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Kit 88 Stage6 StreetRace Fonte AM6
Cylindre 88 Stage6 Fonte AM6
Cylindre seul 88 Stage6 Fonte AM6
Transferts kit 88 Stage6 Fonte AM6
Culasse 88 Stage6 Fonte AM6
Piston kit 88 Stage6 Fonte AM6
Joints kit 88 Stage6 Fonte AM6
Kit 86 Stage6 StreetRace Fonte AM6
Kit 86 - 88 Stage6 StreetRace Fonte AM6
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Stage6
Artikel-Nr.: S6-7118820

Stage6 Zylinder Streetrace 88ccm Minarelli AM6

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Beschreibung

Zylinderkit 86 / 88cc Stage6 Streetrace Grauguss Minarelli AM6, der beliebte Sportzylinder von Stage6 aus Grauguss. Stage6 widmet sich neben dem traditionellen Rollertuning schon seit längerem der Entwicklung von Tuningteilen für Schaltmopeds. Nach dem 50cc Grauguss-Zylinder gibt es jetzt auch zwei Kits mit jeweils 77cc bzw. 88cc. Denn wie jeder weiß: Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum!

Im Lieferumfang enthalten:

  • 88cc Grauguss Zylinder, Bohrung = 50mm, 5 Überströmer und einfacher Auslass (28mm)
  • Kolben mit 2 Kolbenringen, 50mm
  • einteiliger Zylinderkopf hochverdichtet, Alu
  • Dichtungssatz (Zylinderkopf / -fuß) und Installationsmaterial

In Sachen Leistung überzeugt der Zylinder auf ganzer Linie – An- und Durchzug sind top und durch die Hubraumerhöhung wird die Endgeschwindigkeit und das gesamte Leistungsprofil verbessert. Der Grauguss-Zylinder bleibt dabei äußerst zuverlässig und langlebig, er ist also definitiv für intensiven Einsatz geeignet.

Und wie immer, wenn es um Tuningzylinder geht, solltet ihr das gesamte Setup anpassen; wir empfehlen einen 26mm Vergaser, einen Rennauspuff und eine Tuning-Kupplung (verstärkt).

Der 86cc / 88ccm Zylinder kann wahlweise mit folgenden Kurbelwelle gefahren werden:

  1. Kurbelwelle mit 44mm Hub / 85mm Pleuel ohne Spacer, ergibt 86cc Hubraum
  2. Kurbelwelle mit 45mm Hub / 90mm Pleuel mit Spacer, ergibt 88cc Hubraum

Noch ein Tipp zum Einfahren: ihr solltet den neuen Zylinder 300km einfahren, d.h. nicht auf volle Belastung gehen. Wir empfehlen die Verwendung eines 3% Zweitaktgemischs (1:33), um eine optimale Langlebigkeit des Motors sicherzustellen.

Optisch wurde der Zylinder unauffällig und seriennah gestaltet. Stage6 verzichtet bewusst auf das Eingießen des Markennamens und zeigt an dieser Stelle lieber die Aufschrift „49ccm“. Keine Panik, es handelt sich aber natürlich um einen 88cc Zylinder und hat daher natürlich KEINE STRASSENZULASSUNG (in diversen Ländern).

Hinweis: bei Verwendung einer Kurbelwelle mit 90mm Pleuel werden längere Stehbolzen (M7x120mm) benötigt. Und je nach Baujahr eures Fahrzeugs kann ein Auffräsen des Gehäuses nötig werden.

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Warnungen und Hinweise

Stage6 Streetrace

Wie der Name schon sagt, wurde die Streetrace Serie für den sportlichen Straßeneinsatz entwickelt. Die Serie von Stage6 beinhaltet Zylinder und Auspuffanlagen, die eine relativ hohe Leistung erbringen, aber dennoch zuverlässig im täglichen Gebrauch funktionieren.

Mit diesen Produkten schafft Stage6 das optimale Verhältnis zwischen Leistung und Lebensdauer, um Roller- und Schaltmoped Fahrern auch im Alltag ein hohes Maß an Fahrspaß zu bieten.

Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa

Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.

Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.

Tuning Level: Racing

Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.

Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.

Technische Details
Stage6 Zylinder Streetrace 88ccm Minarelli AM6
Artikel-Nr.S6-7118820
EAN4051272021244
Gewicht3,50 kg
SerieStreetRace
MarkeStage6
ProdukttypZylinderkit
TuningbereichRacing
Hubraum86cc, 88cc
HomologationNein
Kolbenbolzen12 mm
Material ZylinderGrauguss
Bohrung50 mm
Hub44 mm, 45 mm
Pleuel LängeOriginal, 90 mm
Kompatible Fahrzeuge zu diesem Artikel
Aprilia
Beta
CH Racing
Fantic Motor
Generic
HM-Moto
Husqvarna
KSR
Keeway
Kreidler
MBK
MH Motorhispania
Malaguti
Masai
Peugeot
Rieju
Sherco
Vent
Yamaha
Kundenbewertungen
4
7 Bewertungen
3
 
3
 
0
 
0
 
1
 
lc
laurent c.
Fahrstil:
Gib Gummi!
Verwendung:
Täglich
Erfahrung:
Routinierter Fahrer
Alter:
14-25
Produktqualität:
Preis-Leistungs-Verhältnis:
Erwartungen erfüllt:
Empfehlung:
super produit
ce kit est fabuleux , je l'ai depuis janvier 2023, je roule beaucoup et je tire dedans régulièrement , je prend 120km/h compteur gps avec une grosse preparation (mvt dd, carbu 28, boite a clapet etc..). JE RECOMANDE FORTEMENT surtout si vous conter rouler beaucoup avec. Un conseil, ebavurer les bord pour un maximum de fiabiliter
tV
theo V.
Fahrstil:
Immer legal - ich hab's nicht eilig
Verwendung:
Täglich
Erfahrung:
Routinierter Fahrer
Alter:
14-25
Produktqualität:
Preis-Leistungs-Verhältnis:
Erwartungen erfüllt:
Empfehlung:
Excellent en all day
bon cylindre très très coupleux que j’utilise en all days, il fait 45km par jour sans soucis, toujours la même compression qu’au montage, il a environ 3000, je vais lui remettre un piston à 6000, je pense qu’il vas prendre beaucoup de kilomètres se cylindre la
BP
Benjamin P.
Fahrstil:
Gib Gummi!
Verwendung:
Täglich
Erfahrung:
Routinierter Fahrer
Alter:
14-25
Produktqualität:
Preis-Leistungs-Verhältnis:
Erwartungen erfüllt:
Empfehlung:
Increvable !!
Cela fait maintenant plus de 6 mois que j’ai ce cylindre que j’ai passer en 86 , il a toujours aucun trace et la même compression que quand il était neuf
Pourtant croyais moi il en a pris des rupteurs dans la geule et des fond de 6 sur 10 km en national aussi
Franchement rien a dire ce cylindre est vraiment incassable ( si bien monter bien sûr ) .
Config : 86 stage 6 , vilo top course 44 , embrayage top , clapet top , pipe polini , carbu 28 pwk , Mvt Prenium ( j’ai mis un peu d’avance dessus pour plus de perf ) et pot 80 90 bidalot passage haut .
GP
Gianni P.
Fahrstil:
Profi Rennfahrer
Verwendung:
Ein paar Tage in der Woche
Erfahrung:
Alter Hase
Alter:
Question 88 stage 6
Compatible sur un vilo c 44.95 mm ?
LM
Lucas M.
Fahrstil:
Immer legal - ich hab's nicht eilig
Verwendung:
Täglich
Erfahrung:
Schon länger dabei
Alter:
14-25
Produktqualität:
Preis-Leistungs-Verhältnis:
Erwartungen erfüllt:
Empfehlung:
Très bien
CD
Christophe D.
Fahrstil:
Profi Rennfahrer
Verwendung:
Täglich
Erfahrung:
Routinierter Fahrer
Alter:
26-35
Produktqualität:
Preis-Leistungs-Verhältnis:
Erwartungen erfüllt:
Empfehlung:
Très bon cylindre
Je suis très satisfait du cylindre stage 6 monté sur un vilebrequin course 44mm donc 86cc, couple bien présent et puissance très élevée pour un cylindre fonte. Bientôt 3000km parcourus et rien à déclarer, s'associe très bien avec l'échappement yasuni r3. accélération et pointe impressionante
configuration:
- pack stage 6 86cc roulements c3 vilebrequin top perf course 44mm cylindre stage 6 86cc
- kit carburation malossi 26mm clapets 0,35mm dell'orto 26mm phbl filtre air mousse
- Yasuni r3
- allumage mvt premium
- embrayage polini ressorts top perf 100kg
- pignon 6ème top perf 26 dents
- transmission 15x47
LR
Laugan R.
Fahrstil:
Verwendung:
Täglich
Erfahrung:
Schon länger dabei
Alter:
14-25
Produktqualität:
Preis-Leistungs-Verhältnis:
Erwartungen erfüllt:
Serrage après 2 sem
Déçu par le moteur qui m'a fait 2 semaines j'ai tous monter nickel rodage 300 km à 3.5% en double radiateur
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