Cet outil, spécialement conçu pour le blocage du variateur, permet un démontage ...

Cet outil, spécialement conçu pour le blocage du variateur, permet un démontage de celui-ci plus rapide et plus facile. Il est employé par toutes les usines de tuning.

Cet outil, spécialement conçu pour le blocage du variateur, permet un démontage ...

Cet outil, spécialement conçu pour le blocage du variateur, permet un démontage de celui-ci plus rapide et plus facile. Il est employé par toutes les usines de tuning.

Cet outil, spécialement conçu pour le blocage du variateur, permet un démontage ...

Cet outil, spécialement conçu pour le blocage du variateur, permet un démontage de celui-ci plus rapide et plus facile. Il est employé par toutes les usines de tuning.

Cet outil, spécialement conçu pour le blocage du variateur, permet un démontage ...

Cet outil, spécialement conçu pour le blocage du variateur, permet un démontage de celui-ci plus rapide et plus facile. Il est employé par toutes les usines de tuning.

Outil indispensable pour le calage d'un allumage. Un tour de tête de pige corres...

Outil indispensable pour le calage d'un allumage. Un tour de tête de pige correspond à une descente de 1mm de la tige.

Pour pouvoir caler un allumage de manière précise, il faut utilise...

Pour pouvoir caler un allumage de manière précise, il faut utiliser un instrument de mesure spécial. C'est ce que Maxiscoot te propose avec le comparateur MotoForce d'avance d'allumage à bon prix.
Ce comparateur MotoForce d'avance d'allumage est précis au centième près ! Il te permettra donc de mesure l'avance d'allumage et de caler ce dernier de façon à obtenir un maximum de performance.
Attention ! N'oublie pas de commander l'adaptateur spécial afin de pouvoir visser ce comparateur à la place de la bougie sous la référence : MF99.00113
 

Un appareil d' arrache est nécessaire pour le démontage du volant magnétique. Ma...

Un appareil d' arrache est nécessaire pour le démontage du volant magnétique. Malheureusement, MVT ne donne pas d’informations spécifiques sur le type d’appareil d’étirage que nécessite tel scooter. Nos valeurs sont expérimentales, il est, donc, préférable que tu contrôles le diamètre du pas de vis auparavant.

M20xP.1mm (Derbi GPR), M27xP.1,25 (Peugeot cyclo)

Un appareil d' arrache est nécessaire pour le démontage du volant magnétique. Ma...

Un appareil d' arrache est nécessaire pour le démontage du volant magnétique. Malheureusement, MVT ne donne pas d’informations spécifiques sur le type d’appareil d’étirage que nécessite tel scooter. Nos valeurs sont expérimentales, il est, donc, préférable que tu contrôles le diamètre du pas de vis auparavant.

M18x1mm

Un appareil d' arrache est nécessaire pour le démontage du volant magnétique. Ma...

Un appareil d' arrache est nécessaire pour le démontage du volant magnétique. Malheureusement, MVT ne donne pas d’informations spécifiques sur le type d’appareil d’étirage que nécessite tel scooter. Nos valeurs sont expérimentales, il est, donc, préférable que tu contrôles le diamètre du pas de vis auparavant.

19x1mm

Un appareil d' arrache est nécessaire pour le démontage du volant magnétique. Ma...

Un appareil d' arrache est nécessaire pour le démontage du volant magnétique. Malheureusement, MVT ne donne pas d’informations spécifiques sur le type d’appareil d’étirage que nécessite tel scooter. Nos valeurs sont expérimentales, il est, donc, préférable que tu contrôles le diamètre du pas de vis auparavant.

22x1,5mm, Minarelli allumage Ducati

Un appareil d' arrache est nécessaire pour le démontage du volant magnétique. Ma...

Un appareil d' arrache est nécessaire pour le démontage du volant magnétique. Malheureusement, MVT ne donne pas d’informations spécifiques sur le type d’appareil d’étirage que nécessite tel scooter. Nos valeurs sont expérimentales, il est, donc, préférable que tu contrôles le diamètre du pas de vis auparavant.

24x1mm, Peugeot/Honda/Kymco

Un appareil d' arrache est nécessaire pour le démontage du volant magnétique. Ma...

Un appareil d' arrache est nécessaire pour le démontage du volant magnétique. Malheureusement, MVT ne donne pas d’informations spécifiques sur le type d’appareil d’étirage que nécessite tel scooter. Nos valeurs sont expérimentales, il est, donc, préférable que tu contrôles le diamètre du pas de vis auparavant.

26x1mm, Piaggio/Gilera

Un appareil d' arrache est nécessaire pour le démontage du volant magnétique. Ma...

Un appareil d' arrache est nécessaire pour le démontage du volant magnétique. Malheureusement, MVT ne donne pas d’informations spécifiques sur le type d’appareil d’étirage que nécessite tel scooter. Nos valeurs sont expérimentales, il est, donc, préférable que tu contrôles le diamètre du pas de vis auparavant.

27x1mm, Suzuki/Minarelli allumage Yamaha

Arrache volant Motoforce M22x1,5 et M26x1,5

Motoforce nous présente un arrache volant M24x1,0 et M27x1,0 permettant de démon...

Motoforce nous présente un arrache volant M24x1,0 et M27x1,0 permettant de démonter facilement son rotor d'allumage. Attention à bien vérifier le diamètre de ton pas de vis !

MotoForce, la marque spécialisée dans les accessoires pour scooter...

MotoForce, la marque spécialisée dans les accessoires pour scooter et mécaboite nous propose son arrache volant 3 vis pour un très bon prix.
Cet arrache volant MotoForce 3 vis est un outil universel permettant de démonter facilement son rotor d'allumage en utilisant les vis de fixation de la turbine (sur les modèles AC) ou bien de la pompe à eau (sur les modèles LC).
Il convient pour les allumages à rotor interne de compétition , tout comme les allumages à rotor externe (d’origine par exemple).
Cet arrache volant MotoForce 3 vis étant un outil universel, Maxiscoot te recommande donc de bien vérifier que ton rotor d'allumage est doté de 3 filetages maximum pour pouvoir l’utiliser.

Outil universel pour tous variateurs et embrayages.

Outil universel de blocage des mâchoires des embrayages réglables de compétition...

Outil universel de blocage des mâchoires des embrayages réglables de compétition, de chez Motoforce. Cet outil vous permettra de bloquer sans efforts vos mâchoires d'embrayage quand vous changez vos ressorts, de quoi gagner du temps lors de l'entretien ou des réglages de votre scooters!

La clef d’embrayage représente un outil indispensable pour des travaux sur l'em...

La clef d’embrayage représente un outil indispensable pour des travaux sur l'embrayage. Les chevilles bloquent la cloche d’embrayage, de ce fait tu peux bloquer la cloche facilement, et ouvrir l’écrou. La clef sert également à ouvrir le grand écrou de l’embrayage. Attention ! Dans les moteurs Minarelli, les écrous utilisés sont de tailles différentes, et on ne peut pas exactement déterminer les différents types d’écrous employés pour chaque année de fabrication. En général, on se sert d’écrous de 41mm et on choisit la clef correspondante qui permet également d’ouvrir les écrous de 39mm.

Ecrou central (d=39mm)

La clef d’embrayage représente un outil indispensable pour des travaux sur l'em...

La clef d’embrayage représente un outil indispensable pour des travaux sur l'embrayage. Les chevilles bloquent la cloche d’embrayage, de ce fait tu peux bloquer la cloche facilement, et ouvrir l’écrou. La clef sert également à ouvrir le grand écrou de l’embrayage. Attention ! Dans les moteurs Minarelli, les écrous utilisés sont de tailles différentes, et on ne peut pas exactement déterminer les différents types d’écrous employés pour chaque année de fabrication. En général, on se sert d’écrous de 41mm et on choisit la clef correspondante qui permet également d’ouvrir les écrous de 39mm.

Ecrou central (d=41mm)

Un outil qui ne devrait manquer dans aucune caisse à outils, en effet, cet outil...

Un outil qui ne devrait manquer dans aucune caisse à outils, en effet, cet outil te permettra de tarauder ton gicleur.

Les pinces à circlips servent à démonter les clips de sécurité et les rondelles ...

Les pinces à circlips servent à démonter les clips de sécurité et les rondelles élastiques.

Dans son catalogue d'outillage, MotoForce propose de grandes clés en T dans des ...

Dans son catalogue d'outillage, MotoForce propose de grandes clés en T dans des tailles de 8, 10, 12, 13 et 14mm.

C’est un outil intéressant pour bloquer le variateur. Il suffit, tout simplement...

C’est un outil intéressant pour bloquer le variateur. Il suffit, tout simplement de le visser dans la culasse, à la place des bougies. Enfin, il faut tourner le variateur avec précaution, jusqu’à ce que le piston touche à l’outil et que le vilebrequin se bloque. STP Sois très prudent lors de l’utilisation, car il peut très rapidement endommager la tête de piston.

Outil permettant de réaliser des micro-rayures sur la chemise du cylindre ce qui...

Outil permettant de réaliser des micro-rayures sur la chemise du cylindre ce qui permet d'obtenir une bonne paroie d'huile sur celle-ci lors du fonctionnement du moteur.

Outil spécifique pour la mise en place et le retrait des ressorts type "échappem...

Outil spécifique pour la mise en place et le retrait des ressorts type "échappement", de chez Motoforce. Très pratique pour ne plus risquer de se blesser ou d'abîmer quoi que ce soit en mettant ses ressorts.