Kit cylindre Airsal T6 Racing 50 Peugeot 103 AC
Description
Kit 50 Airsal 103
Kit 50 (cylindre et piston) T6 Racing pour Mobylette Peugeot 103 AC, de la célèbre maison Espagnole Airsal.
Performances kit 50 Airsal T6 103
Destiné spécialement aux Peugeot 103 refroidis par air, cet ensemble cylindre piston Airsal 50cc T6 Racing diam.40mm Peugeot 103 AC est un modèle en aluminium avec traitement nikasil. Voici ses spécificités techniques :
- cylindre aluminium traité nikasil
- 6 transferts d'admission et lumière d'échappement simple ovale
- piston mono-segment (axe origine 12mm)
Techniquement ce kit cylindre est modèle d'entrée de gamme Sport, conçu pour la route puisqu'il est homologué du fait de sa cylindrée de 49,9cc. Puissant et coupleux, il vous permettra de gagner en accélération (surtout dans les mi régimes) et en vitesse de pointe grâce à ses diagrammes plus élevés que l'origine.
Conseil de pro pour kit 50 Peugeot 103 :
Pour bien exploiter ses performances nous vous recommandons de l'associer à un carburateur d'au moins 15mm et à un échappement de gamme Sport.
Ce cylindre piston Airsal est HOMOLOGUE pour un usage sur route.
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
Tuning level: Sport
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Sport" sont plus performants que ceux de la gamme "Type Origine". Ils peuvent présenter des différences techniques, telles que les matériaux utilisés, une augmentation de la cylindrée ou une conception permettant une augmentation globale de la puissance. Ils sont adaptés à une utilisation quotidienne et sont durables dans le temps.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
