Kit cylindre Athena Racing 80 MBK Booster
TVA incluse, hors expédition
Description
Kit cylindre/piston/culasse "Sport Pro 80cc course longue 43mm" de chez Athena, pour votre MBK Booster ou votre Stunt (Minarelli vertical). l'ensemble proposé ici comprend les pièces détachées suivantes : - cylindre en aluminium traité nikasil avec 5 transferts d'admission, lumière d'échappement "simple" Trapézoïdale - piston mono-segment en axe de 12mm - culasse haute compression en une seule partie. - kit de joints nécessaire au montage (dont cales de squish) "Grand frère" du "Sport Pro 70cc" ce kit reprend donc les mêmes caractéristiques techniques que ce dernier mais pour être monté avec un vilebrequin de course 43mm uniquement (et bielle de 85mm). Du coup sa cylindrée passe à quasiment 80cc! Comme son cousin de 70cc ce "Sport Pro 80cc" vous apportera surtout un très gros couple à mi-régime et donc de très bonnes accélérations. Avec un carburateur d'au moins 21mm et un échappement de compétition adapté vous pourrez atteindre une puissance avoisinant les 14/15cv sur Minarelli Vertical. Par ailleurs il est une excellente base pour une préparation du fait de sa cylindrée et de son excellent qualité de fabrication. Attention, comme beaucoup de kit en aluminium vous devrez régler votre "squish" pour obtenir puissance et fiabilité.
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
TUNING LEVEL: Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.
A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
