Kolbenring Grauguss 46x2mm Athena Alu 70 Piaggio Ciao

Aufgabe des Kolbenrings

Kolbenringe sind Dchtelemente. Sie werden in die Nuten des Kolbens eingesetzt, um die Abdichtung zwischen Kolben und Zylinderwand zu gewährleisten. Die Kolbenringe variieren in Größe und Form und können je nach Art des Zylinders verchromt oder aus Gusseisen sein.

Kolbenring 2-Takt kolben

Der obere Ring (oft verchromt) ist feuerfest und dichtet den Brennraum ab. Der untere Ring sorgt für die Schmierung der Zylinderlaufbuchse. 1-Ring Kolben erfüllen beide Funktionen, was allerdings zu einer verkürzten Lebensdauer führt.

Kolbenring 4-takt kolben

Der obere Ring hat auch hier die Funktion, den Brennraum abzudichten, während der mittlere Ring überschüssiges Öl auffängt und zur Kompression des Motors beiträgt. Der untere Ring, der sogenannte Ölabstreifring, verhindert das Eindringen von Motoröl in den Brennraum.

Kolbenringe spielen eine entscheidende Rolle für die ordnungsgemäße Funktion und die Lebensdauer des Zylinders, egal ob bei Motorrad, Roller oder Mofa.

Grauguss Zylinder

Grauguss Zylinder sind robuster und zuverlässiger als Alu Zylinder und erfordern weniger Wartung. Grauguss Kits bringen andererseits auch weniger Leistung. Um die Leistung zu verbessern, können leistungssteigernde Komponenten wie eine verstärkte Kurbelwelle, ein größerer Vergaser oder auch ein Tuning Auspuff hinzugefügt werden.

Grauguss Zylinder Einfahren

Grauguss Zylinder sollten zwischen 300 und 500 Kilometern eingefahren werden, ihr solltet hochwertiges halb-synthetisches Motoröl verwenden.