Marmitte per Bicilindro Zweizylinder MXS GP96 Yamaha Aerox
Modello fuori produzione
Questo prodotto non è più in produzione, quindi purtroppo non possiamo più offrirvelo.
Tuttavia, vorremmo aiutarvi a trovare un'alternativa. Date un'occhiata agli altri prodotti della stessa categoria o contattateci per aiutarvi nella scelta.
Descrizione
Il reparto Ricerca e Sviluppo di MXS Racing ha investito molto tempo e lavoro nello sviluppo del motore da corsa definitivo ed è finalmente riuscito a ispirare la scena delle corse e del tuning con un motore a due cilindri (compresi carter, cilindro, albero motore, aspirazione) che difficilmente può essere superato. Naturalmente, un motore non è completo senza uno scarico, e quindi è stato necessario sviluppare sistemi di scarico adeguati per il bicilindrico MXS GP96 Minarelli orizzontale. Questi sistemi di scarico da corsa sono stati sviluppati appositamente per il bicilindrico MXS Racing CNC MXS900-1.
Gli impianti sono saldati a mano da sottili segmenti di lamiera e hanno una classica finitura racing: non verniciati e leggermente ingrassati per proteggere dalla ruggine; i silenziatori posteriori con logo MXS Racing sono in alluminio. Come si può vedere nella foto, lo stinger in stile dragster è dritto e corto.
- 2 sistemi di scarico per motore bicilindrico MXS Racing
- non verniciato, con silenziatore posteriore in alluminio, stinger dritto
- flangia a 4 fori per cilindro MXS GP 96cc
- Raccomandazione: cerchi Junior Dragster
Scarico scooter, ciclomotore, moto
Lo scarico influisce notevolmente sulle prestazioni di scooter e ciclomotori. Sostituendo l'originale con uno scarico tuning, è possibile migliorare il flusso dei gas e aumentare la potenza del motore.
parti dello scarico
- Il tubo di testa o collettore è il collegamento tra il cilindro e lo scarico e una guarnizione di scarico fornisce la tenuta necessaria. Nei sistemi omologati per la circolazione stradale, il tubo di testa è dotato di una restrizione prevista dalla legge. Alcuni rimuovono questo restrittore per aumentare la potenza.
- Il corpo di scarico vero e proprio o la camera di espansione sono collegati al tubo di testa. In un classico scarico a 2 tempi con camera di espansione, le onde di pressione del gas vengono utilizzate per migliorare le prestazioni del motore.
- Alla fine si trova il silenziatore o marmitta che scarica i gas di scarico e, con l'aiuto di lana smorzante, riduce anche il rumore generato dal veicolo.
Sostituzione dello scarico
Per i motori a 2 tempi, quando si sostituisce lo scarico originale con una versione tuning è necessario regolare diverse impostazioni e componenti. Queste modifiche comprendono:
- Regolazione del carburatore con la sostituzione del getto principale.
- Aggiornamento della frizione o sostituzione delle molle della frizione.
- Per gli scooter, può essere necessario ridurre il peso dei pesi del variatore.
Livello di messa a punto: High End
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni - Original, Sport, Racing e High End - in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti della categoria High End (o High End Racing) sono progettati esclusivamente per le competizioni e devono essere installati solo da professionisti del tuning con un adeguato know-how tecnico. Le parti di alta gamma spesso richiedono modifiche o lavorazioni di alcuni elementi per adattarsi ai componenti spesso più grandi (manovelle più grandi, aspirazione più grande, ecc.). Sia che si rimanga sui 50 cc o che si aumenti la cilindrata, i ricambi da corsa di fascia alta offrono molta più potenza rispetto ai ricambi originali e sono i ricambi di tuning più potenti.
Nota: per garantire l'affidabilità del motore, è importante che i componenti si adattino tra loro e che la due ruote venga sottoposta a regolare manutenzione.
Marmitte per Bicilindro Zweizylinder MXS GP96 Yamaha Aerox | |
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Riferimento | MXS365/TWIN |
Peso | 10,00 kg |
Marca | MXS Racing |
Tipo di prodotto | Scarico |
Gamma prodotti | High-end |
Omologazione | No |
Diametro flangia | 32mm |