Transmission primaire Stage6 13/43 MBK Nitro / Booster
Description
Attention : vérifiez le nombre de dents du plus petit pignon situé sur l'arbre de la transmission secondaire, il doit être ici de 13 dents !
Pour avoir un rapport de transmission plus long il faut utiliser une transmission avec une démultiplication plus élevée comme c'est le cas ici avec cette transmission primaire Stage6 13/43 MBK Booster.
Les cylindres d’origines n’ont pas assez de puissance pour lancer ce type de transmission, c’est pour cela qu’il faut l’utiliser en collaboration avec un cylindre Sport Racing. La différence entre une autre transmission et la transmission Stage6 c’est que cette dernière est déjà pressée, le tout à un prix imbattable.
Sortez l’ancienne transmission, monter la transmission Stage6 à la place, refermez votre carter et c'est finit !
Transmission primaire Stage6 Z=13/43 (R.1:3,31) => pour arbre secondaire origine Z=13 !
Transmission scooter
Lorsque nous parlons de transmission, nous nous intéressons à la pignonnerie finale que l'on retrouve sur les scooters et certaines mobylette telles que les Peugeot Fox. Elle est contenue dans un carter situé derrière le correcteur de couple et entraine directement l'axe de roue.
La transmission d'un scooter a un impact direct sur la vitesse maximale. En effet, à condition que votre moteur développe suffisament de puissance et de couple à bas régime, vous pouvez opter pour une transmission longue qui vous fera gagner plusieurs km/h !
Attention cependant, si vous ne disposez pas d'une presse, préférez vous tourner vers une transmission pré montée.
| Transmission primaire Stage6 13/43 MBK Nitro / Booster | |
|---|---|
| Référence | S6-2016601P |
| EAN | 4051272112591 |
| Poids | 0,77 kg |
| Marque | Stage6 |
| Type de Produit | Transmission |
| Type | Primaire |
| Assemblage | Prémonté |
| Rapport de réduction | 13/43 (3,31) |
