Kit cylindre Metrakit Alu 50 Derbi Euro 3 / Euro 4
Description
Maxiscoot te propose sur son shop web le kit cylindre 50cc LC en aluminium de chez Metrakit à un bon prix. Le kit comprend cylindre/ piston/ joints/ culasse ainsi que les goujons, les écrous et les rondelles. Le cylindre d’un alésage de 40mm en aluminium possède 5 lumières d’admission et un échappement ovale avec deux boosters. Le piston graphite mono-segment est livré avec axe et circlips. La culasse quant à elle est monobloc, livré avec un raccord de durite à visser. Ce kit cylindre-culasse Metrakit 50cc aluminium pour mecaboite à moteur Derbi Euro 3 de gamme racing est conçu pour la compétition mais peut être utilisé pour un usage quotidien, à condition d’en prendre soin. Homologué sur la voie publique. Il faudra l’associer à un échappement racing 50cc pour un usage en compétition, ou à un modèle homologué comme les Yasuni, Conti ou Ninja pour un usage quotidien. Un carburateur de 17,5 à 21mm pour l’alimenter selon l’utilisation. Le changement du vilebrequin d’origine pour un modèle renforcé ce dernier étant usé est conseillé. Voir dans les produits recommandés.
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
TUNING LEVEL: Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.
A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
