Riferimento: M517123

Variatore Multivar Malossi, Peugeot 103 SPX / RCX

Name: Variatore Multivar Malossi, Peugeot 103 SPX / RCX
Brand: Malossi
SKU: M517123
Price: 65.5 EUR
Availability: InStock
Rating: 5 (3 reviews)

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Descrizione

Da Malossi vi offriamo il variatore Multivar per vari modelli di ciclomotori (Peugeot 103 SPX / RCX). Un variatore a rulli per ciclomotori. Lo stesso tipo di variatore utilizzato sugli scooter, ma adattato ai ciclomotori. Questo variatore è estremamente facile da installare, ma ben studiato nei minimi dettagli. Avviamento senza strappi, grande comfort di cambiata e prestazioni di guida costanti. Malossi convince come sempre con la massima qualità e una lavorazione impeccabile.

6 rulli (16x13mm / 2,8g).per Peugeot 103 con avviamento a pedale.

Domande sul prodotto

Avvertenze e note

Malossi Multivar

La serie Multivar di Malossi racchiude semplicemente tutti i variatori tuning del marchio per scooter, ciclomotori e maxiscooter.

Tra i variatori Multivar, troverete il Multivar 2000 e il Multivar MHR, variatori progettati per offrire un aumento delle prestazioni in base al vostro motore (il 2000 è per i motori meno avanzati, l'MHR per quelli più avanzati).

Se si utilizza un motore molto potente o con una cilindrata maggiore, è meglio optare per un variatore ad ampio raggio.

scooter CVT

Gli scooter moderni sono dotati di una trasmissione a variazione continua, la cosiddetta CVT, chiamata anche variatore.

Parti del CVT:

Puleggia anteriore, mobile. Contiene i pesi del variatore e ha una forma speciale con una superficie inclinata per consentire alla cinghia trapezoidale di muoversi liberamente su e giù.
Piastra della rampa: Mantiene i pesi in posizione.
Manicotto del variatore: serve da cuscinetto per il variatore, che si muove assialmente avanti e indietro, cioè si apre e si chiude.
Pesi a rulli CVT: Pesi di regolazione che svolgono un ruolo fondamentale per il funzionamento e le prestazioni.

cVT originali, Sport e Oversize

Originali: I cambi CVT originali o di qualità OEM sono dotati di un limitatore che limita la velocità a 45 km/h. Ci sono motociclisti che rimuovono il limitatore per deresponsabilizzare il proprio scooter e scatenare tutte le prestazioni senza limitazioni.
Sport: I CVT sportivi sono più leggeri degli originali e sono caratterizzati da angoli particolari e da un rivestimento speciale, che aumenta la velocità massima, ma soprattutto l'accelerazione.
Oversize: Si basa sullo stesso principio del CVT Sport, ma ha dimensioni maggiori. Con un vario oversize / overrange è possibile aumentare ulteriormente le prestazioni dello scooter.

Quando si sostituisce il cambio CVT, è necessario sostituire anche la cinghia trapezoidale o acquistare un kit CVT completo.