Beschreibung
Aluminium Zylinder Big Bore 70cc ATHENA für PUCH Maxi 50
Komplette Version mit Einlasssystem
Der 70cc ATHENA Ø45mm Zylinder zählt zu den leistungsstärksten und robustesten Optionen für den PUCH Maxi und ermöglicht die Aufrüstung auf ein leistungsfähigeren Membranblock. Gefertigt aus hochwertigem Aluminium, überzeugt er durch erstklassige Verarbeitung und hochwertige Materialien. Herausragende Leistung und Zuverlässigkeit machen diesen Kit zur perfekten Wahl für ambitionierte Fahrer.
big bore 70cc Zylinderkit für puch maxi - Leistung und Robustheit
Dieser ATHENA-Kit ist mit optimierten Steuerzeiten ausgestattet, die eine maximale Leistungsentfaltung sowie ein starkes Drehmoment bieten, ohne Abstriche bei hohen Drehzahlen zu machen. Der KOlben mit ultradünnem Kolbenring sorgt für eine beeindruckende Drehmomententfaltung und ist ideal für Fahrer, die die Grenzen ihres PUCH Maxi ausreizen möchten.
Merkmale ATHENA 70cc Zylinder
Mit vier Einlasskanälen und einem großzügigen Auslass wurde der Zylinder speziell für einen optimalen Gasfluss entwickelt, um die Motorleistung erheblich zu steigern.
komplette Zylinder mit Einlasskit:
Das Kit umfasst eine 2-Klappen Membran sowie einen Ansaugstutzen, der mit 19mm oder 21mm PHBG-Vergasern kompatibel ist. Diese Komponenten steigern das Drehmoment und verbessern sowohl die Beschleunigung als auch die Höchstgeschwindigkeit. Gleichzeitig sorgt das optimierte System für eine spürbare Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs.
Ob für den Freizeit- oder Wettbewerbseinsatz, der ATHENA 70cc-Kit bietet solide Leistung und sorgt für ein dynamischeres und aufregenderes Fahrerlebnis.
Kompatible Modelle:
- PUCH Maxi 50
- PUCH Maxi P
- PUCH Maxi S
- PUCH Maxi N
Wichtiger Hinweis: Die im Kit enthaltenen Zylinderkopf- und Bodendichtungen sind ausschließlich für ATHENA-Zylinder bestimmt. Wenn der Satz demontiert wird, müssen die Dichtungen durch ATHENA-Originalteile ersetzt werden, um eine perfekte Abdichtung zu gewährleisten und Leistungsprobleme zu vermeiden.
Warnung: Nicht für die Verwendung auf öffentlichen Straßen zugelassen.
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: Sport
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die unter Sport geführten Produkte bringen mehr Leistung als Original Teile. Sie können technische Unterschiede aufweisen, wie z. B. die Verwendung höherwertiger Materialien, einen größeren Hubraum oder ein leistungssteigerndes Design. Sie eignen sich für den Einsatz im Alltag und sind langlebig.
Aluminium-Zylinder: Vorteile, Leistung und Eigenschaften
Aluzylinder überzeugen durch ihre gute Wärmeableitung und ihr geringes Gewicht. Je nach Konstruktion und Motor-Setup ermöglichen sie eine hohe Leistung und Drehzahl. Im Vergleich zu Graugusszylindern unterscheiden sie sich insbesondere durch ihre Materialeigenschaften und durch eine beschichtete Zylinderlaufbahn.
Für eine optimale Funktion müssen Vergaser, Auspuff, Zündung und weitere Motorkomponenten auf den jeweiligen Zylinder abgestimmt sein. Am wichtigsten ist die Kombination mit einer Auspuffanlage, die optimal zum Auslass-Design des Zylinders passt. Bei leistungsstarken Racing-Setups ist es auch notwendig, eine Racing-Kurbelwelle zu verwenden, die für die Drehzahlen des Zylinders geeignet ist.
Alu Zylinder einfahren
Grundsätzlich müssen Aluminiumzylinder aufgrund der Nikasil-Beschichtung nicht eingefahren werden. Haltet euch dennoch an die Vorgaben des jeweiligen Zylinderherstellers. Es ist aber empfehlenswert, beim ersten Run eine etwas fettere Bedüsung zu wählen. Wichtig ist, dass der Zylinder keinesfalls voll belastet wird, bevor er eine Betriebstemperatur von mindestens 50 °C erreicht hat. Verwendet immer ein geeignetes, hochwertiges Zweitaktöl und achtet auf eine korrekte Vergaserabstimmung sowie ausreichende Kühlung.
Quetschkante messen und einstellen
Vor der ersten Inbetriebnahme sollte die Quetschkante gemäß Herstellervorgabe eingestellt werden. Sie beeinflusst die Verbrennung und somit auch die Leistung maßgeblich und muss zum jeweiligen Zylinder- und Zylinderkopf-Setup passen. Eine falsche Einstellung kann die Leistung und die Lebensdauer erheblich beeinträchtigen.
Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.
| Zylinder Kit Athena Alu 70 mit Einlasskit Puch Maxi | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | AT-002200 |
| EAN | 8050043266132 |
| Gewicht | 1,37 kg |
| Produkttyp | Zylinderkit |
| Tuningbereich | Sport |
| Kolbenbolzen | 12 mm |
| Material Zylinder | Alu |
| Bohrung | 45 mm |
Ersatzteile
- Athena
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