Beschreibung
MVT S-RAce Zylinder 70cc MBK 51
Der Nikasil-beschichtete Alu-Zylinder verleiht eurem Klassik Mofa ordentlich Leistung. Mit 6 Überströmern und sehr sorgfältig gearbeitetem Auslass optimiert dieses 70cc Zylinderkit die Motorleistung und verbessert die Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit.
Eigenschaften 70cc MVT S-Race Alu zylinders:
- Hochwertiges Material: Nikasilbeschichteter Aluminiumzylinder mit guter Wärmeableitung.
- Effizientes Design: 6 Überströmer und optimierter Auslass.
- Hochverdichteter Zylinderkopf: Inklusive O-Ring und extra großen Kühlrippen für eine effektive Kühlung.
- Hochleistungskolben: 1-Ring Kolben, 1mm, 12 mm Kolbenbolzen.
Profi-Tipp: Um die Leistung dieses Zylinderkits zu maximieren, wird empfohlen, ihn mit einem 19 bis 21mm Vergaser, einem MVT SP2 S-Race EC23 Auspuff und einer MVT Digital Direct DD01-Zündung zu kombinieren.
Technische Daten 70cc MVT S-Race Zylinder mbk 51 ac:
- Hubraum: 70ccm
- Bohrung: 46mm
- Kolbenbolzen: 12mm
- Kompatibilität: MBK 51 - AV10 luftgekühlte Motoren
- Lieferumfang: Zylinder, Zylinderkopf, Kolben, Kolbenbolzen, Sicherungsringe und Dichtungssatz.
- Keine Dekompressionsfunktion.
- Nicht für den Einsatz auf öffentlichen Straßen zugelassen
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.
Diagramme plutôt haut et très belle architecture comparaît au autre cylindre
Un vrai cylindre comme sur les mecaboite scooter
J ai effectué 4000 5000 kilomètres j ai effectué un piston suite a un troue dans le piston suite a un mvt dd passer en premiun plus aucun problème
Bien regarder le jeux de coupe du segment squich ...
Si vous n avez pas les connaissances rester sur un cylindre plus basique
Monter avec carter omega
Pipe cbe
Carbu 26 pwk
Allumage mvt dd passer en premiun
Clapet top perf derbi
Pot 80 90 brk de derbi
Vario top grande plage
Marché très très fort
Le seul problème c trouver un pot de mecaboite a adapter car se de mob ne l expoite pas au maximum
Cylindre couper au jupe piston preparer ...
La mob se lève a 40 50 kilomètre h