Zylinderkit Stage6 R/T BIG BORE 95cc, 52mm Bohrung / 14mm

Stage6 R/T SKU: S6-7514010

Zylinderkit Stage6 R/T BIG BORE 95cc, 52mm Bohrung / 14mm

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Beschreibung
Technische Daten
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Details

Das Zylinderkit Stage6 R/T BIG BORE 95cc, 52mm Bohrung / 14mm ist das stärkste Modell der Stage6 R/T Racing Serie. Der Zylinder basiert auf der bekannten 70cc Version, mit mehr Hubraum und dementsprechend mehr Leistung.

Die für den 70cc Zylinder entwickelten Innovationen werden hier wieder aufgegriffen. Eine 52mm Bohrung für 44mm Hub Kurbelwelle schafft einen Hubraum von 95ccm. Und Stage6 hat nicht einfach nur die Bohrung vergrößert, sondern Auslass- und Überströmkanäle angepasst, so dass es sich hier nicht einfach um einen modifizierten 70cc, sondern um einen originären 95cc Zylinder handelt.

Das Kit enthält:

  • Aluminium Zylinder, mit 6 großen Überströmern und geteiltem Auslass
  • Kolben, 52mm / Kolbenbolzen = 14mm, mit extra schmalem Kolbenring
  • High Compression Zylinderkopf, geteilt, abnehmbarer Brennraum (orange eloxiert)
  • R/T Spacer / Adapterplatte
  • R/T Flansch + Adapterplatte
  • Dichtsatz / Kleinteile

Wirklich bahnbrechend ist bei diesem Kit die Anbringung des Spacers / Adapterplatte. Die CNC-gefräste Adapterplatte wird auf das Motorgehäuse geschraubt und nimmt den Zylinder über außenstehende Stehbolzen auf. Durchgehende Stehbolzen fallen damit weg, was wiederum den Weg für weitergehende Modifikationen der Auslass- und Überströmkanäle freimacht, weil diese nicht mehr, wie bei konventionellen Rennzylindern, platzmäßig eingeschränkt sind. Die Abdichtung zwischen Adapterplatte und Zylinder via Viton®-O-Ring macht spätere Nachjustierungen überflüssig.

In Sachen Leistung ist dieser Zylinder einfach top - 24 - 26 PS sind machbar. Die Thermik ist exzellent - die Brennraumkalotte wird fünffach verschraubt, jede Verschraubung wird durch eine eigene Kühltasche gekühlt. Die kritischen Stellen an den Stehbolzen, die gerne zu Kolbenklemmern führen, wurden somit beseitigt.

Die Flansch wird mit 3 Schrauben befestigt und passt auf den Stage6 R/T Auspuff. Andere Flanschtypen sind erhältlich.

Hinweis: das Gehäuse muss ein wenig bearbeitet werden, um Platz für den Zylinderfuß zu schaffen (D. = 58,4mm +/- 0,1mm, 10mm tief). Anleitung liegt bei.
Der Zylinder passt in dieser Zusammenstellung nur auf Stage6 R/T 95cc Auspuffanlagen.

    Bohrung = 52mm / Hub = 44mm

    Für Kurbelwellen mit 44mm Hub / 90mm Pleuel / 14mm Kolbenbolzen.

Name Zylinderkit Stage6 R/T BIG BORE 95cc, 52mm Bohrung / 14mm
Artikel Nr. S6-7514010
Marke Stage6 R/T
Strassenzulassung Nein
Hubraum 95cc
Hub 44 mm
Pleuel Länge 90 mm
Produkt Sortiment Hyper racing
Material Alu
Motor Typ 2 Takt
Kühlung Wasser
Bohrung 52 mm
Kolbenbolzen 14 mm
Kolbenring Anzahl 1
Zylinder Kopf Mit

Dieses Produkt ist passend für folgende Herstellermodelle:

Aprilia

SR 50cc Funmaster LC (nach 07/'03) - Piaggio Motor

SR 50cc LC (nach 07/'03) - Piaggio Motor

SR 50cc R Factory i.e. LC (nach '05) - Piaggio Motor

SR 50cc R LC (nach '05) - Piaggio Motor

SR 50cc Racing LC (nach 07/'03) - Piaggio Motor

SR 50cc Sport LC (nach 07/'03) - Piaggio Motor

SR 50cc Street LC (nach 07/'03) - Piaggio Motor

Derbi

Atlantis 50cc LC (nach 06/2002) - Piaggio

GP1 50cc LC - Piaggio

GP 1 Open 50cc

GP1 Racing / Revolution 50cc LC - Piaggio

GP 1 Racing 50cc

GP 1 Replica 50cc

GP 1 Revolution 50cc

Gilera

DNA 50cc LC

Runner 50cc LC (nach '04)

Runner 50cc LC (von '99 bis '00)

Runner 50cc LC (vor '99)

Runner 50cc LC CAT (nach '01)

Runner SP 50cc LC (nach 08/'04)

Piaggio

NRG 50cc LC

NRG Power DD 50 (ab 2005)

NRG mc2 50cc LC (nach '98)

NRG mc2 50cc LC (vor '98)

NRG mc2 DD 50cc LC (nach '98)

NRG mc2 Extreme 50cc LC

NRG mc3 DD 50cc LC CAT

NTT 50cc LC

Quartz 50cc LC

Zip 2 SP 50cc LC

Zip SP 50cc LC

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