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Stage6
Référence: S6-5317530

Ressorts d'embrayage Stage6 Sport Pro et origine Peugeot Speedfight / Ludix

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Description

Avec ces ressorts d'embrayage "racing durs", Stage6 vous propose une possibilité de réglage pour adapter votre embrayage d'origine aux exigences d'un moteur plus sportif. En effet, avec ces ressorts plus durs que d'origine vos mâchoires d'embrayage seront plus "retenues", ce qui aura pour effet direct de retarder l'ouverture de l'embrayage et donc de laisser le moteur prendre plus de tours/minute avant d'embrayer. Ils se montent en lieu et place des ressorts d'embrayage d'origines.

Questions sur le produit
 
 
Conseils et avertissements

Stage6 Sport Pro

La serie Sport Pro de Stage6 se compose de diverses pièces du système de variation. Ses variateurs, embrayages courroies et packs complets se destinent à des configuration de type sport plutôt qu'aux configuration de compétition.

Stage6 a ici retravaillé les formes et les matériaux pour améliorer les performances de la variation par rapport à l'origine, mais aussi la rendre plus fiable face au gain de puissance que peu engendrer un kit cylindre sport.

Ressort d'embrayage

Quelque soit le type d'embrayage dont vous disposez (multidisque à bain d'huile, centrifuge...), il utilise des ressorts pour fonctionner. Ces ressorts ne se ressembles pas tous, mais ils ont plus ou moins la même fonction : engager ou désengager l'embrayage !

Sur un embrayage multidisque à bain d'huile comme les motos 50cc et les motocross, le ressort se tassera avec le temps, et lorsque sa taille deviendra trop petite, l'embrayage patinera.
En motocross, on voit également de plus en plus de ressort diaphragme (type KTM) : dans ce cas le ressort est une sorte de grosse rondelle bombée. Il faudra le remplacer lorsqu'il devient trop plat, entrainant le patinage.
Il existe également des embrayage à sec (type Ducati), que l'on retrouve parfois sur les moto 50cc préparés. Les ressorts y sont semblables aux embrayages multidisques à bain d'huile.
Sur un scooter à embrayage centrifuge, les ressorts vont au contraire s'allonger, et les machoires de l'embrayage auront du mal à se refermer à la décelération.

Caractéristiques
Ressorts d'embrayage Stage6 Sport Pro et origine Peugeot Speedfight / Ludix
RéférenceS6-5317530
EAN4051272234750
Poids0,07 kg
SérieSport Pro
MarqueStage6
Type de ProduitRessort d'embrayage
Diamètre embrayage107mm
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Daelim
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Sachs
Avis clients
4,64
11 Avis
8
 
2
 
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0
 
TB
Teddy B.
Style de conduite:
Conduite prudente
Usage:
Quelques jours par mois
Expérience:
Pilote expert
Âge:
26-35
Ressorts Stage 6
ça fait son taff, à l'origine c'est colé dû à la peinture donc il faut forcer mais ça peut déformer le ressort c'est dommage sinon nickel
Blancs : +30 à 40%
Oranges : +50 à +60%
Rouges: +70 à +80%
La
Lamri
kit de ressort stage 6
3 dureter différentes pour un réglage selon son envie idéale pour un réglage parfait du départ
Br
Bruno
top
pas mal du tous ...
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