Beschreibung
Rennauspuffanlagen für Peugeot 103 sind relativ schwer aufzutreiben, aber es gibt sie natürlich: Auspuff Polini Sport Peugeot 103. Der Korpus besteht aus 2 zusammengeschweißten Halbschalen aus Stahl, der durch eine wetter- und hitzeresistente Lackierung geschützt wird. Der Endschalldämpfer wird mit 2 Schrauben befestigt.
Die Anlage hat keine Straßenzulassung und wird idealerweise mit 50cc / 70cc Alu oder Grauguss Zylindern kombiniert, der Polini Sport für Peugeot 103 oder auch die "W" Zylinder von Polini sind perfekt.
Die Leistung ist vor allem im mittleren bis oberen Drehzahlbereich sehr überzeugend, und in Sachen Optik ist die Anlage ebenfalls nicht zu verachten.
Der Auspuff wird mittels eines abstehenden Flansches montiert und passt somit nicht auf Originale Zylinder!
Toller Auspuff, der eurem Mofa ganz schön Dampf macht!
Der Auspuff hat keine Straßenzulassung.
Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad
Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.
Aufbau eines Auspuffs
- Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
- An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
- Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.
Auspuff wechseln
Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:
- Die Einstellung des Vergasers durch Austausch der Hauptdüse.
- Ein Upgrade der Kupplung oder Austausch der Kupplungsfedern.
- Bei Rollern kann es notwendig sein, das Gewicht der Vario-Rollen zu verringern.
Tuning Level: Racing
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.
