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Kit 88 Stage6 StreetRace Fonte AM6
Cylindre 88 Stage6 Fonte AM6
Cylindre seul 88 Stage6 Fonte AM6
Transferts kit 88 Stage6 Fonte AM6
Culasse 88 Stage6 Fonte AM6
Piston kit 88 Stage6 Fonte AM6
Joints kit 88 Stage6 Fonte AM6
Kit 86 Stage6 StreetRace Fonte AM6
Kit 86 - 88 Stage6 StreetRace Fonte AM6
Kit 88 Stage6 StreetRace Fonte AM6Cylindre 88 Stage6 Fonte AM6Cylindre seul 88 Stage6 Fonte AM6Transferts kit 88 Stage6 Fonte AM6Culasse 88 Stage6 Fonte AM6Piston kit 88 Stage6 Fonte AM6Joints kit 88 Stage6 Fonte AM6Kit 86 Stage6 StreetRace Fonte AM6Kit 86 - 88 Stage6 StreetRace Fonte AM6
Stage6
Référence: S6-7118820

Kit cylindre Stage6 StreetRace 88 Fonte Minarelli AM6

PPC
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259,00 €

TVA incluse, hors expédition

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Description

Kit 88 AM6, le cylindre Stage6 Fonte par excellence !

Si vous recherchez de la fiabilité, mais surtout de la puissance, voici le kit cylindre qu'il vous faut : Le Stage6 StreetRace fonte 88cc pour Minarelli AM6.

Détails du kit 86 - 88 AM6 fonte Stage6

Contenu de livraison du cylindre StreetRace AM6 :

  • 1x Cylindre 86 - 88 cc d.50mm en fonte, 5 transferts et une sortie d’échappement ovale (d.28mm),
  • 1x Piston complet bi-segments d.50 mm,
  • 1x Culasse monobloc en aluminium haute compression,
  • 1x Pochette de joints (embase et culasse),
  • 1x Cale d'embase de 5mm,
  • Visseries.

Le kit 88 Stage 6 StreetRace est en fonte et allie parfaitement fiabilité et performance. De quoi vous accompagner au quotidien lors de vos déplacements à moto.
D'une cylindrée de 88 cc grâce à son piston de 50 mm et sa course de 45mm / bielle de 90mm, il devra obligatoirement être monté avec un vilebrequin en course longue !

Le Stage6 StreetRace Fonte AM6 vous offre le choix entre deux cylindrées : 86 ou 88 cc :

  1. Kit 86 Stage6 Fonte AM6 ==> Version standard, il faudra l'installer en combinaison d'un vilebrequin course 44mm bielle 85 sans la cale.
  2. Kit 88 Stage6 Fonte AM6 ==> Version 88 cc, il faudra l'installer en combinaison d'un vilebrequin course de 45mm - bielle de 90mm avec la cale d'embase.
Comment exploiter au mieux son kit 88 Stage 6 fonte AM6 ?

Pour tirer le meilleur parti du kit 86 - 88 fonte AM6 et ainsi en exploiter le maximum de performance, nous vous recommandons de l'associer au minimum à : un carburateur de 26 mm de type PWK ; une boîte à clapets telle que la Vforce3 ; un échappement de gamme Racing tel que le Stage6 Streetrace passage bas ; un embrayage renforcé et pourquoi pas un allumage à rotor interne tel que le MVT Digital Direct.

Données supplémentaires du 88 Street Race AM6 :
  • Le moule extérieur étant basé sur une réplique du cylindre d’origine, il dispose de l’annotation “49cm3”. Mais nous tenons à vous rassurer, il s’agit bien d’un 86 - 88 cc.
  • Pour le montage en 88cc sur bielle de 90mm Il est impératif d'utiliser des goujons plus longs (M7x120mm),
  • En fonction de l'année de votre moteur, il faudra parfois fraiser le passage de votre bielle (voir notice).
  • Le montage du kit cylindre est très simple et ne nécessite aucun fraisage du carter moteur.
  • En ce qui concerne le rodage, un minimum de 300 km avec un mélange de 3 % d'huile vous garantira robustesse et durabilité.

Kit cylindre AM6 NON homologué !

Questions sur le produit
 
 
Téléchargements
Conseils et avertissements

Stage6 Streetrace

Comme son nom l'indique, la série Streetrace se destine à une utilisation sur route, mais avec l'esprit de la course ! En effet, cette série de Stage6 propose des kits cylindres et pots d'échappement apportant une puissance relativement élevée, tout en restant fiable pour une uitlisation quotidienne.

Avec ces produits, Stage6 a rééllement voulu pousser au maximum le rapport puissance / durée de vie, afin de fournir aux riders un grand plaisir de conduite même avec une utilisation journalière.

MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob

Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.

La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur. 

TUNING LEVEL: Racing

Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.

Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.

A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.

    Caractéristiques
    Kit cylindre Stage6 StreetRace 88 Fonte Minarelli AM6
    RéférenceS6-7118820
    EAN4051272021244
    Poids3,50 kg
    SérieStreetRace
    MarqueStage6
    Type de ProduitKit cylindre
    Gamme de produitRacing
    Cylindrée86cc, 88cc
    HomologationNon
    Axe de piston12 mm
    Matériaux cylindreFonte
    Alésage50 mm
    Course44 mm, 45 mm
    Longueur de bielleOrigine, 90 mm
    Produits complémentaires
    Produits similaires
    Véhicules compatibles avec cet article
    Aprilia
    Beta
    CH Racing
    Fantic Motor
    Generic
    HM-Moto
    Husqvarna
    KSR
    Keeway
    Kreidler
    MBK
    MH Motorhispania
    Malaguti
    Masai
    Peugeot
    Rieju
    Sherco
    Vent
    Yamaha
    Avis clients
    4
    7 Avis
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    lc
    laurent c.
    Style de conduite:
    Conduite nerveuse
    Usage:
    Quotidien
    Expérience:
    Pilote confirmé
    Âge:
    14-25
    Qualité du produit:
    Rapport qualité-prix:
    Répondu aux attentes:
    Recommandation:
    super produit
    ce kit est fabuleux , je l'ai depuis janvier 2023, je roule beaucoup et je tire dedans régulièrement , je prend 120km/h compteur gps avec une grosse preparation (mvt dd, carbu 28, boite a clapet etc..). JE RECOMANDE FORTEMENT surtout si vous conter rouler beaucoup avec. Un conseil, ebavurer les bord pour un maximum de fiabiliter
    tV
    theo V.
    Style de conduite:
    Conduite souple
    Usage:
    Quotidien
    Expérience:
    Pilote confirmé
    Âge:
    14-25
    Qualité du produit:
    Rapport qualité-prix:
    Répondu aux attentes:
    Recommandation:
    Excellent en all day
    bon cylindre très très coupleux que j’utilise en all days, il fait 45km par jour sans soucis, toujours la même compression qu’au montage, il a environ 3000, je vais lui remettre un piston à 6000, je pense qu’il vas prendre beaucoup de kilomètres se cylindre la
    BP
    Benjamin P.
    Style de conduite:
    Conduite nerveuse
    Usage:
    Quotidien
    Expérience:
    Pilote confirmé
    Âge:
    14-25
    Qualité du produit:
    Rapport qualité-prix:
    Répondu aux attentes:
    Recommandation:
    Increvable !!
    Cela fait maintenant plus de 6 mois que j’ai ce cylindre que j’ai passer en 86 , il a toujours aucun trace et la même compression que quand il était neuf
    Pourtant croyais moi il en a pris des rupteurs dans la geule et des fond de 6 sur 10 km en national aussi
    Franchement rien a dire ce cylindre est vraiment incassable ( si bien monter bien sûr ) .
    Config : 86 stage 6 , vilo top course 44 , embrayage top , clapet top , pipe polini , carbu 28 pwk , Mvt Prenium ( j’ai mis un peu d’avance dessus pour plus de perf ) et pot 80 90 bidalot passage haut .
    GP
    Gianni P.
    Style de conduite:
    Conduite sportive
    Usage:
    Quelques jours par semaine
    Expérience:
    Pilote expert
    Âge:
    Question 88 stage 6
    Compatible sur un vilo c 44.95 mm ?
    LM
    Lucas M.
    Style de conduite:
    Conduite souple
    Usage:
    Quotidien
    Expérience:
    Pilote intermédiaire
    Âge:
    14-25
    Qualité du produit:
    Rapport qualité-prix:
    Répondu aux attentes:
    Recommandation:
    Très bien
    CD
    Christophe D.
    Style de conduite:
    Conduite sportive
    Usage:
    Quotidien
    Expérience:
    Pilote confirmé
    Âge:
    26-35
    Qualité du produit:
    Rapport qualité-prix:
    Répondu aux attentes:
    Recommandation:
    Très bon cylindre
    Je suis très satisfait du cylindre stage 6 monté sur un vilebrequin course 44mm donc 86cc, couple bien présent et puissance très élevée pour un cylindre fonte. Bientôt 3000km parcourus et rien à déclarer, s'associe très bien avec l'échappement yasuni r3. accélération et pointe impressionante
    configuration:
    - pack stage 6 86cc roulements c3 vilebrequin top perf course 44mm cylindre stage 6 86cc
    - kit carburation malossi 26mm clapets 0,35mm dell'orto 26mm phbl filtre air mousse
    - Yasuni r3
    - allumage mvt premium
    - embrayage polini ressorts top perf 100kg
    - pignon 6ème top perf 26 dents
    - transmission 15x47
    LR
    Laugan R.
    Style de conduite:
    Usage:
    Quotidien
    Expérience:
    Pilote intermédiaire
    Âge:
    14-25
    Qualité du produit:
    Rapport qualité-prix:
    Répondu aux attentes:
    Serrage après 2 sem
    Déçu par le moteur qui m'a fait 2 semaines j'ai tous monter nickel rodage 300 km à 3.5% en double radiateur
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