Kit cylindre Airsal T6 Racing 70 MBK Booster
TVA incluse, hors expédition
Description
Nous vous proposons ici ce cylindre 70cc en aluminium à un excellent tarif !
Cet ensemble cylindre culasse Airsal "T6" 70cc alu MBK Booster / Stunt est un cylindre présentant donc un très bon rapport “prix/performances”, pour l'usage quotidien de votre scooter MBK Booster ou votre Stunt (Minarelli vertical, axe de 10mm).
La double sortie d'échappement est à “barrette” et le piston est un modèle mono-segment (axe de 10mm). Nous les avons testé sur nos scooters et nous en avons tiré de très bon résultats.
Seul point faible : les lumières sur le piston qui ont une finition perfectible. Nous vous conseillons donc de les retravailler légèrement avec du papier à poncer fin pour adoucir les arêtes et assurer ainsi plus de fiabilité au moteur.
Nous vous conseillons de le combiner au minimum avec un carburateur de 17,5mm afin d'assurer un bon refroidissement interne du cylindre.
Sa puissance potentielle se situe environ entre 8-10cv.
Attention, comme sur tous les cylindre en aluminium nous vous conseillons de contrôler le "squish" au montage pour garantir puissance et fiabilité à votre moteur.
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
TUNING LEVEL: Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.
A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
Kit marche fort vivement la fin du rodage pour voir sa vrai capacite