Description
Maxiscoot propose le cylindre le plus performant de chez Airsal : le cylindre culasse Airsal 88cc "Xtrem" Course 45mm MBK Nitro / Aerox (Minarelli horizontal LC, course 45mm / bielle 85mm et axe de 12mm). Cet ensemble haut moteur contient les pièces détachées suivantes : - Cylindre 88cc aluminium diamètre 50mm / course 45mm, à 7 transferts et lumière d’échappement bipartie à barrette - Piston mono-segment axe de 12mm, diamètre 50mm (Vertex) - Culasse monobloc haute compression - Kit de joints nécessaires au montage et au réglage du squish Avec ses 88cc ce modèle Xtrem est le cylindre le plus puissant de toute la gamme Airsal. Classé dans la catégorie “Hyper Racing”, cet ensemble offre un rapport “prix/puissance” très intéressant puisqu’avec la configuration adaptée il peut développer jusqu’à 25cv ! Comme il possède des diagrammes très hauts ainsi qu’une cylindrée assez importantes, nous vous recommandons de le monter avec de très gros carburateurs pour en tirer le maximum de performances. Par exemple, les derniers tests réalisés sur ces kits donnent les résultats suivants : Avec un carburateur de 28mm et un pot Yasuni C30 => 21cv Avec un carburateur de 34mm et un pot 2Fast 86cc => 25cv ATTENTION : pour monter ce cylindre culasse Airsal 88cc "Xtrem" Course 45mm MBK Nitro / Aerox vous devrez impérativement lui associer le vilebrequin du même nom présentant une course de 45mm et une bielle de 85mm ! Il vous faudra également usiner vos carters pour y passer les masses du vilebrequin Xtrem ainsi que le pied du cylindre (diam.55mm).
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
Tuning level: Hyper Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Hyper Racing" (ou High-End) se destinent aux réels compétiteurs avec des capacités mécaniques élevées. Ils nécessitent des modifications ou l'usinage de certains éléments pour accueillir des pièces plus volumineuses que les pièces d'origine (masse de vilebrequin, admission, etc.). Que vous restiez sur une cylindrée de 50 cc ou que vous augmentiez celle-ci, ces pièces offrent une puissance très supérieure à l'origine, ce sont les éléments les plus performants sur le marché.
A noter: afin de garantir la fiabilité du moteur, il est crucial d'utiliser des éléments qui soient compatibles les uns avec les autres et de procéder à un entretien plus régulier de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
Pièces détachées
- Airsal
Culasse Airsal Xtreme diam.50mm / course 45mm MBK Nitro / Aerox31,50 €En stock - Airsal
Piston Airsal Xtrem diam.50mm / course 45mm MBK Nitro / Aerox65,00 €En stock - Airsal
Segment Airsal Xtrem diam.50mm/course 45mm, MBK Nitro / Aerox9,00 €Actuellement indisponible - Airsal
Pochette de joints Airsal Xtrem diam.50mm / course 45mm MBK Nitro / Aerox7,50 €En stock