Wartungskit original AM6

MAXISCOOT SKU: MS-KR601

Wartungskit original AM6

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Luftfiltereinsatz double layer, universal 300x300mm
Stage6

Luftfiltereinsatz double layer, universal 300x300mm

SKU: S6-35070
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Getriebeöl "Box2" semi-synthetisch Ipone, 2T Moped, 1 Liter
Ipone

Getriebeöl "Box2" semi-synthetisch Ipone, 2T Moped, 1 Liter

SKU: IP-BOX2SYNTHESIS/1L
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Ersatzkupplungsbeläge  verstärkt, Minarelli AM6
MotoForce

Ersatzkupplungsbeläge verstärkt, Minarelli AM6

SKU: MF89.10000
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Dichtung Getriebedeckel AM6
MotoForce

Dichtung Getriebedeckel AM6

SKU: MF10.36182
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Zündkerze NGK Langgewinde BR9ES (WR2CC) - Entstört
NGK

Zündkerze NGK Langgewinde BR9ES (WR2CC) - Entstört

SKU: LM7080526R
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Beschreibung
Technische Daten
Lieferumfang (5)
Passend für (80)
Bewertungen

Details

Je nach Rollertyp und Verwendungszweck solltet ihr ca. alle 15.000km die Verschleißteile an eurem Roller ersetzen. Mit diesem Wartungskit original Minarelli AM6 könnt ihr die Wartungsarbeiten ganz einfach selbst übernehmen. Ihr braucht euch also nicht den Kopf zu zerbrechen, welche Teile ihr genau benötigt, das Kit enthält alle gängigen Verschleißteile:

  • verstärkte Kupplungsscheiben
  • Dichtung Getriebedeckel

  • Getriebeöl
  • Luftfiltereinsatz
  • Zündkerze (Erstausrüsterqualität)

Bei sämtlichen Ersatzteilen handelt es sich um Teile in Erstausrüsterqualität, das Kit eignet sich somit für Besitzer von nicht-getunten Rollern mit original Ausstattung.

Noch mehr Ersatzteile findet ihr unten unter "Häufig gekauft mit".

Name Wartungskit original AM6
Artikel Nr. MS-KR601
Marke MAXISCOOT
Strassenzulassung Nein

Dieses Produkt ist passend für folgende Herstellermodelle:

Aprilia

AF1 50cc (AM6)

MX 50cc (AM6)

RS 50cc (AM6) - (nach '99)

RS 50cc (AM6) - (vor '99)

RX 50cc (AM6)

RX Enduro 50 (bis Bj. 2003 AM6)

Spezial Motor AM6

Tuono 50cc (AM6)

Beta

RK6 50cc (AM6)

RR-T Enduro 50cc (AM6) - (Gitterrohrrahmen)

RR-T SM 50cc (AM6) - (Gitterrohrrahmen)

RR 50cc Motard

RR Alu Enduro 50cc (AM6) - (Deltabox Rahmen)

RR Alu SM 50cc (AM6) - (Deltabox Rahmen)

RR Enduro 50cc (AM6) - (Gitterrohrrahmen)

RR SM 50cc (AM6) - (Gitterrohrrahmen)

CH-Moto

WSM SM Racing 50cc (AM6, Euro2)

WXE Enduro Racing 50cc (AM6, Euro 2)

Fantic Motor

Caballero SM 50cc

Regolarita Casa 50cc

Generic

Trigger SM 50cc (AM6)

Trigger X-Enduro 50cc (AM6)

X-Enduro 50cc (AM6)

HM-Moto

Cre/Baja Enduro 50cc (Version '06) AM6

Cre/Six SM 50cc (Version '05) AM6

Cre/Six SM 50cc (Version '06) AM6

Dérapage SM Compétition 50cc (Version '05) AM6

Dérapage SM Compétition 50cc (Version '06) AM6

Husqvarna

CH Racing 50cc (AM6)

SM Cross 50cc (AM6)

WR 50cc (bis 2000 AM6)

WSM 50cc (bis 2000)

MBK

X-Limit Enduro 50cc (nach '03) AM6 (Deltabox Rahmen)

X-Limit Enduro 50cc (vor '03) AM6 - (Gotterrohrrahmen)

X-Limit SM 50cc (nach '03) AM6 - (Deltabox Rahmen)

X-Limit SM 50cc (vor '03) AM6 - (Gitterrohrrahmen)

X-Power 50cc (AM6) - (nach '03)

X-Power 50cc (AM6) - (vor '03)

Malaguti

Drakon Naked 50cc (AM6)

XSM Supermotard 50cc (AM6) - (nach '03)

XTM Enduro 50cc (AM6) - (nach '03)

Motorhispania

Furia Max Enduro/SM 50cc (AM6) - (Gitterrohrrahmen)

RX Super Racing 50cc (AM6)

RYZ Enduro/SM 50cc (AM6) - (Deltabox Rahmen)

Peugeot

NK7

XP6-Enduro 50cc (AM6) - (Gitterrohrrahmen)

XP6-Supermotard 50cc (AM6) - (Gitterrohrrahmen)

XP7

XPS-Enduro 50cc (AM6) - (Deltabox Rahmen)

XPS-Street EVO2 50cc (AM6) - (Deltabox Rahmen)

XPS-Supermotard 50cc (AM6) - (Deltabox Rahmen)

XR6 50cc (AM6)

XR7

Rieju

MRT 50cc

MRT 50cc Pro

MRT 50cc Pro SM

MRT 50cc SM

MRX Enduro 50cc Pro (AM6)

MRX Euduro 50cc (AM6)

RR Enduro 50cc (AM6)

RS-1 Evolution 50cc (AM6)

RS2 Matrix 50cc (AM6)

RS2 NKD 50cc (AM6)

RS3 50cc

SMX SM 50cc (AM6)

SMX SM 50cc Pro (AM6)

Spike 2 50cc (AM6)

Sherco

Enduro 50cc (AM6)

Enduro SHARK 50cc (AM6)

HRD Enduro 50cc (AM6)

Supermotard 50cc (AM6)

Supermotard Champion Replica 50cc (AM6)

Supermotard IPONE Replica 50cc (AM6)

Supermotard Shark 50cc (AM6)

Yamaha

DTR Enduro 50cc (nach '03) AM6 - (Deltabox Rahmen)

DTR Enduro 50cc (vor '03) AM6 - (Gitterrohrrahmen)

DTX SM 50cc (nach '03) AM6 - (Deltabox Rahmen)

DTX SM 50cc (vor '03) AM6 - (Gitterrohrrahmen)

TZR 50cc (AM6) - (nach '03)

TZR 50cc (AM6) - (vor '03)

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  1. NGK

    Zündkerze NGK Langgewinde BR9ES (WR2CC) - Entstört

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    Der richtige Wärmewert der Zündkerze ist sehr wichtig, nicht nur um das Verrussen der Zündkerze zu verhindern sondern vor allem um eine Überhitzung des Zylinders zu verhindern. Bei einer kalten Zündkerze wird mehr Wärme an den Zylinderkopf abgegeben, allerdings kann die Zündkerze Verrussen, da die Reinigungstemperatur nicht erreicht wird. Bei einer heissen Zündkerze wird weniger Wärme an den Zylinderkopf abgegeben, allerdings müsst ihr hier aufpassen, dass euer Zylinder nicht überhitzt und ihr einen Kolbenklemmer bekommt. Generell sollten auf Racing Zylindern kältere Kerzen gefahren werden (zB. Bosch W2..), auf Sport und Serien Zylinder empfehlen wir euch den Einsatz einer etwas heisseren Kerze (zB. Bosch W3.. bis W4…). Bitte bedenkt, dass viele Drehzahlmesser eine entstörte Kerze benötigen um anständig zu funktionieren. Ohne entstörte Kerze kann es vorkommen, dass euer Drehzahlmesser extreme Sprünge macht oder euch unrealistische Werte anzeigt. Also falls ihr im Besitz eines Drehzahlmessers seid, empfehlen wir euch den Gebrauch einer etwas teureren aber dafür entstörten Kerze. In unserer Auswahlliste findet ihr in Klammern den Vergleichswert zu Bosch Zündkerzen. Kurzgewinde (Kürzel H) = Gewindelänge 12,7mm Langgewinde (Kürzel E) = Gewindelänge 19mm Zündkerze NGK Langgewinde BR9ES (WR2CC) - Entstört mehr dazu

    NGK

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    Dichtung Getriebedeckel AM6

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    MotoForce

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    2,99 €

    Du sparst:

  3. MotoForce

    Ersatzkupplungsbeläge verstärkt, Minarelli AM6

    Auf Lager - Versand am selben Werktag für Bestellungen bis 14 Uhr
    bieten wir euch Ersatzkupplungsbeläge für AM6 Motoren. Diese Kupplungsbeläge sind mit einem organischen Belag besetzt. Um die Reibung und Kühlung der Kupplung zu optimieren wurden die Beläge gerillt. Im Lieferumfang sind 4 Reibscheiben,5 Belagscheiben und Federn enthalten. überzeugt mit top Preisleistungsverhältnis. Unser Tipp: Die Kupplungsscheiben eine Nacht vorher in Getriebeöl einlegen, so dass sich die Beläge mit Öl vollsaugen können. Somit verhindert Ihr ein verbrennen der Beläge bei Erstbetrieb. mehr dazu

    MotoForce

    Maxiscoot-Preis:

    22,00 €

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  4. Ipone

    Getriebeöl "Box2" semi-synthetisch Ipone, 2T...

    Auf Lager - Versand am selben Werktag für Bestellungen bis 14 Uhr
    Wir bieten euch das spezielle semi-synthetische Getriebeöl Box2 für 2T Schaltgetriebe an. Diese Getriebeöl ermöglicht ein sanfteres, leichteres und genaueres Schalten. Die Vorteile die das Getriebeöl Box2 von Ipone bietet sind: Größere Intervalle zwischen den Ölwechseln, die im Öl enthaltene Synthesebasen erhalten die schmierenden Eigenschaften, die Gangwahl verläuft präziser und weicher und da das Box2 Öl flüssiger und auch beständiger ist kann unter umständen die Kupplung verbessert werden. Wird in einer 1 Liter Flasche geliefert mehr dazu

    Ipone

    Maxiscoot-Preis:

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    15,80 €

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    Luftfiltereinsatz double layer, universal 300x300mm

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    Maxiscoot-Preis:

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