Kit cylindre Polini Big Evo 70 MBK Nitro
TVA incluse, hors expédition
Description
Voici ici le modèle 70cc Hyper Racingde la série Big Evo 2010 de chez Polini, le kit cylindre culasse Polini 70cc Evolution 2010 MBK Nitro / Aerox (Minarelli horizontal LC, axe de 12mm) !
Ce kit contient les pièces détachées suivantes :
- Cylindre Evolution 2010 70cc en aluminium, pour bielle de 85mm, avec 6 transferts et une lumière d’échappement bipartie à barrette
- Piston mono-segment axe de 12mm
- Culasse haute compression monobloc Evo 2010
- Pochette de joints nécessaires au montage et au réglage du squish
Techniquement, ce cylindre culasse Polini 70cc Evolution 2010 est en aluminium à 6 transferts (traité nikasil), avec une lumière d'échappement bipartie à barrette (nouvelle forme) et livré avec un piston haute qualité mono-segment (diam.47,6mm et axe de 12mm) et une culasse monobloc spécifique.
Les innovations majeures proposées sur ce moteur sont nombreuses : la forme de son moule extérieur est empruntée au 94cc et offre donc un look inédit la bride d'échappement est livrée avec est une plaque triangulaire fixée avec 3 vis (la bride de votre pot sera donc à adapter sur cette plaquette-rotule) sa culasse H.C, de toute beauté, est moulée en une seule partie puis usinée avec précision (avec passage d'eau interne et centrage par pions).
La qualité des matériaux et de l'usinage sont vraiment très haut de gamme sur ce kit.
Attention : l'angle de sortie de la rotule d'échappement n'est pas le même que d'origine (sortie à plat type Piaggio) et il ne peut donc se monter qu’avec le pot d’échappement Polini Evo 2010 de la même série.
IMPORTANT : ce kit est prévu uniquement pour se monter sur des vilebrequins à bielle de 85mm axe de 12mm, et il vous faudra également fraiser le carter moteur pour passer le pied de cylindre !
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
Tuning level: Hyper Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Hyper Racing" (ou High-End) se destinent aux réels compétiteurs avec des capacités mécaniques élevées. Ils nécessitent des modifications ou l'usinage de certains éléments pour accueillir des pièces plus volumineuses que les pièces d'origine (masse de vilebrequin, admission, etc.). Que vous restiez sur une cylindrée de 50 cc ou que vous augmentiez celle-ci, ces pièces offrent une puissance très supérieure à l'origine, ce sont les éléments les plus performants sur le marché.
A noter: afin de garantir la fiabilité du moteur, il est crucial d'utiliser des éléments qui soient compatibles les uns avec les autres et de procéder à un entretien plus régulier de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
Pièces détachées
- NGK
Bougie NGK BR10ES (4832)4,90 €En stock - Polini
Piston Polini Big Evo 70cc diam.47,6mm axe de 12mm Cote A MBK Nitro / Piaggio NRG96,50 €En stock - Polini
Piston Polini Big Evo 70cc diam.47,6mm axe de 12mm Cote B MBK Nitro / Piaggio NRG95,50 €En stock - Polini
Piston Polini Big Evo 70cc diam.47,6mm axe de 12mm Cote C MBK Nitro / Piaggio NRG95,50 €En stock - Polini
Piston Polini Big Evo 70cc diam.47,6mm axe de 12mm Cote D MBK Nitro / Piaggio NRG96,50 €Rupture de stockPPC104,00 €-7% Remise - Polini
Pochette de joints Polini Big Evo 2010 MBK Nitro / Aerox22,50 €En stock - Polini
Adaptateur sur durite de refroidissement à la culasse (à visser) Polini EVO 20107,50 €En stock - Polini
Joint d'échappement cylindre à 3 vis pour cylindre Polini BIG EVO 20103,00 €En stock - Polini
Goujons Polini avec écrous M7x116mm17,50 €En stock - Polini
Segment Polini EVO 2010, diam.47,6x0,8 chromé Minarelli / Piaggio48,00 €Actuellement indisponible - Polini
Axe de piston Polini 12x37mm “K2D”11,00 €En stock - Polini
Circlips Polini diamètre 12mm (la pièce)1,00 €En stock - Polini
Cage à aiguilles Polini 12x17x15mm8,40 €En stock10,50 €-20% Remise