Artikel-Nr.: S6-5914001

Keilriemen Stage6 Pro Belt Piaggio neu lang

Name: Keilriemen Stage6 Pro Belt Piaggio neu lang
Brand: Stage6
SKU: S6-5914001
Price: 28 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.6 (10 reviews)

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Beschreibung

Antriebsriemen Stage6 Pro Belt Piaggio ab 1998 lang

Der Keilriemen Stage6 PRO für Piaggio / Aprilia / Gilera / Vespa lang neu ist ein verstärkter Keilriemen. Die Verwendung bester Materialien garantiert hervorragenden Grip und eine lange Lebenserwartung. Durch den optimierten Grip wird eine bessere Kraftübertragung gewährleistet. Er übertrifft die Leistung der Originalriemen und erfüllt die anspruchsvollen Stage6 Normen.

Der Stage6 Pro Belt ist die perfekte Wahl für alle, die auf Zuverlässigkeit und Leistung Wert legen - ideal als Ersatz oder Upgrade.

Spezifikationen Stage6 Pro Belt

Abmessungen (L x B x H): 803 x 18,9 x 8,5 mm
Für Piaggio neu (ab 1998) mit langem Motorblock / 12" oder 13" Felgen - Piaggio NRG / Typhoon, Gilera Runner / Stalker, Aprilia SR 50 und viele mehr

Fragen zum Produkt

Herstellerinformationen

Stage6 GmbH

Eschberger Weg 43

66121 Saarbrücken

Deutschland

+49 6805 / 2063388

info@stage6-racing.com

https://stage6-racing.com/

Warnungen und Hinweise

Stage6 Sport Pro

Die Sport Pro Serie von Stage6 besteht aus verschiedenen Variomatik Komponenten. Vario, Kupplung, Keilriemen und Komplettkit sind für Sport und Racing Setups gedacht.

Stage6 hat Formen und Materialien überarbeitet, um die Leistung des Variomatik Getriebes im Vergleich zum Original zu verbessern und der Leistungssteigerung durch den Einbau eines Sport Zylinders anzupassen.

Wann sollte man den KeilRiemen wechseln?

Bei Rollern wird die Motorleistung wird über den Keilriemen auf das Hinterrad übertragen, er verbindet den Variator mit dem Wandler. In der Regel muss er alle 10.000 bis 20.000 km gewechselt werden. Bei starker Abnutzung rutscht der Riemen durch. Ein neuer Riemen rutscht übrigens auch durch und braucht eine kurze Einlaufzeit.

Wie wechselt man den KeilRiemen?

Der Austausch des Keilriemens ist ein relativ einfach, ihr braucht kein fortgeschrittenes technisches Know-how. Der erste Schritt besteht darin, den Vario-Deckel abzunehmen, um an die Variomatik zu gelangen. Ihr müsst einen Kolbenstopper und ein Blockierwerkzeug verwenden, um Variomatik und Kupplungsglocke auszubauen. Anschließend könnt ihr den abgenutzten Keilriemen entfernen und durch den neuen Riemen ersetzen. Beim Zusammenbau darauf achten, dass der Keilriemen richtig sitzt und die richtige Spannung hat.

Hier unser Tutorial zum Thema Variomatik und Keilriemen wechseln.

Technische Details

Keilriemen Stage6 Pro Belt Piaggio neu lang
Artikel-Nr.	S6-5914001
EAN	4051272194580
Gewicht	0,14 kg
Serie	Sport Pro
Marke	Stage6
Produkttyp	Keilriemen
Funktionsbereich	Standard

Ersatzteile

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Derbi

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Gilera

DNA 50cc LC Ice 50cc AC Runner 50cc LC (nach '04)Runner 50cc LC (von '99 bis '00)Runner 50cc LC CAT (nach '01)Runner Purejet 50cc LC (nach 08/'04)Runner Purejet 50cc LC (vor 08/'04)Runner SP 50cc LC (nach 08/'04)Stalker 50cc AC (nach '99)Stalker Naked 50cc TPH 50cc AC (vor 2011)TPH X 50cc AC (vor 2011)

Italjet

Jet Set 50cc AC Torpedo 50cc AC - Piaggio

Piaggio

Diesis 50cc AC Fly 50cc AC Free 50cc AC (nach '99)Liberty 50cc AC NRG mc2 50cc LC (nach '98)NRG mc2 DD 50cc LC (nach '98)NRG mc2 Extreme 50cc AC NRG mc2 Extreme 50cc LC NRG mc3 DD 50cc LC CAT NRG mc3 DT 50cc AC CAT NRG mc3 PureJet 50cc LC NRG Power DD 50 (ab 2005)NRG Power DT 50cc AC (nach '05)NRG Power PureJet 50cc LC (nach '05)TPH 50cc AC (vor 2010)TPH X 50cc AC (vor 2010)

Vespa

Sprint 50cc 2 Takt AC ab 14

Kundenbewertungen

4,60

10 Bewertungen

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Steven- C.

Fahrstil:

Gib Gummi!

Verwendung:

Ein paar Tage im Monat

Erfahrung:

Schon länger dabei

Alter:

36-45

Produktqualität:

Preis-Leistungs-Verhältnis:

Erwartungen erfüllt:

Empfehlung:

Mal expliqué

La courroie dans l'ensemble est correct par contre et beaucoup trop courte pour Gilera dna où il faudrait une de 850 car correcteur de couple d'origine grande plage

David V.

Fahrstil:

Profi Rennfahrer

Verwendung:

Täglich

Erfahrung:

Routinierter Fahrer

Alter:

26-35

Produktqualität:

Preis-Leistungs-Verhältnis:

Erwartungen erfüllt:

Empfehlung:

inusable

Pour utilisation intensive difficile à user 6 mois de bourrinage pour 32 km par jour 5 dixième de mm d' usure sur la largeur.
Achetez ça même moi je suis bleufé

Mathieu

avis

frenchement content de mon achat super

eva

courroie stage 6

très bonne courroie .

Nico

Produit performant

Tres bon produit courroie qui possede un gros grip

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