Pot Bidalot "S1R" vernis MBK Nitro / Aerox
Désolé, Fin de série
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Description
Pot d'échappement "S1R" du fabriquant Français Bidalot.
Corps en tôles d'acier roulées-soudées terminé par un silencieux en aluminium de la fameuse couleur "bleu Bidalot". Cette version est simplement traitée avec un vernis transparent "classique" pour en abaisser le cout de fabrication (par rapport à la version chromée) et donc le prix de vente.
Prévu pour s'accorder aux cylindres d'origine, il est très coupleux à bas et mi-régimes et peut éventuellement aussi s'accorder à des kits 50cc et 70cc "Sport fonte". Bridé par une pastille soudée à l'entrée du pot ainsi que dans la cartouche, il est homologué pour un usage sur la voie publique.
Pot Bidalot "S1R" vernis MBK Nitro / Aerox
Pot d'échappement Moto, Scooter et Mobylette
Le pot d'échappement a un impact crucial sur les performances des Motos, Scooters et Mobylettes. En le changeant, il est possible d'améliorer le flux des gaz d'échappement et ainsi augmenter les performances du moteur.
Rôle de l'échappement
- La rotule d'échappement, aussi appelée collecteur d'échappement, assure la liaison entre le cylindre et la ligne d'échappement tout en assurant l'étanchéité avec le joint d'échappement. Elle contient aussi une bride d'échappement afin de respecter la légalité. Certains choisissent de retirer celle-ci pour débrider leur deux-roues augmentant ainsi ses performances.
- La ligne d'échappement, connue également sous le nom de corps d'échappement relie la rotule au silencieux. C'est l'un des composants clés qui exerce une influence majeure sur les performances de votre deux-roues.
- Le silencieux d'échappement permet d'évacuer les gaz d'échappement, mais aussi de réduire le bruit du véhicule grâce à la laine de roche.
Changer son pot d'échappement
Les moteurs 2 temps des Motos 50, Scooters et Mobylettes nécessitent des modifications spécifiques lors du remplacement du pot d'échappement d'origine par une version tunning. Ces modifications comprennent :
- Le réglage du carburateur en remplaçant le gicleur principal.
- Le remplacement de l'embrayage ou des ressorts d'embrayage.
- Pour les scooters, il peut être nécessaire de modifier le poids des galets par des galets plus légers.
Tuning level: Sport
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Sport" sont plus performants que ceux de la gamme "Type Origine". Ils peuvent présenter des différences techniques, telles que les matériaux utilisés, une augmentation de la cylindrée ou une conception permettant une augmentation globale de la puissance. Ils sont adaptés à une utilisation quotidienne et sont durables dans le temps.
| Pot Bidalot "S1R" vernis MBK Nitro / Aerox | |
|---|---|
| Référence | BID-ECHAP502V |
| Poids | 4,50 kg |
| Marque | Bidalot |
| Type de Produit | Echappement |
| Gamme de produit | Sport |
| Homologation | Oui |