Tél.: 08.25.74.00.57Service tél: 08.25.74.00.57    Lu - Ven 9-18h

Veuillez patienter...

Allumages

  • Categorie Header All Brands

Mode de vue Grille Mode de vue Liste

1-52 de 154

Page:
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  • Outil de blocage embrayage et allumage

    ...

    21,99 €

  • Comparateur MotoForce d'avance d'allumage

    ...

    40,99 €

  • Arrache volant MotoForce pour allumage à rotor interne

    ...

    11,99 €

  • Lampe stroboscopique (réglage allumage) 12V

    ...

    29,99 €

  • Arrache volant TNT pour allumages MVT Millenium à rotor externe

    ...

    10,99 €

  • Allumage Digital Stage6 à rotor interne MBK Booster / Nitro / Ovetto 

    ...

    375,00 €

    346,00 €

  • Stator d'allumage de rechange MotoForce Peugeot Ludix / JetForce

    ...

    37,80 €

    32,99 €

  • Clavette d'allumage

    ...

    0,99 €

  • Stator d'allumage de rechange MotoForce Piaggio avant 1998

    ...

    50,00 €

    37,99 €

  • Stator d'allumage MBK Booster / Bw's avant 2004

    ...

    21,99 €

  • Stator d'allumage de rechange MotoForce Piaggio "Purejet"

    ...

    104,90 €

    31,99 €

  • Rotor + Stator d'allumage Motoforce MBK Nitro / Aerox av.03

    ...

    104,90 €

    59,00 €

  • Stator d'allumage de rechange MotoForce CPI avant 2003

    ...

    52,45 €

    30,99 €

  • Bobine d'allumage MotoForce avec cable de bougie MBK Booster / Nitro

    ...

    20,96 €

    16,99 €

  • Stator d'allumage, Piaggio après '99

    ...

    51,45 €

    32,99 €

  • Stator d'allumage Motoforce CPI / Keeway

    ...

    50,40 €

    24,99 €

  • Stator d'allumage Motoforce origine Peugeot Trekker / Speedfight  ap'04

    ...

    61,95 €

    24,99 €

  • Stator d'allumage Motoforce 5 pôles / 3 pins MBK Booster / Nitro av'2004

    ...

    45,99 €

  • Allumage de rechange 6 fils Piaggio ap. 1998

    ...

    61,99 €

  • Stator d'allumage Kymco DJ / Fever

    ...

    59,99 €

  • Stator d'allumage Morini modèles nouveaux 84mm

    ...

    31,49 €

  • Stator d'allumage PGO Big Max / G-Max / Hot / PMX / T-Rex

    ...

    29,99 €

  • Stator d'allumage de rechange 6 bobines / 6 fils CPI / Scooters Chinois 2 temps

    ...

    48,00 €

  • Stator d'allumage Kymco Dink / People

    ...

    61,99 €

  • Bobine Naraku + antiparasite

    ...

    16,90 €

  • Clavette d'allumage décalée Top Performances MBK Booster / Nitro / Ovetto

    ...

    8,00 €

    6,49 €

  • Allumage MVT Millenium MBK Booster / Stunt avant 2003

    ...

    158,99 €

  • Allumage MVT Millenium Peugeot Speedfight / Trekker

    ...

    159,99 €

  • Allumage MVT Millenium Piaggio NRG / Gilera Stalker avant 2003

    ...

    180,99 €

  • Kit de vis allumage rotor interne Malossi MBK Booster / Stunt

    ...

    5,55 €

  • Allumage MVT Premium rotor interne avec éclairage MBK Nitro / Booster avant 2003

    ...

    249,99 €

  • Antiparasite NGK "Racing" plus fil de bougie HT

    ...

    19,99 €

  • Allumage MVT Millenium MBK Booster / Stunt après 2003

    ...

    159,99 €

  • Allumage MVT Millenium MBK Nitro / Ovetto après 2003

    ...

    166,99 €

  • Allumage MVT Digital Direct rotor interne avec éclairage MBK Nitro / Booster avant 2003

    ...

    289,00 €

  • Allumage MVT Digital Direct rotor interne avec éclairage Piaggio NRG / Gilera Stalker avant 2003

    ...

    287,10 €

  • Allumage MVT Digital Direct rotor interne avec éclairage MBK Nitro / Booster après 2003

    ...

    289,00 €

  • Condensateur d'allumage Teknix type 078937 Piaggio Vespa 50 - 125cc

    ...

    12,90 €

  • Condensateur d'allumage Teknix type 079697 Piaggio Vespa 50 - 125cc

    ...

    11,89 €

  • Stator d'allumage version 4 CPI / Keeway

    ...

    48,99 €

  • Clavette d'allumage 12.6x5x3mm RMS Vespa

    ...

    1,00 €

  • Clavette d'allumage 15.3x6.45x4mm RMS Vespa

    ...

    1,99 €

  • Stator d'allumage type 1 Keeway / CPI

    ...

    24,99 €

  • Stator d'allumage type 3 Keeway / CPI

    ...

    29,99 €

  • Allumage à rotor interne Italkit analogique Piaggio NRG / Gilera Runner

    ...

    231,00 €

    212,99 €

  • Allumage à rotor interne Italkit analogique MBK Nitro / Aerox

    ...

    231,00 €

    211,00 €

  • Allumage à rotor interne Italkit analogique MBK Booster / Stunt

    ...

    237,99 €

  • Allumage Polini Digital à rotor à induction frontal Piaggio NRG / Gilera Stalker

    ...

    372,00 €

    334,00 €

  • Allumage Polini Digital à rotor à induction frontal MBK Nitro / Aerox

    ...

    372,00 €

    339,00 €

  • Allumage à rotor interne digital Bidalot "Factory 2011" MBK Nitro / Booster

    ...

    340,50 €

    314,10 €

  • Allumage MVT Digital Direct rotor interne avec éclairage Peugeot Ludix AC / LC

    ...

    289,99 €

  • Allumage digital Malossi MHR à rotor interne MBK Booster / Nitro / Ovetto

    ...

    329,99 €

Mode de vue Grille Mode de vue Liste

1-52 de 154

Page:
  1. 1
  2. 2
  3. 3

L’allumage

 

L’allumage est un système complet, composé d'une bougie provoquant l’étincelle qui enflamme les gaz dans la chambre de combustion, d'une bobine servant à produire les hautes tensions nécessaires à la création de l'étincelle et d'un système de commande de l'allumage appelé boitier CDI. Dans un cylindre, le mélange air/essence contenu doit subir une élévation de température pour s’enflammer. C´est à ce moment là que l’allumage entre en action. L’inflammation du mélange est provoquée par une étincelle qui jaillit entre les électrodes d’une bougie placée dans la chambre de combustion. L’énergie dissipée par l’étincelle élève localement la température du mélange et provoque ainsi son inflammation, provoquant la combustion dans le cylindre.


Allumages à avance fixe ou variable

 

Nous proposons des bougies et antiparasites commercialisés par Motoforce et NGK pour tous types d’usage à très bons prix. Nos bobines et boîtiers CDI d’un rapport qualité/prix exceptionnel sont disponibles pour la plupart des 50cc. Sur les deux-roues 50cc, les constructeurs montent des allumages à avance fixe, c'est-à-dire que l’étincelle se produit toujours au même moment. Ces allumages fonctionnent avec le faisceau électrique d’origine et ne nécessitent aucun calage particulier. Sur les engins aux configurations plus poussées, nous conseillons de monter des allumages à avance variable. Equipés d’une platine, d’un rotor et d’un stator plus léger, ces allumages conçus pour la compétition permettent au moteur de mieux réagir aux changements de gaz. Leur bobine procure une étincelle forte jusqu’à 20.000 t/min. Déclinés en version analogique comme le Italkit Selettra, le moment où se produira l’étincelle sera toujours le même. A l’inverse, avec un allumage digital, comme l’allumage Digital Stage 6 à rotor interne, le Malossi MHR ou le MVT digital, le moment où se produira l’étincelle variera selon le régime moteur. Pour le montage et le réglage d’un allumage à rotor interne il vous faut des connaissances dans le domaine et plusieurs outils appropriés. Pour plus d’informations à propos des allumages visitez nos tutoriaux. Pour bien choisir votre allumage, contactez l’un de nos conseillers technique par téléphone au 08.25.74.00.57 ou par mail à [email protected]