Beschreibung
Zylinder mit Zylinderkopf Airsal T6 Racing 50ccm Puch Maxi
Zylinder d.38mm Airsal T6 50cc Puch Maxi (lange Kühlrippen), 50ccm Alu-Zylinder für Puch Maxi. Dies ist die Version mit langen Kühlrippen.
Leistung Airsal 49ccm T6 AluZylinder (lange Kühlrippen)
Wie die meisten Aluminium-Zylinder ist auch dieser mit einer harten Nikasil-beschichteten Laufbahn ausgestattet. Alu-Zylinder zeichnen sich durch optimale Wärmeableitung aus, was vor allem beim sportlichen Fahren von Vorteil ist.
In Sachen Leistung liegt der Zylinder leicht über dem original Zylinder, mit etwas besserem Drehmoment und etwas mehr Power. Preis-Leistung ist hier definitiv fantastisch, wer also sein Mofa nicht bis zum Anschlag hochtunen möchte, liegt hier goldrichtig.
Mitgeliefert wird ein leistungsstarker Zylinderkopf mit optimiertem Brennraum, der die exzellente Leistung des Racing Zylinders perfekt unterstützt.
Achtung: Es gibt für Puch Maxi Motoren zwei Versionen der Zylinder, mit kurzen und mit langen Kühlrippen. Von der Montage bzw. Passform sind diese Zylinder jedoch baugleich. Für Tuningprojekte empfehlen wir aufgrund der besseren Kühlung die Version mit den langen Kühlrippen zu verwenden.
Dies ist die Version mit langen Kühlrippen. Wir führen auch den Airsal Alu T6 50 Puch Maxi mit kurzen Kühlrippen.
Lieferumfang Airsal T6 Puch Maxi
- Hubraum: 48,8ccm
- Bohrung: 38mm
- Material: Aluminium
- Inkl. Zylinderkopf
- 2-Ring Kolben
- Dichtungen und Bolzen
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: Sport
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die unter Sport geführten Produkte bringen mehr Leistung als Original Teile. Sie können technische Unterschiede aufweisen, wie z. B. die Verwendung höherwertiger Materialien, einen größeren Hubraum oder ein leistungssteigerndes Design. Sie eignen sich für den Einsatz im Alltag und sind langlebig.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.