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Stage6
Article no.: S6-7119301

Cylinder Stage6 50cc Streetrace cast iron Derbi Euro 3/ Euro 4

RRP
198,00 €
-10% Discount
179,00 €

incl. tax, plus shipping

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Description

For a sporty driving experience on the road: Stage6 Cylinder Kit 50cc Streetrace cast iron Derbi Euro 3, available at a very good price!

Stage6 can now offer an inexpensive and very durable 50cc sport cylinder. Renowned Italian manufacturer Vertex Pistons is making the pistons for this top quality kit. The cylinder looks unobtrusive and similar to the stock part. Stage6 has deliberately decided not to display the brand name on the cylinder, instead of a logo they stamped "49ccm" on it.

The power is well above the stock cylinder: 8hp, that is 3 - 4hp more than the original! To exploit the full potential of this kit, we recommend combining it with a bigger carburetor, a tuning variator and a sports exhaust.

The kit includes:
- 50cc cast iron cylinder, d=40mm, with 5 transfer ports and simple oval exhaust port
- 2-ring piston, 10mm pin, with piston rings and circlips
- high-compression cylinder head, aluminium
- gasket set

As always, we recommend cleaning the engine before installing a new cylinder and getting a new spark plug and a new small end bearing. Carburetor settings may need to be readjusted.

50cc displacement means that this cylinder kit is street-legal.

Questions about the product
 
 
Notes and Safety

Stage6 Streetrace

As the name suggests, the Streetrace series was developed for sporty street use. The Stage6 series includes cylinders and exhausts that deliver relatively high performance, but still function reliably in everyday use.

The Stage6 Streetrace series feature the optimum balance between performance and durability to offer scooter and supermoto riders a high level of riding enjoyment even in everyday use.

How to Install a cylinder on a scooter, motorcycle or moped

The cylinder or cylinder kit is the heart of the engine on scooters, motorcycles and mopeds. It consists of a cylinder, a piston with piston ring(s), a cylinder head and gaskets needed for installation.

The service life of a cylinder depends on whether it has been fitted correctly.

Tuning Level: Sport

We categorize our products into different performance levels  Original, Sport, Racing and High End , so that our customers can choose the right parts for their setup. It is really important to combine parts that belong to the same tuning level, this is especially true for cylinders, crankshafts and exhausts.

The products listed under Sport yield better performance than Original parts. They may have technical differences, such as the use of higher quality materials, a larger displacement or a performance-enhancing design. They are suitable for everyday use and have a long service life.

Technical details
Cylinder Stage6 50cc Streetrace cast iron Derbi Euro 3/ Euro 4
Article no.S6-7119301
EAN4260405310159
Weight2,60 kg
SeriesStreetRace
BrandStage6
Product typeCylinder kit
Tuning levelSport
Displacement50cc
HomologationYes
Piston pin12 mm
Cylinder materialCast Iron
Bore39 mm
StrokeOriginal
Conrod lengthStandard
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Customer reviews
3,81
21 Ratings
7
 
8
 
3
 
1
 
2
 
GL
Gabin L.
Riding style:
Let her rip!
Usage:
Daily
Experience:
Practicing for a while
Age:
14-25
Product quality:
Value for money:
Expectations met:
Recommendation:
50
Très bon produit juste se qui est vraiment dommage c’est que une sonde de chauffe d’origine ne vas pas sur la culasse de se produit donc on se retrouve coincé à la fin du motage
mk
matteo k.
Riding style:
Let her rip!
Usage:
Daily
Experience:
Age:
Product quality:
Value for money:
Expectations met:
Recommendation:
coupleux
marche très bien , montée avec carbu de 21 , passage haut stage6, mais segments morts au bout de 1000 kms ...
Da
David
Cylinder
Good for every Day use
Qu
Quentin
parfait
je suis en rodage et je peux vous dire que c nerveux pour un fonte c magique , jolie bruit
Lu
Ludovic
très moyen
bonne qualité générale mise à part le pb de sonde Température comme déjà ennoncé qui nécessite de remonter la vieille culasse. Je suis déçu par les performances, couple correct sans plus, mais vitesse maxi pas terrible du tout, je perd 15km/h par rapport à un vieux kit fonte top-performance en fin de vie ! Je déconseille ce produit sauf si vous cherchez à pas dépasser les 90 km/h. J'ai serré après 10jours d'utilisation, c'est pas la faute du kit mais PENSEZ BIEN A SUPPRIMER LE GRAISSAGE SEPARE. Mélange 3 à 4%.
Da
Damien
bon cylindre !!!
j'ai conseiller un amis de l'acheter et il n'est pas déçu de ce kit il tourne plutôt pas mal !!! avec pignon 14, pot Conti
cabre 17,5 un super kit qui remplace celui d'orgine
plus d'accélération , et du couple je recommande
Lu
Ludovic
bonne qualité mais pb culasse
Bonne qualité de fabrication avec enfin une cote piston/cylindre à 0.05mm, pas comme les autres marques où l'on peut voir jusqu'à 0,15 ! La cote gravée sur le piston est respectée (39.95). Donc respectez bien le rodage comme c'est très bien expliqué sur la notice: 3x 20min au ralenti, puis 200km tranquile. Pas d'avis perf je commence le rodage.
Par contre il y a un problème de culasse, sur mon gilera euro3 2011, la sonde se visse mal (taraudage culasse trop juste) et surtout la sonde ne peut pas être vissée à fond car le carter culasse est moins haut de 3mm. La sonde touche la culasse. J'ai résolu le pb en remettant le carter culasse origine en empilant 2 JOINTS TORIQUES.
Je
Jessy
Moyen
Niveau perf il ni y a rien à redire mais pour le montage de ma culasse j'ai du bricoler un joint pour la sonde de température car le pas de vis était trop bas par rapport à l'origine ce qui a entraîner une fuite de liquide de refroidissement, pour le cylindre piston tout est ok mais la culasse ne correspond pas exactement à celle d'origine donc je suis tres déçu.
Je
Jessy
Bon cylindre
Commander mercredi matin reçu le lendemain dans la journée, finition du cylindre au top maintenant reste avoir ce que ça donne après rodage
Ga
Gabin
Bon Couple
Je vient juste de l'installer, super cylindre très coupleux en bas régime, manque d'allonge pour la pointe
Qu
Quentin
Bonne qualité
Marche bien, reçu dans les délais
La
Laurent
Du couple
Moteur plus coupleux que l'origine c'est sympa en bas mais manque un peu de puissance pour l'allonge
Yv
Yves
un fonte excellent pour la ville
cylindre tres coupleux a bas et moyens regime , pas bcp plus de pointe que l origine , mais tres agreable a conduire en ville, pas besoin de faire crier le moteur pour doubler, comparé au st6 alu que j ai aussi eu
Br
Brian
Très fiable.
Ce kit est très fiable et performant.
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