Piston Polini Alu 80cc diam.50mm Cote C Minarelli AM6
TVA incluse, hors expédition
Description
Piston Polini Alu 80cc diam.50mm Cote C Minarelli AM6
Polini a été fondée en 1940 par Battista Polini avec l'ambition de tirer le maximum de puissance des deux-roues grâce à des technologies innovantes et une qualité de fabrication irréprochable. Au fil du temps, la marque de tuning pour deux-roues est devenue l'un des leaders du marché dans ce segment.
Le piston avec ses segments et son axe sont le cœur du moteur. En raison de ses frottements constants dans le cylindre, le piston est soumis à l'usure et doit être remplacé régulièrement. L'aluminium est utilisé pour les cylindres haute performance. Le revêtement de la chemise est extrêmement dur et résistant (traitement nikasil). Les avantages sont une meilleure dissipation de la chaleur et un poids réduit. De plus, les tolérances du jeu du piston sont réduites au maximum grâce à ce matériau, ce qui se traduit par de meilleures performances. Dans de nombreux cas, il n'est pas nécessaire de changer tout le cylindre, mais seulement le piston, car le revêtement est très résistant.
Spécifications :
- Matériau : Alu
- Cylindrée : 80cc
- Alésage : 50 mm
- Course : Origine
- Axe de piston : 12 mm
- Longueur de bielle : Origine
- Homologation : ECE Homologation
Quand remplacer son piston ?
Pour savoir quand remplacer le piston de votre Moto, Scooter ou Mobylette, il est préférable de consulter le manuel utilisateur de votre deux-roues ou de surveiller certains symptômes tels que la perte de compression, la perte de puissance ou la consommation d'huile (uniquement pour un piston 4 temps).
Prolonger la durée de vie de votre piston
Afin de prolonger la durée de vie de votre piston et de réduire l'usure de votre kit cylindre, il est recommandé de remplacer les segments du piston de manière alternée. Cette méthode permettra de maximiser la durée de vie de votre piston et d'améliorer les performances de votre moteur.
Il est important de remplacer la pochette de joints cylindre et les circlips de piston à chaque démontage. Ne pas le faire peut entraîner des fuites d'huile et des dommages au moteur !
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish