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Cylindre culasse Polini 84cc "Evolution 2010" Piaggio NRG / Runner
Cylindre culasse Polini 84cc "Evolution 2010" Piaggio NRG / Runner
Polini Réf: P140.0209

Cylindre culasse Polini 84cc "Evolution 2010" Piaggio NRG / Runner

Disponible sous 10 à 12 jours ouvrés.
Homologation: Non
Prix public conseillé: 400,00 €

Le prix maxiscoot:

339,15 €

Soit une économie de: 15,2%

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Description
Désignation Cylindre culasse Polini 84cc "Evolution 2010" Piaggio NRG / Runner
Référence P140.0209
Marque Polini
Homologation Non
Cylindrée 84cc
Course Origine
Longueur de bielle 85 mm
Gamme de produit Hyper racing
Materiaux Alu
Type moteur 2 temps
Refroidissement Liquide
Alésage 52 mm
Axe piston 13 mm
Nombre de segment 1
Culasse Avec
A mi chemin entre le 70cc et le 94cc de la même série, Maxiscoot vous propose ici le cylindre culasse Polini 84cc "Evolution 2010" Piaggio NRG / Runner (Piaggio / Gilera à ref. liquide, piston axe de 13mm). Ce kit contient les pièces détachées suivantes : - Cylindre “Evolution 2010” 84cc en aluminium, diamètre 52mm/bielle de 85mm, avec 6 transferts et une lumière d’échappement bipartie à “barrette” - Piston mono-segment axe de 13mm diamètre 52mm (pour cage à aiguilles 13x17x17,7mm) - Culasse haute compression monobloc “Evo 2010” - Kit de joints nécessaires au montage et au réglage du “squish” - jeu de goujons spécifiques Techniquement, ce cylindre culasse Polini 84cc "Evolution 2010" Piaggio NRG / Runner est en aluminium à 6 transferts (traité nikasil), avec une lumière d'échappement bipartie à “barrette” (nouvelle forme). Il est livré avec un piston haute qualité mono-segment (diam.52mm et axe de 13mm) et une culasse monobloc spécifique. “Petit frère” du 94cc, cet ensemble 84cc est basé sur le même cylindre diamètre 52mm mais en course “normale” (40mm) ce qui lui donne cette cylindrée intermédiaire. Classé en gamme “Hyper Racing”, ce cylindre culasse Polini 84cc "Evolution 2010" Piaggio NRG / Runner est un bon compromis entre le 70cc et le “gros” 94cc, ses performances se situent d’ailleurs environ entre ces deux modèles. Attention : l'angle de sortie de la rotule d'échappement n'est pas le même que d'origine (sortie à plat), il ne peut donc se monter qu’avec le pot d’échappement Polini “Evo 2010” de la même série. IMPORTANT : ce kit est prévu uniquement pour se monter sur des vilebrequins à bielle de 85mm et axe de 13mm (cage à aiguilles 13x17x17,7mm), il vous faudra également fraiser le carter moteur pour passer le pied de cylindre !
Montage sur (31)

Ce produit se monte sur les modèles suivants



Aprilia
SR 50cc Funmaster LC (après 07/'03) - Moteur Piaggio, SR 50cc LC (après 07/'03) - Moteur Piaggio, SR 50cc R Factory i.e. LC (après '05) - Moteur Piaggio, SR 50cc R LC (après '05) - Moteur Piaggio, SR 50cc Racing LC (après 07/'03) - Moteur Piaggio, SR 50cc Sport LC (après 07/'03) - Moteur Piaggio, SR 50cc Street LC (après 07/'03) - Moteur Piaggio


Derbi
Atlantis 50cc LC (après 06/2002) - Piaggio, GP1 50cc LC - Piaggio, GP 1 Open 50cc, GP1 Racing / Revolution 50cc LC - Piaggio, GP 1 Racing 50cc, GP 1 Replica 50cc, GP 1 Revolution 50cc


Gilera
DNA 50cc LC, Runner 50cc LC (après '04), Runner 50cc LC (avant '99), Runner 50cc LC (de '99 à '00), Runner 50cc LC CAT (après '01), Runner SP 50cc LC (après 08/'04)


Piaggio
NRG 50cc LC, NRG Power DD 50 (après 2005), NRG mc2 50cc LC (après '98), NRG mc2 50cc LC (avant '98), NRG mc2 DD 50cc LC (après '98), NRG mc2 Extreme 50cc LC, NRG mc3 DD 50cc LC CAT, NTT 50cc LC, Quartz 50cc LC, Zip 2 SP 50cc LC, Zip SP 50cc LC


Pièces détachées
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Commentaires

Avis du client

1 article(s)

par page
84 polini evo Commenté par Yael
Qualité
Prix
Évaluation

excellent

(Posté le 13/09/2011)