Zylinder Kit Athena Alu 80 Honda MTX 80
Auslaufartikel
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Beschreibung
80cc Zylinder ATHENA Racing für Honda MBX 80, MTX R 80 und NSR 80 R lc
Der ATHENA Racing 80cc Zylinderkit ist für diejenigen gedacht, die die Leistung ihrer Honda MBX 80, MTX R 80 und NSR 80 R Motorräder verbessern wollen. Mit einem Standard-Hubraum von 80cc und modernster Technologie ist es ideal, um den Originalzylinder zu ersetzen und die Zuverlässigkeit und Leistung zu steigern.
zylinderkit 80 alu athena racing - Optimierte Leistung und High-End Technologie
Der Ø49,5 mm große Aluminiumzylinder ist mit einer Nickel-Silizium-Beschichtung versehen, die eine maximale Hitzebeständigkeit und eine dauerhafte Leistung gewährleistet. Mit 8 Überströmern (6 seitlich und 2 hinten) begünstigt sein Design einen effizienten Gasfluss, der das Drehmoment erhöht und die Gasannahme sowohl bei niedrigen als auch bei hohen Drehzahlen verbessert.
Das Beste vom Besten zu einem wettbewerbsfähigen Preis
Der im Kit enthaltene Kolben ist ein Zwei-Ring-Kolben mit seitlichen Schmiernippeln, die die Schmierung optimieren und den Verschleiß reduzieren, um einen reibungslosen und langlebigen Betrieb sicherzustellen. Obwohl dieses Kit keinen Zylinderkopf umfasst, passt es perfekt zu flüssigkeitsgekühlten Motorrädern und sorgt für herausragende Leistung.
Lieferumfang ATHENA Racing 80cc ZylinderKit:
- Alu Zylinder 80cc 8 Überströmer Ø49,5mm (ohne Zylinderkopf)
- 2-Ring-Kolben mit seitlichen Schmiernippeln
- Verstärkter Kolbenbolzen und Clips
- Dichtungssatz
Kompatible Modelle:
- Honda MBX 80
- Honda MTX R 80
- Honda NSR 80 R
Wichtiger Hinweis: Die im Satz enthaltenen Dichtungen sind speziell für ATHENA-Zylinder konzipiert. Im Falle einer Demontage, bitte Original-Ersatzteile für eine optimale Abdichtung verwenden.
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: Sport
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die unter Sport geführten Produkte bringen mehr Leistung als Original Teile. Sie können technische Unterschiede aufweisen, wie z. B. die Verwendung höherwertiger Materialien, einen größeren Hubraum oder ein leistungssteigerndes Design. Sie eignen sich für den Einsatz im Alltag und sind langlebig.
Aluminium-Zylinder: Vorteile, Leistung und Eigenschaften
Aluzylinder überzeugen durch ihre gute Wärmeableitung und ihr geringes Gewicht. Je nach Konstruktion und Motor-Setup ermöglichen sie eine hohe Leistung und Drehzahl. Im Vergleich zu Graugusszylindern unterscheiden sie sich insbesondere durch ihre Materialeigenschaften und durch eine beschichtete Zylinderlaufbahn.
Für eine optimale Funktion müssen Vergaser, Auspuff, Zündung und weitere Motorkomponenten auf den jeweiligen Zylinder abgestimmt sein. Am wichtigsten ist die Kombination mit einer Auspuffanlage, die optimal zum Auslass-Design des Zylinders passt. Bei leistungsstarken Racing-Setups ist es auch notwendig, eine Racing-Kurbelwelle zu verwenden, die für die Drehzahlen des Zylinders geeignet ist.
Alu Zylinder einfahren
Grundsätzlich müssen Aluminiumzylinder aufgrund der Nikasil-Beschichtung nicht eingefahren werden. Haltet euch dennoch an die Vorgaben des jeweiligen Zylinderherstellers. Es ist aber empfehlenswert, beim ersten Run eine etwas fettere Bedüsung zu wählen. Wichtig ist, dass der Zylinder keinesfalls voll belastet wird, bevor er eine Betriebstemperatur von mindestens 50 °C erreicht hat. Verwendet immer ein geeignetes, hochwertiges Zweitaktöl und achtet auf eine korrekte Vergaserabstimmung sowie ausreichende Kühlung.
Quetschkante messen und einstellen
Vor der ersten Inbetriebnahme sollte die Quetschkante gemäß Herstellervorgabe eingestellt werden. Sie beeinflusst die Verbrennung und somit auch die Leistung maßgeblich und muss zum jeweiligen Zylinder- und Zylinderkopf-Setup passen. Eine falsche Einstellung kann die Leistung und die Lebensdauer erheblich beeinträchtigen.
Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.
| Zylinder Kit Athena Alu 80 Honda MTX 80 | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | AT-062100 |
| EAN | 8052204291823 |
| Gewicht | 1,43 kg |
| Produkttyp | Zylinderkit |
| Tuningbereich | Sport |
| Material Zylinder | Alu |
| Bohrung | 49,5 mm |
Ersatzteile
- Athena
Dichtungssatz Zylinder Athena Alu 80 Honda MTX 80 / MBX 8010,00 €Auf Lager - Athena
Kolben 49,5mm (Grösse C) Athena Alu 80 Honda MTX 8060,00 €Derzeit nicht auf Lager - Athena
Kolben 49,5mm (Grösse A) Athena Alu 80 Honda MTX 8062,50 €Nicht auf Lager - Athena
Kolben 49,5mm (Grösse B) Athena Alu 80 Honda MTX 8063,00 €Derzeit nicht auf Lager