Kit cylindre Athena Alu 70 Peugeot 103 AC
TVA incluse, hors expédition
Description
Pour les fans de grosse puissance, nous proposons ici ce kit cylindre piston Athena 70cc Alu diam.46mm Peugeot 103 AC / Fox avec un excellent rapport “prix / puissance” !
Destiné à tous les moteurs de type “Peugeot 103” refroidis par air (y compris les Fox), ce cylindre piston Athena 70cc Alu diam.46mm Peugeot 103 AC / Fox offre quasiment 70cc de puissance à votre cyclo.
Réalisé en aluminium et traité au nikasil, il possède 6 transferts d'admission (dont 2 transferts arrières alimentés par une ouverture sur le piston) et une lumière d'échappement "simple ovale" en une seule partie. Son piston (diam.46mm) est un modèle mono-segment ce qui est un gage de performances dans les hauts régimes.
Très puissant et coupleux, il offre d'excellentes accélérations à partir des mi-régimes ainsi qu'une bonne vitesse de pointe grâce à un bon rendement également dans les hauts régimes. Vendu sans culasse, il est donc adaptable tel quel avec votre culasse d'origine.
NON HOMOLOGUE sur route du fait de sa cylindrée, nous vous conseillons de le monter avec un échappement "Sport", un carburateur d'au moins 15mm de diamètre et un vilebrequin renforcé de bonne gamme pour bien exploiter toutes ses capacités.
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
TUNING LEVEL: Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.
A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish