Beschreibung
ATHENA Racing Alu Zylinderkit 50cc für PUCH Maxi 50
Der ATHENA Racing 50cc-Kit ist die ideale Wahl für alle, die eine spürbare Leistungssteigerung erzielen möchten, ohne auf Zuverlässigkeit zu verzichten. Gefertigt aus hochwertigem Aluminium, bietet dieser Zylinder eine deutliche Verbesserung gegenüber dem Original, mit optimierten Steuerzeiten und überarbeiteten Kanälen, die den Gasfluss und die Effizienz erheblich steigern.
Leistung und Zuverlässigkeit für PUCH Maxi
Ausgestattet mit einem 1-Ring Kolben, der speziell für höhere Drehzahlen entwickelt wurde, steigert dieses Kit die Leistung und das Fahrverhalten deutlich. Trotz der verbesserten Performance bleibt die Haltbarkeit gewährleistet, was eine langanhaltende Nutzung ermöglicht. Der Zylinder ist mit dem Original-Zylinderkopf kompatibel, was die Installation unkompliziert macht.
Komplettset für einfache Montage
Das Kit wird mit Ringen, Dichtungen, Clips und Welle geliefert – alles, was Sie für eine schnelle und effektive Installation benötigen. Für optimale Ergebnisse wird empfohlen, den Zylinder mit einem Sportauspuff und einem Vergaser mit mindestens 17,5 mm Durchmesser zu kombinieren. Dieses Kit bietet eines der besten Preis-Leistungs-Verhältnisse auf dem Markt und überzeugt durch herausragende Performance zu einem attraktiven Preis.
Ideal in Kombination mit einem Sportauspuff und einem 17,5 mm oder größeren Vergaser, um das volle Potenzial des Zylinders auszuschöpfen.
Bitte beachten: Die enthaltenen Zylinderkopf- und Fußdichtungen sind speziell für ATHENA-Zylinderkits ausgelegt. Um eine perfekte Abdichtung und optimale Leistung zu gewährleisten, sollten bei jeder Demontage des Zylinders ausschließlich original Ersatzdichtungen verwendet werden.
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: Racing
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.
Aluminium-Zylinder: Vorteile, Leistung und Eigenschaften
Aluzylinder überzeugen durch ihre gute Wärmeableitung und ihr geringes Gewicht. Je nach Konstruktion und Motor-Setup ermöglichen sie eine hohe Leistung und Drehzahl. Im Vergleich zu Graugusszylindern unterscheiden sie sich insbesondere durch ihre Materialeigenschaften und durch eine beschichtete Zylinderlaufbahn.
Für eine optimale Funktion müssen Vergaser, Auspuff, Zündung und weitere Motorkomponenten auf den jeweiligen Zylinder abgestimmt sein. Am wichtigsten ist die Kombination mit einer Auspuffanlage, die optimal zum Auslass-Design des Zylinders passt. Bei leistungsstarken Racing-Setups ist es auch notwendig, eine Racing-Kurbelwelle zu verwenden, die für die Drehzahlen des Zylinders geeignet ist.
Alu Zylinder einfahren
Grundsätzlich müssen Aluminiumzylinder aufgrund der Nikasil-Beschichtung nicht eingefahren werden. Haltet euch dennoch an die Vorgaben des jeweiligen Zylinderherstellers. Es ist aber empfehlenswert, beim ersten Run eine etwas fettere Bedüsung zu wählen. Wichtig ist, dass der Zylinder keinesfalls voll belastet wird, bevor er eine Betriebstemperatur von mindestens 50 °C erreicht hat. Verwendet immer ein geeignetes, hochwertiges Zweitaktöl und achtet auf eine korrekte Vergaserabstimmung sowie ausreichende Kühlung.
Quetschkante messen und einstellen
Vor der ersten Inbetriebnahme sollte die Quetschkante gemäß Herstellervorgabe eingestellt werden. Sie beeinflusst die Verbrennung und somit auch die Leistung maßgeblich und muss zum jeweiligen Zylinder- und Zylinderkopf-Setup passen. Eine falsche Einstellung kann die Leistung und die Lebensdauer erheblich beeinträchtigen.
Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.
| Zylinder Kit Athena Racing 50 Puch Maxi | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | AT-002000 |
| EAN | 8052204291731 |
| Gewicht | 1,25 kg |
| Produkttyp | Zylinderkit |
| Tuningbereich | Racing |
| Kolbenbolzen | 12 mm |
| Material Zylinder | Alu |
| Bohrung | 38 mm |