Poignées ProGrip 788 triple densité
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Description
Les poignées ProGrip 788 Triple Densité sont des poignées à 3 composants, c'est-à-dire qu'ils sont constitués de 3 composés de caoutchouc de densité différente et de couleurs différentes.
- La partie intérieure est relativement dure et assure la stabilité et une prise ferme sur le guidon,
- La partie du milieu est un composé moyen aux extrémités qui améliore la maniabilité,
- La partie extérieure est souple et semblable à du gel pour absorber efficacement les vibrations.
Tricolore, ces poignées MX 788 vous permettront d'obtenir un look personnalisable qui s'adaptera parfaitement à la couleur de votre Moto, Scooter ou même de votre Mobylette.
Petit conseil : pour une installation facile et pour éviter de glisser plus tard, vaporisez l'intérieur des poignées avec un peu de penture en bombe ou de la laque pour cheveux, faites-les glisser.
- Diamètre : 22 - 25mm
- Longueur : 115mm
- Closed end
- Plusieurs coloris disponibles
Poignée Moto et Scooter
La poignée de moto ou de scooter est un élément crucial pour la conduite, mais aussi pour le confort du pilote. Elle doit être facile à saisir et offrir une adhérence ferme pour garantir une meilleure maîtrise du deux-roues. L'ágrement de conduite peut égelement êtreamélioré en ajoutant des embouts de guidon ou encore des protège mains.
Choisir sa poignée Scooter ou Moto
Les poignées Scooter, Moto ou Mobylette sont des pièces qui s'usent avec le temps. Vous avez la possibilité de les remplacer par des poignées d'origine standard ou d'opter pour un modèle plus ergonomique et esthétique. En effet, les poignées disposent de différentes structures permettant une prise en main adaptée a chaque type de pilotage. Elles sont aussi déclinées dans différents matériaux pour un meilleur confort de conduite.
Installer les nouveau revêtements / poignées
Outils necessaire: Préparez les outils nécessaires, tels qu'un tournevis, un cutter, un spray lubrifiant (si nécessaire) et une solution de savon diluée pour faciliter le montage.
- Retirer les anciennes poignées :Si vous avez des poignées en caoutchouc, utilisez un tournevis plat pour les faire basculer et décollez-les doucement.
Si vous avez des poignées collées, utilisez un cutter pour les couper délicatement. Veillez à ne pas endommager le guidon. - Retirer les anciennes poignées :Si vous avez des poignées en caoutchouc, utilisez un tournevis plat pour les faire basculer et décollez-les doucement.
Si vous avez des poignées collées, utilisez un cutter pour les couper délicatement. Veillez à ne pas endommager le guidon. - Installer les nouvelles poignées :Appliquez doucement les nouvelles poignées sur le guidon en les faisant glisser progressivement. Vous pouvez utiliser un spray lubrifiant ou de l'eau
savonneuse pour faciliter le processus. - Ajuster la position : Une fois les nouvelles poignées en place, ajustez leur position selon votre préférence. Assurez-vous qu'elles sont bien alignées et confortables.
- Fixer les poignées : Si les nouvelles poignées nécessitent une fixation supplémentaire, assurez-vous de suivre les instructions du fabricant. Cela peut impliquer l'utilisation de vis, d'adhésif ou d'autres méthodes de fixation.
- Vérifier la sécurité : Assurez-vous que les poignées sont bien fixées et ne présentent aucun jeu. Testez-les en les secouant légèrement pour vous assurer qu'elles ne glissent pas pendant l'utilisation.
- Finaliser :Une fois que les deux poignées sont en place et sécurisées, nettoyez tout excès de lubrifiant ou de savon, et profitez de votre nouveau guidon.