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Cylindre culasse Top Perf. 86cc "Alu" course de 44mm Minarelli AM6

Top Performances Réf: T9924230

Cylindre culasse Top Perf. 86cc "Alu" course de 44mm Minarelli AM6

En Stock - Expédition le jour même des commandes passées avant 14h

354,00 €

256,00 €

Soit une économie de:

TTC. + frais de port

Description
Caractéristiques techniques
Montage sur (80)
Commentaires

Détails

Ce kit cylindre culasse Top Perf. 86cc "Alu" course de 44mm, Minarelli AM6 est de loin l'un des meilleurs kit cylindre 86cc du marché en terme de rapport “puissance / prix” pour les moteurs Minarelli AM6 !

Ce kit cylindre en aluminium développe une puissance et une plage d'utilisation très impressionnante pouvant aller jusqu'à 24/25cv "stock" (sans retouches). Il vous faudra naturellement le reste des éléments moteur adéquat pour l'exploiter convenablement (vilebrequin course 44mm, pot d'échappement Hyper Racing, carburateur de très grand diamètre, allumage digital à rotor interne, etc…).

Ce kit cylindre culasse Top Perf. 86cc "Alu" course de 44mm, Minarelli AM6 est vendu avec les pièces détachées suivantes:

  • Cylindre aluminium diam.50mm / course 44mm à 5 transferts et lumière d’échappement bi-partie à barrette
  • Piston mono-segment haute qualité diam.50mm
  • Culasse diam.50mm bi-partie à plot
  • Pochette de joints haut moteur Diamètre de piston 50mm
  • Adaptateur pot D.32mm
  • Réducteur pot D.28mm 


Non homologué sur la route !

Désignation Cylindre culasse Top Perf. 86cc "Alu" course de 44mm Minarelli AM6
Référence T9924230
Marque Top Performances
Homologation Non
Cylindrée 86cc
Course 44 mm
Longueur de bielle Origine
Gamme de produit Hyper racing
Materiaux Alu
Type moteur 2 temps
Refroidissement Liquide
Alésage 50 mm
Axe piston Origine
Nombre de segment 1
Culasse Avec

Ce produit se monte sur les modèles suivants

Aprilia

AF1 50cc (AM6)

MX 50cc (AM6)

RS 50cc (AM6) - (après '99)

RS 50cc (AM6) - (avant '99)

RX 50cc (AM6)

RX Enduro 50 (avant 2003 AM6)

Special Moteur AM6

Tuono 50cc (AM6)

Beta

RK6 50cc (AM6)

RR-T Enduro 50cc (AM6) - (tubulaire)

RR-T SM 50cc (AM6) - (tubulaire)

RR 50cc Motard

RR Alu Enduro 50cc (AM6) - (périmérique)

RR Alu SM 50cc (AM6) - (périmétrique)

RR Enduro 50cc (AM6) - (tubulaire)

RR SM 50cc (AM6) - (tubulaire)

CH-Moto

WSM SM Racing 50cc (AM6, Euro2)

WXE Enduro Racing 50cc (AM6, Euro 2)

Fantic Motor

Caballero SM 50cc

Regolarita Casa 50cc

Generic

Trigger SM 50cc (AM6)

Trigger X-Enduro 50cc (AM6)

X-Enduro 50cc (AM6)

HM-Moto

Cre/Baja Enduro 50cc (version '06) AM6

Cre/Six SM 50cc (version '05) AM6

Cre/Six SM 50cc (version '06) AM6

Dérapage SM Compétition 50cc (version '05) AM6

Dérapage SM Compétition 50cc (version '06) AM6

Husqvarna

CH Racing 50cc (AM6)

SM Cross 50cc (AM6)

WR 50cc av. 2000

WSM 50cc av. 2000

MBK

X-Limit Enduro 50cc (après '03) AM6 (périmétrique)

X-Limit Enduro 50cc (avant '03) AM6 - (tubulaire)

X-Limit SM 50cc (après '03) AM6 - (périmétrique)

X-Limit SM 50cc (avant '03) AM6 - (tubulaire)

X-Power 50cc (AM6) - (après '03)

X-Power 50cc (AM6) - (avant '03)

Malaguti

Drakon Naked 50cc (AM6)

XSM Supermotard 50cc (AM6) - (après '03)

XTM Enduro 50cc (AM6) - (après '03)

Motorhispania

Furia Max Enduro/SM 50cc (AM6) - (tubulaire)

RX Super Racing 50cc (AM6)

RYZ Enduro/SM 50cc (AM6) - (périmétrique)

Peugeot

NK7

XP6-Enduro 50cc (AM6) - (tubulaire)

XP6-Supermotard 50cc (AM6) - (tubulaire)

XP7

XPS-Enduro 50cc (AM6) - (périmétrique)

XPS-Street EVO2 50cc (AM6) - (périmétrique)

XPS-Supermotard 50cc (AM6) - (périmétrique)

XR6 50cc (AM6)

XR7

Rieju

MRT 50cc

MRT 50cc Pro

MRT 50cc Pro SM

MRT 50cc SM

MRX Enduro 50cc Pro (AM6)

MRX Euduro 50cc (AM6)

RR Enduro 50cc (AM6)

RS-1 Evolution 50cc (AM6)

RS2 Matrix 50cc (AM6)

RS2 NKD 50cc (AM6)

RS3 50cc

SMX SM 50cc (AM6)

SMX SM 50cc Pro (AM6)

Spike 2 50cc (AM6)

Sherco

Enduro 50cc (AM6)

Enduro SHARK 50cc (AM6)

HRD Enduro 50cc (AM6)

Supermotard 50cc (AM6)

Supermotard Champion Replica 50cc (AM6)

Supermotard IPONE Replica 50cc (AM6)

Supermotard Shark 50cc (AM6)

Yamaha

DTR Enduro 50cc (après '03) AM6 - (périmétrique)

DTR Enduro 50cc (avant '03) AM6 - (tubulaire)

DTX SM 50cc (après '03) AM6 - (périmétrique)

DTX SM 50cc (avant '03) AM6 - (tubulaire)

TZR 50cc (AM6) - (après '03)

TZR 50cc (AM6) - (avant '03)

4 Avis Clients

parfait - Commenté par Tzr 86cc

un kit très puissant a partir de 8000 trs/mn jusqu’à 17500 trs/mn
Je l'ai garder 8 mois en roulant tout les jours et pourtant je lui mettez dans la tete , jamais changer le segment ni les joints ou autres , JE CONSEILLE CE KIT IL EST SEULEMENT PARFAIT !!!

(Posté le 22/12/2013)

Qualité
Prix
Évaluation

deconseillé pour du all days - Commenté par tibo

tres bon kit , tres puissant mais 2 kits serrés en 1 mois en roulant en all days ...

(Posté le 04/11/2013)

Évaluation
Qualité
Prix

Puissant ! - Commenté par Arnaud

Le kit marche très fort parcontre j'en suis a mon deuxième kit le nickasil s'est enlever sur mon premier cylindre donc voila... Mais sinon il a une belle accélération avec la config qui va avec mais je trouve néanmoins le kit un peu cher sachant que l'on a la pack avec le vilo pour 50€ de plus !

(Posté le 24/09/2013)

Prix
Évaluation
Qualité

nikel - Commenté par Sebastien

avec de l'entretien en roulant tous les jour sa tien super bien

(Posté le 20/03/2013)

Prix
Évaluation
Qualité

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