Quand vous changez de fourche ou que vous remarquez du jeu quand vous roulez, il...

Quand vous changez de fourche ou que vous remarquez du jeu quand vous roulez, il serait bon de changer les roulements de direction.

Le set contient tout les roulements : ceux du haut et ceux du bas (sauf Piaggio).
Avant de les monter, mettre un peu de graisse sur les roulements.

Jeu de roulements de direction MBK Nitro / Booster avant 2003

Quand vous changez de fourche ou que vous remarquez du jeu quand vous roulez, il...

Quand vous changez de fourche ou que vous remarquez du jeu quand vous roulez, il serait bon de changer les roulements de direction. Le set contient tout les roulements : ceux du haut et ceux du bas (sauf Piaggio). Avant de les monter, mettre un peu de graisse sur les roulements.

Cet amortisseur proposé à un prix plus qu'abordable, est doté de réglages de pre...

Cet amortisseur proposé à un prix plus qu'abordable, est doté de réglages de pression du ressort. Il est disponible en deux dimensions, l'une à 245mm et l'autre à 280mm.

280mm

Motoforce nous propose un amortisseur arrière à gaz de très bonne qualité pour u...

Motoforce nous propose un amortisseur arrière à gaz de très bonne qualité pour un prix plus qu'abordable. En effet, celui-ci est réglable par un filtage pour la hauteur; et une fois au niveau de la pression par le gaz.

ATTENTION!!! Longueur d'origine est de (275mm), c'est un amortisseur de (+20mm = 295mm).

Quand vous changez de fourche ou que vous remarquez du jeu quand vous roulez, il...

Quand vous changez de fourche ou que vous remarquez du jeu quand vous roulez, il serait bon de changer les roulements de direction.

Avant de les monter, mettre un peu de graisse sur les roulements.

Motoforce nous propose un amortisseur arrière à gaz de très bonne qualité pour u...

Motoforce nous propose un amortisseur arrière à gaz de très bonne qualité pour un prix plus qu'abordable. En effet, celui-ci est réglable par un filtage pour la hauteur; et une fois au niveau de la pression par le gaz.

Longueur: 265mm

Motoforce nous propose un amortisseur arrière à gaz de très bonne qualité pour u...

Motoforce nous propose un amortisseur arrière à gaz de très bonne qualité pour un prix plus qu'abordable. En effet, celui-ci est réglable par un filtage pour la hauteur; et une fois au niveau de la pression par le gaz.

ATTENTION!!! Longueur d'origine est de (280mm), cet un amortisseur de (+20mm = 300mm).

Quand vous changez de fourche ou que vous remarquez du jeu quand vous roulez, il...

Quand vous changez de fourche ou que vous remarquez du jeu quand vous roulez, il serait bon de changer les roulements de direction. Le set contient tout les roulements : ceux du haut et ceux du bas (sauf Piaggio). Avant de les monter, mettre un peu de graisse sur les roulements.

Motoforce nous propose un amortisseur arrière à gaz de très bonne qualité pour u...

Motoforce nous propose un amortisseur arrière à gaz de très bonne qualité pour un prix plus qu'abordable. En effet, celui-ci est réglable par un filtage pour la hauteur; et une fois au niveau de la pression par le gaz.

ATTENTION!!! Longueur d'origine est de (300mm), c'est un amortisseur de (+20mm = 320mm).

Cet amortisseur proposé à un prix plus qu'abordable, est doté de réglages de pre...

Cet amortisseur proposé à un prix plus qu'abordable, est doté de réglages de pression du ressort. Il est disponible en deux dimensions, l'une à 245mm et l'autre à 280mm.

245mm

Motoforce nous propose un amortisseur arrière à gaz de très bonne qualité pour u...

Motoforce nous propose un amortisseur arrière à gaz de très bonne qualité pour un prix plus qu'abordable. En effet, celui-ci est réglable par un filtage pour la hauteur; et une fois au niveau de la pression par le gaz.

ATTENTION!!! Longueur d'origine est de (260mm), c'est un amortisseur de (+20mm = 280mm).

Quand vous changez de fourche ou que vous remarquez du jeu quand vous roulez, il...

Quand vous changez de fourche ou que vous remarquez du jeu quand vous roulez, il serait bon de changer les roulements de direction.

Avant de les monter, mettre un peu de graisse sur les roulements.

Jeu de roulements de direction MBK Nitro / Booster après 2003

Stage6 R/T présente ce produit de haute qualité, l’amortisseur arrière pneumatiq...

Stage6 R/T présente ce produit de haute qualité, l’amortisseur arrière pneumatique issu directement des bureaux de développement de la marque. Ce produit High end tant innovateur par son design et ses couleurs Gris anthracite et orange anodisé, propose différents types de réglages afin d’affiner la stabilité du scooter.
Notons que l’équipe Stage6 prévoit d’ici peu, d’offrir la possibilité d’acheter des ressorts avec des duretés différentes toujours pour adapter au mieux l’amortisseur à chacun de ses usages.

Voici les fourreaux Stage6 R/T enfin disponibles pour Booster/BW’S ! techniqueme...

Voici les fourreaux Stage6 R/T enfin disponibles pour Booster/BW’S ! techniquement semblables au modèle pour nitro, ces fourreaux sont juste plus courts (de 5 cm environ, pour s'accorder aux jantes 10p/12p) et prévu pour monter un étrier de marque « Grimeca », monté d’origine sur les Boosters d’avant 2003 (« Booster Road » avec disque 155mm). Complètement usinée CNC dans l'aluminium, la qualité de finition de cette fourche est de très haut de gamme. Réglable en dureté grâce à des molettes, vous pourrez l'utiliser comme bon vous semble. Elle est donc tout autant adaptée à une conduite souple que "sportive", vraiment plus agressive. En outre, voici une fourche de qualité qui saura ravir les pilotes les plus exigeants.

Orange

Amortisseur arrière "R/T Replica" 285mm pour scooters à moteur Minarelli, de che...

Amortisseur arrière "R/T Replica" 285mm pour scooters à moteur Minarelli, de chez Stage6. Dérivé de son grand frère "R/T" à gaz, ce modèle est ici à amortissement hydraulique avec réglage de compression du ressort (corps fileté). Baptisé "Replica" cet amortisseur est donc plutôt destiné à une conduite sportive sur route, en apportant une qualité d'amortissement "haut de gamme". Il est ici proposé par Stage6 dans une longueur de 285mm, il est donc essentiellement destiné aux scooters MBK Nitro / Yamaha Aerox, MBK Booster / Yamaha BW'S, MBK Mach G, etc...

Amortisseur arrière "R/T Replica" 310mm pour scooters à moteur Minarelli, de che...

Amortisseur arrière "R/T Replica" 310mm pour scooters à moteur Minarelli, de chez Stage6. Dérivé de son grand frère "R/T" à gaz, ce modèle est ici à amortissement hydraulique avec réglage de compression du ressort (corps fileté). Baptisé "Replica" cet amortisseur est donc plutôt destiné à une conduite sportive sur route, en apportant une qualité d'amortissement "haut de gamme". Il est ici proposé par Stage6 dans une longueur de 310mm, il est donc essentiellement destiné aux scooters MBK Stunt / Yamaha Slider, Aprilia SR à moteur Minarelli, etc…

Nouveau Té de fourche Stage6 aluminium MBK Mach G / JOG RR fraisé CNC de chez St...

Nouveau Té de fourche Stage6 aluminium MBK Mach G / JOG RR fraisé CNC de chez Stage6.

Adaptable uniquement aux MBK Mach G et Yamaha Jog RR, ce Té de fourche vous apportera une excellente rigidité du train avant ainsi qu'un gain de poids, non négligeable en compétition (2100gr seulement!).

Chose importante, le logement des fourreaux est de 33mm pour les fourreaux de fourche Stage6 R/T de Nitro.
Mais bien sûr vous sont fournis avec deux bagues réductrices de diamètre 26 et 30mm, pour monter des fourreaux de diamètres plus classiques.

Autre chose très importante : le logement des fourreaux est plus écarté en largeur que d'origine car il est directement adapté au montage de fourreaux et jante de Nitro.
Pour mettre les fourreaux ou la jante d'origine Mach G sur ce Té il vous faudra faire des entretoises de calage pour rattraper cet écartement.

Voici les fourreaux Stage6 R/T enfin disponibles pour Booster/BW’S ! techniqueme...

Voici les fourreaux Stage6 R/T enfin disponibles pour Booster/BW’S ! techniquement semblables au modèle pour nitro, ces fourreaux sont juste plus courts (de 5 cm environ, pour s'accorder aux jantes 10p/12p) et prévu pour monter un étrier de marque « Grimeca », monté d’origine sur les Boosters d’avant 2003 (« Booster Road » avec disque 155mm). Complètement usinée CNC dans l'aluminium, la qualité de finition de cette fourche est de très haut de gamme. Réglable en dureté grâce à des molettes, vous pourrez l'utiliser comme bon vous semble. Elle est donc tout autant adaptée à une conduite souple que "sportive", vraiment plus agressive. En outre, voici une fourche de qualité qui saura ravir les pilotes les plus exigeants.

Chromé

Axe moteur ultra léger et ultra résistant en titane véritable, pour scooter Piag...

Axe moteur ultra léger et ultra résistant en titane véritable, pour scooter Piaggio, de la fameuse marque Allemande aux deux étoiles: Stage6. Encore une pièce exclusive et "jamais vue" proposé par le célèbre fabriquant du nord de l'Europe, de quoi parfaire votre configuration "full Stage6" !

Voici les fourreaux Stage6 R/T enfin disponibles pour Booster/BW’S ! techniqueme...

Voici les fourreaux Stage6 R/T enfin disponibles pour Booster/BW’S ! techniquement semblables au modèle pour nitro, ces fourreaux sont juste plus courts (de 5 cm environ, pour s'accorder aux jantes 10p/12p) et prévu pour monter un étrier de marque « Grimeca », monté d’origine sur les Boosters d’avant 2003 (« Booster Road » avec disque 155mm). Complètement usinée CNC dans l'aluminium, la qualité de finition de cette fourche est de très haut de gamme. Réglable en dureté grâce à des molettes, vous pourrez l'utiliser comme bon vous semble. Elle est donc tout autant adaptée à une conduite souple que "sportive", vraiment plus agressive. En outre, voici une fourche de qualité qui saura ravir les pilotes les plus exigeants.

Noir

Maxiscoot, revendeur officiel des produits Stage6 te propose cet amortisseur arr...

Maxiscoot, revendeur officiel des produits Stage6 te propose cet amortisseur arrière Stage6 R/T Replica Piaggio Zip 1&2 / Gilera Runner.
Dérivé de son grand frère "R/T" à gaz, ce modèle est ici à amortissement hydraulique avec réglage de compression du ressort (corps fileté).
Baptisé "Replica" cet amortisseur Stage6 R/T Replica Piaggio Zip 1&2 / Gilera Runner est donc plutôt destiné à une conduite sportive sur route, en apportant une qualité d'amortissement "haut de gamme".
L' amortisseur Stage6 R/T Replica Piaggio Zip 1&2 / Gilera Runner bénéficie de magnifiques anodisations orange sur certains éléments, comme d'habitude chez Stage6.

Stage6 R/T présente ce produit de haute qualité, l’amortisseur arrière pneumatiq...

Stage6 R/T présente ce produit de haute qualité, l’amortisseur arrière pneumatique issu directement des bureaux de développement de la marque. Ce produit High end tant innovateur par son design et ses couleurs Gris anthracite et orange anodisé, propose différents types de réglages afin d’affiner la stabilité du scooter.
Notons que l’équipe Stage6 prévoit d’ici peu, d’offrir la possibilité d’acheter des ressorts avec des duretés différentes toujours pour adapter au mieux l’amortisseur à chacun de ses usages.

Encore une exclusivité Maxiscoot : le té de fourche Stage6 aluminium MBK Nitro /...

Encore une exclusivité Maxiscoot : le té de fourche Stage6 aluminium MBK Nitro / Aerox après 2001 à un prix très compétitif !

Ce té de fourche Stage6 aluminium MBK Nitro / Aerox après 2001 est adaptables aux MBK Nitro et Yamaha Aerox à partir de 2001 (colonne “gros diamètre”).
Il vous apportera une excellente rigidité du train avant ainsi qu'un gain de poids, non négligeable en compétition (poids total : seulement 2100 grammes !).
Grâce à un système de bagues compris dans la livraison, il permet de monter des fourreaux de fourche en diamètre 30mm mais aussi en diamètre 33mm pour les fourreaux de fourche “Stage6 R/T”.

Ce té de fourche Stage6 aluminium MBK Nitro / Aerox après 2001 est surtout une pièce exclusive en "alu CNC" de très haute qualité, de toute beauté, qui apportera une touche de finition supplémentaire (et encore inédite) à votre scoot !

Amortisseur arrière "R/T Replica" 310mm pour scooters à moteur Minarelli, de che...

Amortisseur arrière "R/T Replica" 310mm pour scooters à moteur Minarelli, de chez Stage6. Dérivé de son grand frère "R/T" à gaz, ce modèle est ici à amortissement hydraulique avec réglage de compression du ressort (corps fileté). Baptisé "Replica" cet amortisseur est donc plutôt destiné à une conduite sportive sur route, en apportant une qualité d'amortissement "haut de gamme". Il est ici proposé par Stage6 dans une longueur de 310mm, il est donc essentiellement destiné aux scooters MBK Stunt / Yamaha Slider, Aprilia SR à moteur Minarelli, etc…

Déjà vendue pour l'arrière, cette version de l'amortisseur avant Stage6 R/T "Hig...

Déjà vendue pour l'arrière, cette version de l'amortisseur avant Stage6 R/T "High-Low" permet un réglage encore plus précis de la pression à l’aide des deux points de réglage présents dans la bombonne de gaz. Ainsi l’amortisseur R/T High-Low vous permettra d'obtenir une précision du train avant et une tenue de route incomparable, adaptée au doigt et à l'œil à vos exigences.

La version R/T High-Low permet un réglage encore plus précis de la pression à l’...

La version R/T High-Low permet un réglage encore plus précis de la pression à l’aide des deux points de réglage présents dans la bombonne de gaz. Ainsi l’amortisseur R/T High-Low vous permettra d'obtenir une tenue de route incomparable, adaptée au doigt et à l'œil à vos exigences.

longueur : 285mm

Fourreaux de fourche Racing "R/T réglables" (ou "High Low") de chez Stage6. Ces ...

Fourreaux de fourche Racing "R/T réglables" (ou "High Low") de chez Stage6. Ces modèles très "haut de gamme" sont caractérisés par plusieurs innovations exclusives signées "Stage6 R/T". Ils sont réglables sur plusieurs paramètres grâce à des molettes placées à leurs bases. Les tubes de fourche sont ici d'un diamètre supérieur à celui des fourreaux d'origine (diamètre 33mm), ce qui veut donc dire que ces fourreaux ne peuvent pas s'adapter sur votre Té de fourche d'origine. Ils devront impérativement êtres montés sur le Té de fourche Stage6 en aluminium (diam. 33mm). Enfin, l'axe de roue livré avec est de 12mm de diamètre (contrairement à 10mm d'origine) pour plus de solidité. Pour se monter sans modifications sur votre jante de Nitro/Aerox il est en plus livré avec des roulements de roue spéciaux, adaptés à la roue de ces scooters mais avec un diamètre interne de 12mm. En plus d'un look Racing ravageur ces fourreaux vous apporteront une tenue de route sans failles ainsi qu'une grande précision du train avant. Nous les conseillons d’ailleurs surtout aux pilotes les plus exigeants !

La version R/T High-Low permet un réglage encore plus précis de la pression à l’...

La version R/T High-Low permet un réglage encore plus précis de la pression à l’aide des deux points de réglage présents dans la bombonne de gaz. Ainsi l’amortisseur R/T High-Low vous permettra d'obtenir une tenue de route incomparable, adaptée au doigt et à l'œil à vos exigences.