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Embrayage d=107mm Stage6 racing "Torque Control MK II" MBK Nitro / Booster
Embrayage d=107mm Stage6 racing "Torque Control MK II" MBK Nitro / Booster
Stage6 Réf: S6-5016618

Embrayage d=107mm Stage6 racing "Torque Control MK II" MBK Nitro / Booster

Momentanément non disponible
Prix public conseillé: 92,00 €

Le prix maxiscoot:

85,00 €

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Description
Désignation Embrayage d=107mm Stage6 racing "Torque Control MK II" MBK Nitro / Booster
Référence S6-5016618
Marque Stage6
Diamètre 107 mm
Réglable Oui
Nombre de garnitures 3

Nous vous proposons ici l'embrayage Stage6 racing Torque Control MKII MBK Nitro / Booster. Il est depuis bien longtemps utilisé dans la Stage6 Cup (en Italie) et par quasiment tous les fanatiques de Run en France dont nous sur notre Bi-cylindre.

Stage6 à optimisé son produit pour une utilisation à rude épreuve en Run comme sur Piste. Il est pourvu d'un anneau de renfort à l'arrière utilisé aussi pour maintenir des poids que vous pourrez rajouter si vous le souhaitez pour retarder encore plus son accroche au démarrage.

Il est doté de trois mâchoires d'embrayage en d=107mm particulièrement épaisses pour favoriser une durée de vie maximale. Il reprend le système de réglage des ressorts par vis comme son prédécesseur pour plus facilité.

L'embrayage Stage6 racing Torque Control “MKII” MBK Nitro / Booster vous assurera une accroche spectaculaire pour des démarrages CANON !!!!

Pour encore plus de performance, nous vous conseillons de l'associer avec le variateur de la même gamme : Le variateur Stage6 R/T grande plage

Livré avec :

  • Jeu de ressorts Sport (Blanc)
  • Jeu de ressorts Racing (Orange)
  • Poids de réglages
  • Cache poussière
  • Deux clés pour le réglage des ressorts
Montage sur (123)

Ce produit se monte sur les modèles suivants



Aprilia
Amico 50cc AC ( entre '91 et '92), Amico 50cc ac (après '93), Amico GL 50cc AC, Amico Sport 50cc AC, Area 51 LC, Gulliver 50cc AC, Gulliver 50cc LC, Rally 50cc AC, Rally 50cc LC, SR 50cc AC (avant '94) - Minarelli vertical, SR 50cc AC (de '94 à '97) - moteur Minarelli horiz., SR 50cc LC (de '94 à '97) - Moteur Minarelli horiz., SR 50cc Netscaper LC - Moteur Minarelli horiz., SR 50cc Racing LC (avant '00) - Moteur Minarelli horiz., SR 50cc Stealth LC - Moteur Minarelli horiz., SR 50cc WWW AC - ap´2000 Minarelli horiz., SR 50cc WWW AC - avant 2000 Minarelli horiz., Scarabeo 50cc AC (après '98), Scarabeo 50cc AC (avant '98), Sonic 50cc AC, Sonic 50cc LC


Benelli
491 50cc GT AC (avant '03) - Minarelli horiz., 491 50cc RR LC (avant '03) - Minarelli horiz., 491 50cc RR Replica LC (avant '03) - Minarelli horiz., 491 50cc ST LC (avant '03) - Minarelli horiz., 491 50cc Sport LC (avant '03) - Minarelli horiz., K2 50cc AC - Minarelli horiz., K2 50cc LC - Minarelli horiz., Naked 50cc AC (avant '03) - Minarelli horiz., Pepe 50cc AC (avant '03) - Minarelli horiz.


Beta
Ark 50cc AC - Minarelli horiz, Ark 50cc LC - Minarelli horiz., Chrono 50cc AC - Minarelli horiz., Eikon 50cc LC - Minarelli horiz., Quadra 50cc AC - Minarelli horiz., Tempo 50cc AC - Minarelli horiz.


Italjet
Dragster 50cc LC, Pista 2 50cc AC, Pista 50cc AC, Scoop 50cc


KTM
Ark 50cc AC, Ark 50cc LC, Chrono 50cc AC, Go 50cc AC, Quadra 50cc AC, Tempo 50cc AC


Kreidler
Florett 50cc AC, Flory 50cc AC


MBK
Booster 50cc AC (après '04), Booster 50cc AC (de '92 à '99), Booster Next 50cc AC (après '99), Booster Next 50cc AC (avant '99), Booster One 50cc 2013, Booster Rocket 50cc AC, Booster Spirit 50cc AC (avant '04), Booster Track 50cc AC, Equalis 50cc AC, Evolis 50cc AC, Fizz 50cc AC, Flipper 50cc AC, Forte 50cc AC, MachG 50cc AC, MachG 50cc CAT LC (après '03), MachG 50cc LC (avant '03), Nitro 50cc CAT LC (après '03), Nitro 50cc LC (après '99), Nitro 50cc LC (après 2013), Nitro 50cc LC (avant '99), Nitro Naked 50cc LC (après 2013), Nitro Naked 50cc LC (avant 2013), Ovetto 50cc AC 2008, Ovetto 50cc AC avant 2008, Ovetto One 50cc 2013, Sorriso 50cc AC (après '96), Stunt 50cc AC, Stunt 50cc AC CAT (après '04), Stunt Naked 50cc AC


Malaguti
Centro 50cc (avant 2008) (Moteur Minarelli), Centro 50cc AC, F10 CAT 50cc AC (après '99), F10 Jet Line 50cc AC (avant '99), F10 Wap 50cc AC (après '04), F12 Phantom 50cc AC, F12 Phantom 50cc AC (après '04), F12 Phantom 50cc LC, F12 Phantom 50cc LC (après '04), F12 Phantom R 50cc AC, F12 Phantom R 50cc LC, F15 Firefox 50cc AC (après '04), F15 Firefox 50cc LC, F15 Firefox 50cc LC (après '04), Yesterday 50cc AC


Rieju
RS Sport 50cc AC


Yamaha
Aerox 50cc LC (après '99), Aerox 50cc LC (avant '99), Aerox 50cc LC CAT (après '03), Aerox Naked 50cc LC (après 2013) , Aerox Naked 50cc LC CAT (après '03), Aerox R 50cc LC (après 2013), Axis 50cc AC, BW's 50cc AC, BW's 50cc AC (après '04), BW's Bump 50cc AC, BW's Easy 50cc 2013, BW's NG 50cc AC (après '99), BW's NG 50cc AC (avant '99), BW's Spy 50cc AC, Breeze 50cc AC, Jog 50cc AC, Jog R 50cc AC, Jog RR 50cc LC (avant '03), Jog RR 50cc LC CAT (après '03), Neo's 50cc AC 2008, Neo's 50cc AC avant 2008, Neo's Easy 50cc 2013, Slider 50cc AC (avant '04), Slider 50cc AC CAT (après '04), Spy 50cc , Target 50cc, Why 50cc AC, Zest YE 50cc AC, Zuma 50cc AC, Zuma II 50cc AC


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Super embrayage Commenté par 2pac ProjetHardCorp
Évaluation
Qualité
Prix

C'est un des meilleurs embrayages que j'ai trouvé, pour prépa en 70 ou même au dessus !
Un des avantages par rapport aux autres embrayages c'est que les garnitures sont très épaisses donc la durée de vie est augmentée ! Idéal pour les gros rouleurs, même en origine ou peu prépa

(Posté le 17/01/2014)

tres pratique a regler ! Commenté par michael
Qualité
Prix
Évaluation

un embrayage ideal avec une bonne configuration,le top du top pour les runs!

(Posté le 04/10/2013)