Zylinder Kit d.63mm Top Performances 183cc Yamaha Xmax 125cc
Beschreibung
Zylinder d.63mm Top Performances 183cc Yamaha Xmax 125cc.
Perfektes Kit, um euren Maxiscooter zu reparieren und/oder die Leistung zu steigern.
Lieferumfang:
- Alu Zylinder mit 63mm Bohrung
- Kolben mit Ringen
- Dichtungssatz
- Düsensatz Keihin
Dank der größeren Bohrung (63 mm) wird der Hubraum ohne große Umbauten vergrößert. Konkret bedeutet das einen Vergrößerung von den original 125ccm auf 183ccm, was einen deutlichen Zuwachs an Drehmoment und Höchstgeschwindigkeit mit sich bringt.
Die Lieferung erfolgt OHNE Zylinderkopf; der originale Kopf wird weiter verwendet.
Für Yamaha / MBK 125cc 4-Takt / 4V mit Vergaser.
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: Sport
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die unter Sport geführten Produkte bringen mehr Leistung als Original Teile. Sie können technische Unterschiede aufweisen, wie z. B. die Verwendung höherwertiger Materialien, einen größeren Hubraum oder ein leistungssteigerndes Design. Sie eignen sich für den Einsatz im Alltag und sind langlebig.
Aluminium-Zylinder: Vorteile, Leistung und Eigenschaften
Aluzylinder überzeugen durch ihre gute Wärmeableitung und ihr geringes Gewicht. Je nach Konstruktion und Motor-Setup ermöglichen sie eine hohe Leistung und Drehzahl. Im Vergleich zu Graugusszylindern unterscheiden sie sich insbesondere durch ihre Materialeigenschaften und durch eine beschichtete Zylinderlaufbahn.
Für eine optimale Funktion müssen Vergaser, Auspuff, Zündung und weitere Motorkomponenten auf den jeweiligen Zylinder abgestimmt sein. Am wichtigsten ist die Kombination mit einer Auspuffanlage, die optimal zum Auslass-Design des Zylinders passt. Bei leistungsstarken Racing-Setups ist es auch notwendig, eine Racing-Kurbelwelle zu verwenden, die für die Drehzahlen des Zylinders geeignet ist.
Alu Zylinder einfahren
Grundsätzlich müssen Aluminiumzylinder aufgrund der Nikasil-Beschichtung nicht eingefahren werden. Haltet euch dennoch an die Vorgaben des jeweiligen Zylinderherstellers. Es ist aber empfehlenswert, beim ersten Run eine etwas fettere Bedüsung zu wählen. Wichtig ist, dass der Zylinder keinesfalls voll belastet wird, bevor er eine Betriebstemperatur von mindestens 50 °C erreicht hat. Verwendet immer ein geeignetes, hochwertiges Zweitaktöl und achtet auf eine korrekte Vergaserabstimmung sowie ausreichende Kühlung.
Quetschkante messen und einstellen
Vor der ersten Inbetriebnahme sollte die Quetschkante gemäß Herstellervorgabe eingestellt werden. Sie beeinflusst die Verbrennung und somit auch die Leistung maßgeblich und muss zum jeweiligen Zylinder- und Zylinderkopf-Setup passen. Eine falsche Einstellung kann die Leistung und die Lebensdauer erheblich beeinträchtigen.
Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.
| Zylinder Kit d.63mm Top Performances 183cc Yamaha Xmax 125cc | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | T9927120 |
| EAN | 9927120 |
| Gewicht | 1,14 kg |
| Marke | Top Performances |
| Produkttyp | Zylinderkit |
| Tuningbereich | Sport |
| Hubraum | 183cc |
| Kolbenbolzen | 14 mm |
| Material Zylinder | Alu |
| Bohrung | 63 mm |
| Hub | Original |
| Pleuel Länge | Original |
