Beschreibung
Zylinder Polini Evolution IV 70cc Piaggio NRG / Runner. Der Evolution IV 70cc von Polini ist eine Weiterentwicklung des Evo III.
- 70cc Aluminium Zylinder, für 85mm Pleuel, mit 6 Überströmern und geteiltem Auslass
- 1-Ring Kolben
- hochverdichteter Zylinderkopf, einteilig
- Dichtsatz
- Zylinderstehbolzen Set
- Kolbenbolzenlager 13 x 17 x 17,7mm
Die Unterschiede zum Evolution III sind unübersehbar:
- der Zylinder hat nun eine fast runde Form, mit seitlichen Kühltaschen
- der Auslass hat jetzt einen 3-Loch Flansch, damit ihr bei der Wahl des richtigen Auspuffs ein wenig flexibler bleibt
- der Kopf ist kostensparend, aber in bewährter Qualität, aus einem Stück gefertigt
Der Zylinder benötigt auf jeden Fall eine Welle mit 85mm Pleuel und je nach Setup ist eine Leistung zwischen 20 und 23 PS möglich.
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: High End
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die Produkte unter High End (oder High-End Racing) sind ausschliesslich für den Rennsport konzipiert und sollten nur von Tuningprofis mit dem entsprechenden technischen Know-how verbaut werden. High-end Teile erfordern oft Modifizierungen oder die Bearbeitung bestimmter Elemente, um die oftmals größeren Komponenten aufnehmen zu können (größere Kurbelwangen, größerer Einlass usw.). Egal ob ihr bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum vergrößert, High-End Racing Teile bieten eine wesentlich höhere Leistung als die Originalteile und sind die leistungsstärksten Tuningteile.
Hinweis: Um die Zuverlässigkeit des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, dass die Teile zueinander passen und das Zweirad regelmäßig gewartet wird.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.