Piston Polini Big Evo 70cc diam.47,6mm axe de 12mm Cote D MBK Nitro / Piaggio NRG
Désolé, Fin de série
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Description
Piston Polini (D) pour kits de cylindres Polini Evolution 70c convenant aux moteurs Piaggio et Minarelli.
L'entreprise italienne de tradition Polini est connue pour ses pièces de tuning et de rechange de haute qualité made in Italy - et pas seulement pour les scooters. L'entreprise de tuning de Bergame est très présente dans tous les domaines, ce qui se reflète entre autres dans de nombreuses séries de course.
- pour Polini Evolution 70cc
- 47,6mm alésage / 12mm axe de piston / piston D
- convient aux moteurs Piaggio et Minarelli
Lors du montage d'un cylindre et de ses composants, nous recommandons de toujours utiliser un nouveau jeu de joints. Tu le trouveras sous Pièces de rechange.
Quand remplacer son piston ?
Pour savoir quand remplacer le piston de votre Moto, Scooter ou Mobylette, il est préférable de consulter le manuel utilisateur de votre deux-roues ou de surveiller certains symptômes tels que la perte de compression, la perte de puissance ou la consommation d'huile (uniquement pour un piston 4 temps).
Prolonger la durée de vie de votre piston
Afin de prolonger la durée de vie de votre piston et de réduire l'usure de votre kit cylindre, il est recommandé de remplacer les segments du piston de manière alternée. Cette méthode permettra de maximiser la durée de vie de votre piston et d'améliorer les performances de votre moteur.
Il est important de remplacer la pochette de joints cylindre et les circlips de piston à chaque démontage. Ne pas le faire peut entraîner des fuites d'huile et des dommages au moteur !
Tuning level: Hyper Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Hyper Racing" (ou High-End) se destinent aux réels compétiteurs avec des capacités mécaniques élevées. Ils nécessitent des modifications ou l'usinage de certains éléments pour accueillir des pièces plus volumineuses que les pièces d'origine (masse de vilebrequin, admission, etc.). Que vous restiez sur une cylindrée de 50 cc ou que vous augmentiez celle-ci, ces pièces offrent une puissance très supérieure à l'origine, ce sont les éléments les plus performants sur le marché.
A noter: afin de garantir la fiabilité du moteur, il est crucial d'utiliser des éléments qui soient compatibles les uns avec les autres et de procéder à un entretien plus régulier de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
| Piston Polini Big Evo 70cc diam.47,6mm axe de 12mm Cote D MBK Nitro / Piaggio NRG | |
|---|---|
| Référence | P204.0931/D |
| EAN | 8054705059513 |
| Poids | 0,13 kg |
| Série | Evolution |
| Marque | Polini |
| Type de Produit | Piston |
| Gamme de produit | Hyper racing |
| Cylindrée | 70cc |
| Homologation | Oui |
| Axe de piston | 12 mm |
| Matériaux cylindre | Alu |
| Alésage | 47,6 mm |
| Course | Origine |
| Longueur de bielle | Origine |