Wartungskit original Piaggio Typhoon / NRG nach '98

MAXISCOOT SKU: MS-KR500

Wartungskit original Piaggio Typhoon / NRG nach '98

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Keilriemen Toxik Piaggio NRG / Typhoon
Toxik

Keilriemen Toxik Piaggio NRG / Typhoon

SKU: TXU252002
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Keilriemen Wasser- / Ölpumpe  Piaggio
MotoForce

Keilriemen Wasser- / Ölpumpe Piaggio

SKU: MF72.14020
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Zündkerze NGK Langgewinde BR8ES (WR3CC) - Entstört
NGK

Zündkerze NGK Langgewinde BR8ES (WR3CC) - Entstört

SKU: LM7080500R
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Getriebeöl "Transcoot" Ipone, 2T, 125ml
Ipone

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SKU: IP-TRANSCOOT/125ML
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Luftfiltereinsatz double layer, universal 300x300mm
Stage6

Luftfiltereinsatz double layer, universal 300x300mm

SKU: S6-35070
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Variomatik-Gewichte Motoforce, 19x15.5mm ; 7.5g
MotoForce

Variomatik-Gewichte Motoforce, 19x15.5mm ; 7.5g

SKU: MF55.19075
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Beschreibung
Technische Daten
Lieferumfang (6)
Passend für (38)
Bewertungen

Details

Je nach Rollertyp und Verwendungszweck solltet ihr ca. alle 15.000km die Verschleißteile an eurem Roller ersetzen. Mit diesem Wartungskit original Piaggio Typhoon / NRG nach '98 könnt ihr die Wartungsarbeiten ganz einfach selbst übernehmen. Ihr braucht euch also nicht den Kopf zu zerbrechen, welche Teile ihr genau benötigt, das Kit enthält alle gängigen Verschleißteile:

  • Keilriemen (Erstausrüsterqualität)
  • Antriebsriemen Wasserpumpe
  • Luftfiltereinsatz
  • 6 Vario-Gewichte - 7,5g (wie Erstausrüstung)
  • Getriebeöl
  • Zündkerze (Erstausrüsterqualität)

Bei sämtlichen Ersatzteilen handelt es sich um Teile in Erstausrüsterqualität, das Kit eignet sich somit für Besitzer von nicht-getunten Rollern mit original Ausstattung.

Noch mehr Ersatzteile findet ihr unten unter "Häufig gekauft mit".

Technische Daten

Name Wartungskit original Piaggio Typhoon / NRG nach '98
Artikel Nr. MS-KR500
Marke MAXISCOOT
Strassenzulassung Nein

Dieses Produkt ist passend für folgende Herstellermodelle:

Aprilia

Mojito Custom 50cc (Piaggio Motor)

SR 50cc Funmaster LC (nach 07/'03) - Piaggio Motor

SR 50cc LC (nach 07/'03) - Piaggio Motor

SR 50cc R Factory i.e. LC (nach '05) - Piaggio Motor

SR 50cc R LC (nach '05) - Piaggio Motor

SR 50cc Racing LC (nach 07/'03) - Piaggio Motor

SR 50cc Sport LC (nach 07/'03) - Piaggio Motor

SR 50cc Street LC (nach 07/'03) - Piaggio Motor

Sportcity Street 50cc

Derbi

Atlantis 50cc AC (nach 06/'02) - Piaggio

Atlantis 50cc LC (nach 06/2002) - Piaggio

Bullet 50cc AC - Piaggio

GP1 50cc LC - Piaggio

GP1 Racing / Revolution 50cc LC - Piaggio

Gilera

Ice 50cc AC

Runner 50cc LC (nach '04)

Runner 50cc LC (von '99 bis '00)

Runner 50cc LC CAT (nach '01)

Runner SP 50cc LC (nach 08/'04)

Stalker 50cc AC (nach '99)

Storm 50cc AC

Typhoon 50cc AC (vor 2011)

Typhoon X 50cc AC (vor 2011)

Italjet

Jet Set 50cc AC

Torpedo 50cc AC - Piaggio

Piaggio

Diesis 50cc AC

Fly 50cc AC

Liberty 50cc AC

NRG Power DD 50 (ab 2005)

NRG Power DT 50cc AC (nach '05)

NRG mc2 50cc LC (nach '98)

NRG mc2 Extreme 50cc AC

NRG mc2 Extreme 50cc LC

NRG mc3 DD 50cc LC CAT

NRG mc3 DT 50cc AC CAT

Storm 50cc AC

TPH 50cc AC (vor 2010)

TPH X 50cc AC (vor 2010)

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  1. MotoForce

    Variomatik-Gewichte Motoforce, 19x15.5mm ; 7.5g

    Auf Lager - Versand am selben Werktag für Bestellungen bis 14 Uhr
    Wir liefern euch von Motoforce folgenden hochwertigen, 6er Satz kunststoffbeschichtete und langlebige Vario-Gewichte: 19x15,5 - 7,5 gr mehr dazu

    MotoForce

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  2. Stage6

    Luftfiltereinsatz double layer, universal 300x300mm

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    Stage6

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  3. Ipone

    Getriebeöl "Transcoot" Ipone, 2T, 125ml

    Auf Lager - Versand am selben Werktag für Bestellungen bis 14 Uhr
    Wir liefern euch von Ipone ein leichtlaufendes Roller Getriebeöl in handlicher 125ml Dosierflasche. Einfach in der Benutzung und hochwertig im Betrieb. Optimale Ergebnisse sowohl bei hohen als auch bei geringen Temperaturen. Kleiner Tip: Achtet auf die Getriebeölwechsel Intervalle die vom Hersteller angegeben werden, ihr tut eurem Getriebe damit einen Gefallen. mehr dazu

    Ipone

    Maxiscoot-Preis:

    7,00 €

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  4. NGK

    Zündkerze NGK Langgewinde BR8ES (WR3CC) - Entstört

    Versandbereit in 9 bis 11 Arbeitstagen.
    Der richtige Wärmewert der Zündkerze ist sehr wichtig, nicht nur um das Verrussen der Zündkerze zu verhindern sondern vor allem um eine Überhitzung des Zylinders zu verhindern. Bei einer kalten Zündkerze wird mehr Wärme an den Zylinderkopf abgegeben, allerdings kann die Zündkerze Verrussen, da die Reinigungstemperatur nicht erreicht wird. Bei einer heissen Zündkerze wird weniger Wärme an den Zylinderkopf abgegeben, allerdings müsst ihr hier aufpassen, dass euer Zylinder nicht überhitzt und ihr einen Kolbenklemmer bekommt. Generell sollten auf Racing Zylindern kältere Kerzen gefahren werden (zB. Bosch W2..), auf Sport und Serien Zylinder empfehlen wir euch den Einsatz einer etwas heisseren Kerze (zB. Bosch W3.. bis W4…). Bitte bedenkt, dass viele Drehzahlmesser eine entstörte Kerze benötigen um anständig zu funktionieren. Ohne entstörte Kerze kann es vorkommen, dass euer Drehzahlmesser extreme Sprünge macht oder euch unrealistische Werte anzeigt. Also falls ihr im Besitz eines Drehzahlmessers seid, empfehlen wir euch den Gebrauch einer etwas teureren aber dafür entstörten Kerze. In unserer Auswahlliste findet ihr in Klammern den Vergleichswert zu Bosch Zündkerzen. Kurzgewinde (Kürzel H) = Gewindelänge 12,7mm Langgewinde (Kürzel E) = Gewindelänge 19mm Zündkerze NGK Langgewinde BR8ES (WR3CC) - Entstört mehr dazu

    NGK

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  5. MotoForce

    Keilriemen Wasser- / Ölpumpe Piaggio

    Auf Lager - Versand am selben Werktag für Bestellungen bis 14 Uhr
    Wir bieten euch diesen Keilriemen für Wasser-/ Ölpumpe zum top Preis an. Ersatz-Keilriemen für den Original-Keilriemen an, das Preisleistungsverhältnis ist einwandfrei und die Qualität tadellos. Der Keilriemen ist ein äußerst wichtiges Ersatzteil welcher jeder Schrauber vorrätig haben sollte. Überprüft euren Keilriemen regelmäßig denn ein gerissener oder verschlissener Keilriemen führt ziemlich direkt zum Kolbenklemmer! mehr dazu

    MotoForce

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  6. Toxik

    Keilriemen Toxik Piaggio NRG / Typhoon

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