Kit cylindre Malossi Alu Vespa T5 125
Désolé, Fin de série
Ce produit n'est malheureusement plus produit par son fabricant et nous sommes plus dans la mesure de vous le proposer.
Nous vous invitons à consulter les autres produits de la catégorie ou encore n'hésitez pas à nous contacter afin de vous aiguiller dans votre choix.
Description
Grand spécialiste de la conception de pièces détachées pour Scooter, Malossi dispose d'un catalogue incroyable pour presque tous les modèles de scooter. Que ce soit pour un usage routier ou en compétition, les pièces Malossi sont d'une qualité irréprochable.
Nous proposons ici le Cylindre piston D.65mm Malossi Alu pour Vespa T5 125cc. Les groupes thermiques en fonte de chez Malossi permettent d'obtenir le meilleur compromis entre performance et durée des composants.
Grâce à leur expérience dans la préparation des moteurs pour la competition, les techniciens de chez Malossi ont développé des groupes thermiques en fonte avec des balayages et des circuits de fluides internes spécifiques qui ont permis de reduire de façon importante la consommation de carburant et la pollution, tout en augmentant les performances.
Ce cylindre Malossi fonte peut être utilisé avec les éléments d'origine, mais nous conseillons de monter un carburateur de 17.5mm et un échappement sport afin d'en exploiter tout le potentiel.
Attention: à utiliser avec la culasse d'origine.
Informations techniques:
- livré avec piston, culasse, pochette de joints
- diam 65mm
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
TUNING LEVEL: Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.
A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
