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Zylinder Alu 50ccm Derbi Euro 2
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MotoForce
Artikel-Nr.: MF25.12507

Zylinder Alu 50ccm Derbi Euro 2

105,00 €

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Beschreibung

Zylinder Derbi Senda

Zylinder 50cc Aluminium 50cc Derbi Euro 2 (EBE / EBS) wie Derbi Senda, Derbi DRD, Derbi GPR, Gilera RCR und weitere. Der Alu 50ccm ist ein sehr sauber verarbeiteter Ersatzzylinder, in Layout und Abmessungen identisch mit dem Original.

Leistung 50cc Alu Zylinder

Obwohl der Zylinder baugleich mit dem original Zylinder ist, besitzt er wesentlich bessere thermische Eigenschaften, weil er aus Aluminium gefertigt ist. Bessere Wärmeableitung kommt natürlich der Leistung zugute. Die hochwertigen Materialien, die bessere Verarbeitung, sowie die exakt gearbeiteten Überstromkanäle zeichnen diesen Zylinder aus.

Der Zylinder hat wie das Original ABE.

Das Alu Zylinderkit enthält:

  • Aluminium Zylinder
  • Kolben mit 2 Ringen
  • Zylinderkopf
  • Dichtsatz
Fragen zum Produkt
 
 
Warnungen und Hinweise

Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa

Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.

Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.

Tuning Level: Original

Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, dies trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.

Unter Original findet ihr Teile, deren Leistung und technische Eigenschaften mit denen des Serienteils übereinstimmen.

Alu zylinder

Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.

Alu zylinder Einfahren

Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.

Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.

Technische Details
Zylinder Alu 50ccm Derbi Euro 2
Artikel-Nr.MF25.12507
EAN4260405311026
Gewicht1,43 kg
MarkeMotoForce
ProdukttypZylinderkit
TuningbereichOriginal
Hubraum50cc
HomologationECE Homologation
Kolbenbolzen12 mm
Material ZylinderAlu
Bohrung40 mm
HubOriginal
Pleuel LängeOriginal
Kompatible Fahrzeuge zu diesem Artikel
Kundenbewertungen
4,31
39 Bewertungen
19
 
15
 
4
 
0
 
1
 
Ma
Maxime
Pas fiable !
J'ai ce kit sur la derbi entièrement d'origine et il a serré au bout de 700km dont 300 de rodage. Je l'ai entretenu et je ne tire dedans que très rarement (2 pointes sur 700km). Alors certes ce kit est pas chère mais je n'achèterai plus MOTOFORCE. Selon les autres avis je suis peut-être un cas isolé mais 90€ pour 700km je préfère en mettre 150 pour 5000.
Conclusion kit pas fiable que je deconseillerai à tout le monde.
An
Andréas
Très bon kit !
Très bon kit mise à part la livraison du colis mal traité joint d'embase de la culasse coupé !

Mise à par ça très bon kit, à voir dans la longévité
Je
Jey
bon kit 50 gain leger par rapport a de l'origine
bon petit kit 50 avec rapport qualité prix imbattable . de bonne performance pour un type origine
ke
kevin
bon kit
tres bon kit pour changé de lorigine avec un pot mk et un carbu 21 ce kit marche tres bien tres coupleux pour un kit 50. ( 100 en cote )
ke
kevin
tres fiable
bon kit 50 pour rouler tout les jours avec legers gains de puissance et tres solide meme avc un petit rodage
de
derbi
Bon cylindre
augmentation de puissance par rapport à l'origine, mais problème au joint de culasse.. Finition assez baclée mais pour le prix c'est assez bien.
ga
gaetan
plutot pas mal
cylindre piston avec un bon rapport qualité prix et petite augmentation du régime moteur comparer a l'origine pour son prix je trouve que sa vaut le coup
th
thomas
tres bon kit moteur !
tres bon cylindre ! fiable et pas chere et une petite augmentation par rapport a l'origine .
Ju
Julien
Bon cylindre
Pour ces transfers, il a une bon fonctionaliter bon accel bone pointe .
Conseil de mettre un piston by segment a non celui vendu avec !

Pour le prix: Bon cylindre .
No
Noxide
Bien
Cylindre alu Type Origine Piston asser spécial Mais tres bonne durée de vie pour utilisation sans rodage ( 18 000 km sans rodage )
Pa
Paul
motoforce 50
Cylindre qui aura duré 9 mois, puis après mort, pas de serrage, c'est juste que le cylindre s'use trop vite.
je
jerome
tres bon
Tres bon kit 50 reprend la puissance d'origine ( pas de grandes augmentation)
Vi
Vigneron
Pas mal
Bon kit 50 qui reprend la puissance d'origine ( exactement pareil )
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