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Pinasco
Référence: PIN-25270972

Pignon primaire 16 dents (+ 10km/h) Pinasco Vespa PK50 / Special

Désolé, Fin de série

Ce produit n'est malheureusement plus produit par son fabricant et nous sommes plus dans la mesure de vous le proposer.

Nous vous invitons à consulter les autres produits de la catégorie ou encore n'hésitez  pas à nous contacter afin de vous aiguiller dans votre choix.

Description

Grand spécialiste du Scooter vintage et créee par monsieur Andrea Pinasco, la marque du même nom est un pillié dans le monde des scooters anciens.

Fort de son expérience depuis des décénies, Pinasco propose un catalogue très complet d’accessoires et de pièces détachées pour scooter vintage. Cylindres fonte et Alu, échappement, kit admission, filtre à air, carburateur et vilebrequin prévus pour augmenter les performances de vos Vespa d’ancienne génération.

Vous retrouvez ici le Pignon primaire 16 dents (+ 10km/h) Pinasco pour Vespa PK50 / Special. Cette petite pièce vous fera gagner 10km/h en vitesse de pointe sans aucune modification.

Le montage est très simple, il suffit de retirer le couvercle d'embrayage, de changer le pignon d'origine par le Pinasco primaire 16 dents, et le tour est joué !

Informations techniques:

  • rapport allongé
  • pignon primaire 16 dents
  • étudié pour tous Vespa
Questions sur le produit
 
 
Conseils et avertissements

Pignon de boite de vitesse

Les pignons de la boite de vitesse doivent être en excellent état pour que le passages des rapports soit fluide.
Si votre moto présente des difficulté lors du passage des rapport, il se peut que les pignons ou un autre élément soit abîmé. En cas d'usure, vous constaterez la présence de limaille dans votre huile lors de la vidange. Si un pignon venait à casser entièrement, la boite sera alors bloquée.
Une fois le moteur ouvert, vous constaterez l'usure des pignons au niveau de leurs dents, qui présenteront des marques ou qui seront arrondies au lieux d'être bien aiguisées.

Si vous souhaitez modifier la démultiplication, commencez dans un premier temps par remplacer le pignon et la couronne, et celà ne vous convient pas encore, vous pouvez opter pour une boite de vitesse complète (disponible pour les motos 50cc AM6 et Derbi, mais pas pour les motocross à l'heure actuelle...).

Réparer les pignons de boite

Si vous pensez pouvoir réparer vos pignons de boite, celà risque dêtre très compliqué. En effet, il faut pouvoir respecter la matière utilisée, et traiter la matière afin quelle soit suffisamment dure pour tenir les contraintes imposées.
Préférez donc des pignons neufs !

Panne de boite de vitesse

Les pignons ne sont pas forcément responsables de votre panne de boite ! Vous devez également contrôler le barillet, les fourchettes, les roulements... etc !

Vous pouvez vous aider des vues éclatées pour trouver votre pièce.

Caractéristiques
Pignon primaire 16 dents (+ 10km/h) Pinasco Vespa PK50 / Special
RéférencePIN-25270972
Poids0,60 kg
MarquePinasco
Type de ProduitPignon boîte de vitesse
TypePrimaire
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