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Zylinder "MXS Racing" 70cc Yamaha BW's / Slider -12mm
Zylinder "MXS Racing" 70cc Yamaha BW's / Slider -12mm
MXS Racing SKU: MXS31445476

Zylinder "MXS Racing" 70cc Yamaha BW's / Slider -12mm

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Beschreibung
Name Zylinder "MXS Racing" 70cc Yamaha BW's / Slider -12mm
Artikel Nr. MXS31445476
Marke MXS Racing
Hubraum 70cc
Hub Original
Pleuel Länge Original
Produkt Sortiment Hyper racing
Material Alu
Motor Typ 2 Takt
Kühlung Luft
Bohrung 47,6 mm
Kolbenbolzen 12 mm
Kolbenring Anzahl 1
Zylinder Kopf Mit

Zylinderkit Racing 70cc von MXS Racing (Rennabteilung von Maxiscoot). Der MXS 70cc Racing Zylinder hat 5  Überströmkanäle und einen ovalen Auslass, hergestellt wird er aus Aluminium und die Laufbahn ist selbstverständlich Nikasil-beschichtet.

Geliefert wird das Zylinderkit mit einem 1-Ring Kolben mit 12mm Kolbenbolzen. Zu dem Zylinderkit gehört natürlich der eigens entwickelte High Compression Zylinderkopf.

Auch die anspruchsvollsten unter euch werden von der Leistung begeistert sein, 18,5 PS am Hinterrad ohne den Zylinder zu überarbeiten, das gab es bisher noch nicht!

Um das volle Potenzial des Zylinders ausschöpfen zu können, empfehlen wir euch einen 28mm Vergaser (min. 21mm), Big Valve Membranen, eine digitale Innenrotorzündanlage und eine Racing Kurbelwelle.

Die Auspuffanlage muss eine Hyper Racing Anlage sein, da der Zylinder sonst überhitzen würde. Wir empfehlen euch den MXS Racing 2014 oder den Stage6 R1400 (Flansch D. 26mm und Staurohr mit min. 16mm Durchmesser).

Das Zylinderkit wird selbstverständlich mit allen zur Montage benötigten Teilen geliefert. Um das Maximum an Leistung und Haltbarkeit zu erzielen, ist es wichtig die Quetschkante zu messen und neu einzustellen.

Für Minarelli stehend.
Bohrung: 47.6mm - Hub: 39mm
Hinweis: Kolbenbolzen = 12mm.

550

 

Auslass

Auslass

Der MXS Racing Zylinder hat einen einteiligen Auslass, welcher durch seine spezifische Form und seinen Durchmesser von 26mm große Mengen von Abgasen ableiten kann. Durch diese Konzipierung wird die Reibung der Kolbenringe minimiert, wodurch die Haltbarkeit steigt.

 

Steuerzeiten

Steuerzeiten

Allier performance et fiabilité est un véritable challenge dans le développement d'un haut moteur à refroidissement par air.  La conception novatrice du cylindre MXS Racing autorise l'augmentation de diagrammes élevés tout en conservant une fiabilité optimale. Ainsi le cylindre dispose des digrammes suivants 196°/134°/132°.

 

Einzigartiger Einlass

Conduit d’admission inéditDie Innovation bei dem MXS Racing Zylinder liegt hauptsächlich in seinem Einlass. Der Einlass verfügt über zwei zusätzliche Kanäle, wodurch der Brennraum mit Gemisch überfüllt wird und so eine Leistungssteigerung erzielt wird.

Optimierung der Kühlung

Optimisation du refroidissement

Durch die Leistungssteigerung muss der MXS Racing Zylinder stärker gekühlt werden. Um den Zylinder möglichst optimal zu kühlen, wurden zusätzliche Kühlrippen angebracht. Von 5 Kühlrippen wurde auf 7 aufgestockt.

 
Passend für (32)

Dieses Produkt ist passend für folgende Herstellermodelle:



Aprilia
Amico 50cc AC ( zwischen '91 und '92), Amico 50cc ac (nach '93), Amico GL 50cc AC, Amico Sport 50cc AC, SR 50cc AC (vor '94) - Minarelli vertikal


Italjet
Pista 2 50cc AC, Pista 50cc AC, Scoop 50cc


MBK
Booster 50cc AC (nach '04), Booster 50cc AC (von '92 bis '99), Booster Next 50cc AC (nach '99), Booster Next 50cc AC (vor '99), Booster One 50cc (ab 2013), Booster Rocket 50cc AC, Booster Spirit 50cc AC (vor '04), Booster Track 50cc AC, Stunt 50cc AC, Stunt 50cc AC CAT (nach '04), Stunt Naked 50cc AC


Yamaha
BW's 50cc AC, BW's 50cc AC (nach '04), BW's Bump 50cc AC, BW's Easy 50cc 2013, BW's NG 50cc AC (nach '99), BW's NG 50cc AC (vor '99), BW's Spy 50cc AC, Slider 50cc AC (vor '04), Slider 50cc AC CAT (nach '04), Spy 50cc , Target 50cc, Zuma 50cc AC, Zuma II 50cc AC


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