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Système d'admission Stage6 BigValve Peugeot Speedfight / Trekker

Stage6 Réf: S6-3217500

Système d'admission Stage6 BigValve Peugeot Speedfight / Trekker

Disponibilité prévu le: 17 août 2017

62,00 €

57,19 €

Soit une économie de:

TTC. + frais de port

Description
Caractéristiques techniques
Montage sur (55)
Commentaires

Détails

Nous vous proposons ici ce système d'admission Stage6 BigValve pour Peugeot Speedfight / Trekker (moteur Peugeot Vertical) à un tarif préférentiel !

Comme vous le savez les moteurs verticaux sont bridés au niveau de l'amission par une boîte à clapet de petit diamètre. Afin de pouvoir les débrider, Stage6 à mis au point cette admission Big Valve qui permet d'accueillir une boîte à clapets plus volumineuse afin de permettre un meilleur remplissage de votre carter moteur.

Concrètement le montage d'une big valve permettra d'augmenter les performances de votre machine notament à haut régime.

La livraison contient:

  • Un socle en Aluminium
  • Une boîte à clapet Stage6
  • Une pipe en aluminium avec prise de dépression
  • Un raccord en caoutchouc D.24mm (carburateurs de 12 à 21mm)
  • Un joint en papier

 

Vous pouvez bien entendu adapter des carburateurs de diamètre plus important mais il faudra acheter en supplément un manchon de plus grand diamètre (voir pièces détachées).

Caractéristiques techniques

Désignation Système d'admission Stage6 BigValve Peugeot Speedfight / Trekker
Référence S6-3217500
Marque Stage6
Diamètre carburateur 12mm, 14mm, 15mm, 17,5mm, 19mm, 21mm
Diamètre admission 19mm, 21mm
Contenu de livraison avec pipe d'admission
Matériaux Aluminium, Caoutchouc
Matériaux boite à clapet Aluminium, Vulcanisé
Matériaux membrane Fibre

Ce produit se monte sur les modèles suivants

Herkules

Limbo 50cc (MA Mofa VGA423)

Limbo 50cc (M VGA441)

Limbo 50cc (SA Mofa VGA423)

Limbo 50cc (S VGA441)

Limbo LM

Limbo LS

Reggae 50cc (VGA427)

Splinter 50cc (VGA427)

Squab 50cc (S1A03)

Zenith 50cc (LM VGA441)

Zenith 50cc (LN VGA441)

Zenith 50cc (MA Mofa VGA423)

Zenith 50cc (M VGA441)

Zenith 50cc (NA Mofa VGA423)

Zenith 50cc (N VGA441)

Peugeot

Buxy 50cc AC

Buxy M 50cc AC

Elyseo 50cc AC

Elystar 50cc AC

Gipsy 50cc

Limbo 50cc LM

Limbo 50cc LS

Limbo 50cc M (VGA441)

Limbo 50cc MA Mofa (VGA423)

Limbo 50cc S (VGA441)

Limbo 50cc SA Mofa (VGA423)

Looxor 50cc AC

Metal-X 50cc

Reggea 50cc

Speedake 50cc AC

Speedfight 2 50cc AC

Speedfight 2 50cc AC (après '04) - (Euro 2)

Speedfight 2 50cc AC - 307 WRC (Euro 2)

Speedfight 2 50cc LC

Speedfight 2 50cc LC (après '04) - (Euro 2 )

Speedfight 2 50cc LC - 307 WRC (Euro 2)

Speedfight 50cc AC

Speedfight 50cc LC

Splinter 50cc AC

Squab 50cc AC

TKR 50cc AC

TKR 50cc AC - 307 WRC (Euro 2)

TKR 50cc AC - Furious (Euro 2)

Trekker 50cc AC

Vivacity 50cc (avant '08, moteur vertical AC)

Zenith 50cc AC

Sachs

Limbo 50cc (MA Cyclo VGA423)

Limbo 50cc (M VGA441)

Limbo 50cc (SA Cyclo VGA423)

Limbo 50cc (S VGA441)

Limbo LM

Limbo LS

Reggea 50cc (VGA427)

Splinter 50cc (VGA427)

Squab 50cc (S1A03)

11 Avis Clients

Impecable - Commenté par Alain

Très bonne qualité a la auteur de la marque comme d abitude et prix plus que corecte . je recommande fortement . juste faire attention il es plus grand que origine donc avoir de la place et de la hauteur

(Posté le 05/06/2017)

Évaluation
Qualité
Prix

Pipe nickel a par une chose - Commenté par Nicolas

Pipe nickel a part avec un carbu de 19dellorto sa bouge encore dommage est ce que c est mon cornet qui fait sa jpense

(Posté le 13/03/2017)

Prix
Évaluation
Qualité

lamelles en buté contre le carter - Commenté par Sébastien

Très bonne boite à clapet big valve, il faut faire une cale de 5 mm entre la boite à clapet et la big valve pour que les lamelles s'ouvrent entièrement, sinon elles sont en buté contre le carter et donc s'ouvrent pas correctement.

(Posté le 16/01/2015)

Évaluation
Qualité
Prix

Énerver - Commenté par Allanmartinez

Niveau design magnifique rien a direv
Les perf avec le réglage gros digère ence répond direct et beaucoup de reprise!
Je conseil pour moteur peugeot vertical!
Et surtout le carbu ne bouge pas pour dos d'âne et vibreur bouge pas parfait!

(Posté le 18/09/2014)

Qualité
Prix
Évaluation

Bien - Commenté par Gu3Ko

Exelent produit, bon gain de performance ainsi qu'une bonne qualité.
Que du bon chez stage6 ;)
(sur trekker 2003)

(Posté le 05/10/2013)

Évaluation
Qualité
Prix

TOP - Commenté par Veckthor

C'est le top du top pour un Elystar 50 kité, elle est de qualité et solide !

(Posté le 23/01/2013)

Évaluation
Qualité
Prix

. - Commenté par trek

peut t'on montter un carbu 17.5 do sur cet big valve

(Posté le 01/09/2012)

Prix
Évaluation
Qualité

Admission - Commenté par Lucas

Une admission livré avec un boîte à clapet, qui apporte un couple supplémentaire, elle est très solide en ne vous lâchera pas de sitôt, et le prix est moins élevé que si on achète un boîte à clapet et une pipe séparément. Un très bon produit.

(Posté le 15/02/2012)

Évaluation
Qualité
Prix

Stage 6 - Commenté par Anthony

Que de bon produit by Stage 6 !

(Posté le 09/01/2012)

Qualité
Prix
Évaluation

Pipe stage6 - Commenté par Jordy

Bon produit, très bonnes finitions.

(Posté le 13/11/2011)

Évaluation
Qualité
Prix

! - Commenté par Morgan

vraiment des bon produit chez stage6

(Posté le 19/05/2011)

Évaluation
Qualité
Prix

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