Té de fourche d.30mm MBK Nitro / Booster av. 2003
TVA incluse, hors expédition
Description
Les tés de fourche TNT sont des modèles qui reprennent les mêmes caractéristiques que celui d’origine. Pensez à prendre un jeu de roulement de direction neuf.
Diamètre 30mm
Attention, pour les BW'S / Booster avant 2003, il monte uniquement si le scooter est équipé d'un disque en 190mm.
Té de fourche
Le té de fourche est, sur scooter comme sur moto, un élément essentiel au fonctionnement. Il fait la liaison entre la fourche et le cadre, assure le pivotement de la direction et accueille les tubes de fourches ainsi que le guidon.
S'il ne s'agit pas d'une pièce d'usure, il peut cependant être endommagé lors d'un accident ou être remplacé par un élément tuning qui apportera des performances supérieures !
Té de fourche scooter et motos 50cc
Sur scooter, le té de fourche d'origine est souvent en acier relativement lourd. Pour la compétition, on optera pour un té de fourche en aluminium léger qui améliorera le rapport poids / puissance de la machine. La rigidité de l'ensemble peut également être modifié, rendant la conduite plus précise.
Té de fourche motocross
Sur les moto de cross, le té de fourche d'origine est souvent déjà en aluminium et très performant. Il est cependant possible d'opter pour un té de fourche proposant un offset différent. Ceci permettra de modifier l'angle de chasse de la moto, et d'obtenir plus de maniabilité (offset réduit) ou au contraire, plus de stabilité (offset plus grand).
Le té supérieur peut également proposé 2 à 3 positions d'encrage des pontets, permettant de placer le guidon plus ou moins en avant et agrandir le "triangle du pilote". On peut alors facilement adapter la moto au gabarit du pilote.
| Té de fourche d.30mm MBK Nitro / Booster av. 2003 | |
|---|---|
| Référence | A290182 |
| EAN | 3663829035089 |
| Poids | 2,00 kg |
| Marque | Standard Parts |
| Type de Produit | Té de fourche |
| Configuration position | Avant |