mm. Le montage est très simple et se fait en quelques minutes. Nous vous conseillons l’utilisation d’une béquille latérale puisque l’utilisation de la béquille centrale n’est(»)
Cette prise d'air en aluminium s'adaptera à tous les modèles de scoots.
Le renforcement du cadre que l’on connaît des courses de scooter, ne sont pas seulement d’un point vue technique intéressants puisque leur action est de stabiliser le cadre mais également enrichir l’optique de votre scooter. Avec cet ODF nous pouvons également vous offrir aujourd’hui un modèle(»)
Liserets autocollants de couleur pour bords de jantes de chez Str8. Ici proposés en dimensions 5mm (largeur) sur 9000mm (longueur), ces liserets apporteront une touche de finition supplémentaire à vos jantes. Disponibles en 6 coloris différents: blanc, orange, rouge, vert, bleu et noir.
Liserets autocollants de couleur pour bords de jantes de chez Str8. Ici proposés en dimensions 7mm (largeur) sur 9000mm (longueur), ces liserets apporteront une touche de finition supplémentaire à vos jantes. Disponibles en 6 coloris différents: blanc, orange, rouge, vert, bleu et noir.
Poignées "CNC" du nouveau champion de l'accessoire cyclo/scooter: Str8. Encore un nouveau look exclusif présenté par le bouillonnant accessoiriste Str8. Avec leur revêtement caoutchouc et leurs anneaux "alu" anodisés, ces nouvelles poignées Str8 viennent encore grossir la gamme déjà conséquente de(»)
Poignée de guidon en caoutchouc type "Motocross" de chez Str8. Leur design est directement inspiré du "motocross", d'où leur nom. Une alternative de plus aux poignées "tuning" déjà présentes sur le marché. Disponibles en 5 coloris: noir, blanc, gris, rouge et bleu.
STR8 vous propose des poignées ayant une esthétique plutôt réussie, grâce à leur bon mélange de caoutchouc on obtient une bonne adhérence. Disponibles en six couleurs différentes.
Nouvelles poignées "Custom Flamme" de chez Str8. Comme leur nom l'indique, elles sont un "mix" entre les poignées "custom" (noir à embouts chromés) et les modèles "flamme". Elles sont bien entendu disponibles en plusieurs coloris au choix (gris, blanc, bleu, rouge, orange et jaune). Encore une(»)
ProGrip propose une large gamme de différentes poignées pour votre deux roues. En nouveauté, ce modèle "Custom" en Chrom et Noir.
Depuis longtemps utilisées dans le domaine du cross maintenant aussi disponibles pour scooters ces poignées de très bonne qualité sont faites à partir de différents mélanges de caoutchouc. Disponibles en rouge, vert, bleu, jaune et en gris.
Les poignées "Jetski" de ProGrip proposées ici, sont un beau modèle, adaptées à tous les scooter elles sont disponibles en plusieurs couleurs comme bleu, rouge, gris, vert, orange etc… Adéquates pour tous les fans de wheeling, elles permettent une bonne prise en main.
Poignées bicolores de chez ProGrips. En caoutchouc structuré "spécial grip", ces poignées bicolores (noir et autre couleur au choix) de haute-qualité sont disponibles en deux très nombreux coloris au choix : noir/noir, noir/bleu, noir/rouge, noir/rose fluo, noir/orange fluo, noir/vert fluo,(»)
Encore des nouvelles poignées de la maison Pro-Grip. Ces poignées sont directement sorties de la Roadgrip Edition. Livrable en bleu, rouge, jaune et en gris.
Possédant un gripp optimisé, ces poignées sont de trois couleurs différentes. Disponible en gris, bleu, orange, rouge et jaune. Toutes ces couleurs sont associés à un gris et noir.
Ayant un design pour le moins spécial, ces poignées sortent de l'originalité et peuvent apporter une touche supplémentaire au design de votre scooter.
Les poignées de chez BCD ont les détails manquants souvent sur d'autres modèles. De plus, elles sont livrables en beaucoup de coloris différents.
Ces poignées sont très larges donc elles tiennent mieux dans la main. Livrable en plusieurs couleurs avec des bouts chromés
Nous vous proposons des poignées de formes diverses de chez STR8 . Disponibles en différentes couleurs.
Ces poignées transparentes de Arriete sont vraiment de très bonne qualité et en plus vous pouvez vous-mêmes les personnaliser en colorant le bout etc…
De caractéristiques assez simples, les poignées Hebo apportent une prise en mains de bonne qualité. Disponibles en plusieurs couleurs et en transparent.
Malossi propose désormais ces nouvelles poignées avec comme logo le Lion bien connu. Elles sont transparentes et le logo est soit en chromé, soit en doré. Malheureusement, le prix est légèrement élevé pour des poignées.
Disponible en 2 coloris Noir/Jaune ou Noir/ Rouge.
Poignées et mousses couvre-leviers de freins/embrayage universelles de chez Polini. Avec leur couleur bleu typique et leur sigle Polini, ces poignées et couvre-leviers en mousse apporteront la touche qui manquait encore à votre "total look" Polini !
Mousses couvre-leviers de freins/embrayage universelles de chez Polini. Avec leur couleur bleu typique et leur sigle Polini, ces couvre-leviers en mousse apporteront la touche qui manquait encore à votre "total look" Polini !
Nous pouvons désormais vous proposer des revêtements de leviers de freins en caoutchouc doux et agréables au touché. Disponible dans 5 coloris différents.
De chez BCD ENGINEERING, nous vous proposons des embouts de guidon disponibles en 4 couleurs, mais également en alu matt ou noir matt. Donc 8 choix différents au total. Bien sur comme el reste de la gamme, produit fraisé CNC et recouvert d'aluminium T6 avec le logo fait au laser.
Des embouts de guidon dans un style flaming disponible en 5 couleurs différentes.
Une paire d'embout de guidon en aluminium fraisés en CNC, dans un style Streetfighter. Disponible en alu/poli, bleu ou rouge anodisé.
Des embouts de guidon se montent au bout des poignées du guidon. Ils peuvent être raccordés au phare ou aux clignotants. Livrable en carbone et chrome. Pour certains modèles de scoot ils faut limer le diamètre du boulon d‘ 1mm pour permettre le montage.
Nous vous proposons ces embouts de guidon transparents avec un néon de lumière bleu. En plus d'être esthétiques ils permettent également de réduire les vibrations. Ils se montent sur un guidon creux de 15mm et se branchent sur la batterie.
Ces embouts de guidon illuminés bleu donnent une très bonne esthétique mais diminuent également les vibrations. L'avantage ici c'est que les embouts fonctionnent avec piles, il n'y a donc pas besoin de percer un trou dans le guidon, le tout combiné avec 5 led’s puissantes bleues.
Ces nouveaux embouts de guidon fraisés CNC de STR8 sont disponibles en quatre couleurs différentes. Le style Racing est mis en avant, tout en gardant la vis centrale de fixation. Bien sûr pour le montage vous devrez couper les bouts du guidon pour y insérer la vis tire fond.
Minis embouts de guidon "CNC" de chez Str8. Réalisés en aluminium "CNC", ils viennent à fleur du guidon (diamètre 22mm) et vous sont proposés en cinq coloris au choix (rouge, gris alu, bleu anodisé, noir mat et noir anodisé "chrome noir") : Le design au meilleur prix! Livré avec deux adaptateurs,(»)
De Doppler, nous pouvons vous proposer des embouts de guidon en aluminium. Disponible avec des bouts noir, blanc, rouge et bleu.
Tu recherches un vrai look sport ? Alors n'hésites pas ! Choisis ces embouts de guidon. Disponibles en Rouge, Bleu, Alu et Carbone.
Feu arrière à Led's de la maison STR8. Un supplément optimal pour toutes les transformations,ou tout simplement pour remplacer celui d'origine qui est trop usé. Avec son homologation CE, il est peut être utilisé sur voie publique. Livrable en rouge ou blanc.
Muni de plusieurs Led's, ce feu arrière universel possède une homologation CE. Dimensions L=70mm l=25mm h=15mm.
Ce feu arrière muni de 5 led's offre un éclairage très lumineu. Il est livré avec sa patte de fixation et est disponible en 4 couleurs différentes. De plus, il possède une homologation CE.
Ce feu arrière universel possède un indicateur de freinage, mais également de clignotants. Ils fontionne à Led's et est homologué CE. Ses dimensions sont de 15 x 8,5 cm. Pour les branchements, ce feu possède 5 fils. Le fil vert correspond au fil de masse unique, le jaune pour le feu en position(»)
Disponible avec un verre transparent. Ce feu est conçu avec un système de LED’s, ce qui assure un super look.
TNT propose ce feu arrière avec clignotants intégrés le tout équipé de leds pour un look tuning pur!!
Ce nouveau feu arrière homologué est équipé de leds ce qui garantira un look exceptionnel.
Pour éclairer votre plaque d'immatriculation, il vous suffira de monter cette lumière munie de 5 Led's. Vous est fourni la fixation, et ce produit est homologué CE.
Disponible avec des socles de P26S. Le verre à été spécialement traité en bleu, la lumière s’en retrouve d’autant plus intense. Une intensité que l’on connaît uniquement des ampoules Xenon.
Ampoule de phare hallogéne "MR16" (12V) transparente "Dichroïc"". Se monte en lieu et place de l'ampoule de première monte constructeur, sans autres modifications. Non homologuée pour un usage sur la voie publique. Disponibles avec plusieurs puissances d'éclairage différentes.
Disponible avec des socles de BA20D. Le verre à été spécialement traité en bleu, la lumière s’en retrouve d’autant plus intense. Une intensité que l’on connaît uniquement des ampoules Xenon.
Ampoule de phare HS1 (PX34T) 12V 35W "type Xénon" standard adaptable, éclairage bleu "Super Blue". Se monte en lieu et place de l'ampoule de première monte constructeur, sans autres modifications. Non homologuée pour une utilisation sur route ouverte.
Ampoule de phare avant de rechange "standard adaptable" avec éclairage bleu. Présente sensiblement les mêmes caractéristiques techniques que le modèle de première monte constructeur (se monte "en lieu et place", sans autres modifications). Autonomie: 800 heures.
Ampoule de phare hallogéne transparente "standard adaptable". Se monte "en lieu et place" de l'ampoule de première monte constructeur, sans autres modifications (autonomie: 800 heures). Différents "types" d'hallogènes vous sont également proposés.
Ampoule de "feu stop" de rechange "standard adaptable" pour cyclomoteurs, éclairage orange. Présente sensiblement les mêmes caractéristiques techniques que le modèle de première monte constructeur (se monte "en lieu et place", sans autres modifications).
Ampoule de freins de rechange "standard adaptable" avec éclairage rouge (type "BAY15D"). Présente sensiblement les mêmes caractéristiques techniques que le modèle de première monte constructeur (se monte "en lieu et place", sans autres modifications). Disponibles également avec d'autres puissances(»)
TNT propose un kit xénon pour scooter. Après avoir découvert l'éclairage au xénon présent sur toute les nouvelles voitures haut de gamme du marché nous pouvons voir ce système d'éclairage apparaître pour les scooter. Disponible en deux versions : un avec une ampoule type H4 et l'autre H7. Ce kit(»)
Le modèle un peu plus grand que le néon de 14cm. Une pure lumière bleu ou rouge. Grâce à sa plus grande taille le néon est mois sensible aux secousses comme par ex: les tuyaux CCFL
L’inverteur transforme l’électricité 12V de l’allumage ou de la batterie en tension nécessitée par la cathode. Vous aurez absolument besoin d’un inverteur pour faire fonctionner le tuyau. L’inverteur doit être monté à une place sèche du scooter. Il est déconseillé pour le fonctionnement du néon, de(»)
L’inverteur transforme l’électricité 12V de l’allumage ou de la batterie en tension nécessitée par la cathode. Vous aurez absolument besoin d’un inverteur pour faire fonctionner le tuyau. L’inverteur doit être monté à une place sèche du scooter. Il est déconseillé pour le fonctionnement du néon, de(»)
Voici une chaîne de LED's flexible "Laser Stick" étanche de chez Str8. Vous pouvez choisir cet article en plusieurs coloris et en 2 longueurs différentes: 12 LED's (12cm) et 24 LED's (25cm). Plus besoin de souder, on peut le monter tout simplement avec de l’adhésif directement sur (ou sous) les(»)
Deux vis diamètre M6 avec une LED bleu ou rouge au centre. Pas besoin de souder ou de bricoler, il suffit ici de les visser. Elles s‘adaptent parfaitement au montage d‘une plaque.
Ces mini bouchons de valve iluminés se déclenchent en roulant et laissent un cercle de lumière derrière eux. Le contact intermittent s'établit seulement quand le bonchon n'est pas tout à fait vissé "à fond". Le corps du bouchon est chromé. Attention ils ne s'adaptent que sur des valves inclinées à(»)
Pour la finition des jantes, nous vous proposons ces bouchons de valve STR8 qui possèdent un axe anti-démontage. Livrable en rouge, bleu, chrome, carbone et blanc. Vendu par paire.
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