Kit 75 MVT Iron Max AM6
Description
Iron max
performances Kit cylindre 75cc MVT Iron max minarelli AM6
Conçu pour les motos équipées de moteur Minarelli AM6, le kit MVT Iron Max 75 vous assurera un gain de puissance et de couple grâce à l'augmentation de cylindrée.
Kit 75 fonte AM6 - Avantages
Le 75 Iron Max d'MVT est fabriqué en fonte, une matière qui assure une résistance accrue aux contraintes mécaniques. Il s'agit donc d'un kit extrêmement fiable pour les moteurs Minarelli AM6.
Sa conception en fonte vous permettra de l'utiliser quotidiennement tout en ayant de bonnes prestations.
Point de vue performances, sa cylindrée augmentée à 75cc vous apportera d'avantage de couple et de vitesse de pointe.
Contenu du kit MVT Iron Max:
- Cylindre 75cc fonte
- Piston bi-segments 48,5mm
- Culasse anodisée rouge
- Kit de joints nécessaires au montage
Conseil de configuration
Selon notre expériences et les recommandations du constructeur MVT, nous suggérons donc de combiner ce kit cylindre avec les éléments suivant :
- Carburateur de 21mm
- Pot d'échappement de gamme “Sport”
- Boite à clapet "sport"
Le cylindre MVT Iron Max peut développer jusqu’à 14cv en combinaison avec les pièces adaptées et avec de bons réglages.
ATTENTION : Non homolgué sur route !
MVT Iron Max
La série Iron Max du fabricant MVT porte bien son nom : Iron pour fonte, Max pour les performances !
Vous l'aurez compris, cette série se compose de kit cylindres en fonte de gamme sport, avec des performances relativement élevé pour cette gamme.
Relativement puissant et surtout fiable, il peut être utilisé au quotidien, à condition bien sûr de l'associer à un vilebrequin renforcé, un pot d'échappement adapté, et de revoir la carburation et l'admission.
Caractéristiques phares de l'Iron Max
- Fabrication en fonte
- Piston bi segment
- Goujons fournis
- Joints fournis
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
Tuning level: Sport
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Sport" sont plus performants que ceux de la gamme "Type Origine". Ils peuvent présenter des différences techniques, telles que les matériaux utilisés, une augmentation de la cylindrée ou une conception permettant une augmentation globale de la puissance. Ils sont adaptés à une utilisation quotidienne et sont durables dans le temps.
Mais pour ma part les finition n'était vraiment pas terrible il y a des pock de peinture sur la culasse et mon cylindre avais un problème d'étanchéité j' ai du mettre de la patte alu