Motorrad CDIs | MAXISCOOT

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CDIs

CDI offen Kymco Agility 50cc 4-Takt

CDI Originalersatz Minarelli / China 2-Takt AC Wechselstrom

CDI Einheit Motoforce ungedrosselt Piaggio mit Massekabel (Ohne Kat)

Zündspule Originalersatz Piaggio Maxi 125/150/180

CDI offen ATU Explorer Race GT / Benelli 49X / Keeway RY6

CDI Minarelli / China 2-Takt DC

CDI / Zündeinheit Originalersatz CPI / China 2-Takt

CDI / Zündeinheit Originalersatz Peugeot / Kymco / TGB

CDI / Zündeinheit Originalersatz Minarelli AM6 max 8000 U/min

CDI 5 Pin AC Chinaroller GY6

Stage6 Speedfight CDI offen

CDI offen Malossi TC Unit K15 mit Zündspule Vespa ET2 / LX 50cc

CDI Malossi Digitronic Minarelli 50 2T Euro 2

Lambdasonde Malossi Yamaha Tmax 560

CDI Modul Malossi Digitronic Minarelli AM6 Euro 4 / 5

CDI Malossi TC Unit Minarelli bis 2003 Yamaha Zündung

CDI Malossi TC-Unit ungedrosselt Peugeot liegend / stehend ohne Wegfahrsperre

Ungedrosselte CDI Modul 4-Takt DC Chinaroller 139QMB / GY6 / DAELIM

Ungedrosselte CDI Einheit Top Performances 125/200 Vespa PX / ET3 / PK / P200E

Ungedrosselte CDI Zündbox Naraku Racing für Kymco LFC4

Ungedrosselte CDI Zündbox Naraku Racing DC für GY6 125, 150ccm

CDI Zündbox für PGO 125, SYM Shark, MX, Jet4, Fiddle, Symphony

CDI Zündbox 45km/h für Baotian

CDI Zündbox 45km/h AC für China 2-Takt mit Kupplungssensor

CDI Leistungskit ungedrosselt für Kymco Agility, Vitality 50ccm 4T

CDI Zündeinheit NARAKU Racing, ohne Drehzahlbegrenzung, einstellbar, für GY6 AC

CDI offen NARAKU Racing, ohne Drehzahlbegrenzung, Baotian / Rex

CDI offen Peugeot Sym Flash Honda Dio Kymco Super 9 AC

PickUp RMS, Piaggio, alle Modelle (außer Purejet)

Speed Dongle Polini Hi-Speed, für Bosch E-Bikes, Active Line

CDI GY6 Originalersatz für Qingqi / Rex

CDI Zündeinheit CPI / Keeway / Generic

CDI Zündeinheit NARAKU Racing, ohne Drehzahlbegrenzung, Peugeot, Rex 50cc 4-Takt

Ungedrosselte CDI Naraku, GY6 125/180cc, Racing

CDI Einheit Motoforce Racing Piaggio mit Massekabel (Ohne Kat)

CDI offen Kymco AC / SYM / Peugeot digital / PGO AC

CDI Motoforce Racing Minarelli / China 2-Takt bis 2004

CDI offen Baotian 50cc 4-Takt

CDI 25/45km/h China 4-Takt, mit Fernbedienung

CDI Piaggio OEM 50ccm 2-Takt Euro 2 / 3 ab 1998

CDI offen China Roller 50cc 4-Takt

CDI Originalersatz MBK 51 Elektrozündung

Ungedrosselte CDI – Zündspule (Leonelli) Derbi

CDI offen GY6 50ccm 4-Takt

CDI offen CPI / Keeway Euro II ab Bj. 2003 AC Zündung

Kabelbaum ECU Modul Polini Vespa Primavera 125 2016 - 2020

Kabelbaum ECU Modul Polini Vespa GTS 125 2016 - 2020

CDI / ECU Einspritzmodul Polini Vespa GTS 125 2016 - 2020

CDI offen AM6 Euro 4 / 5

CDI offen Top Performances TPR Minarelli AM6 Euro 4 / Euro 5

CDI offen NARAKU Racing für alle 4T 50cc-Baotian-Roller

Steuereinheit Traktionskontrolle Polini Yamaha T-Max 560ccm

CDI Modul Top Performances Yamaha Aerox / BW's / Slider bis 2004

CDI Zündspule Top Performances mit festem Zündzeitpunkt ohne Drehzahlbegrenzung Minarelli AM6

CDI offen Top Performances Minarelli liegend Yamaha Zündung bis Bj. 2003

CDI Eprom für MVT Premium Zündung Minarelli (bis Bj. 2002) / CPI , Keeway

CDI Eprom für MVT Premium Zündung Piaggio / Derbi / AM6 vor 2003

CDI offen Doppler SYM Orbit 2 / Fiddle 2 4-Takt

CDI Modul Polini ungedrosselt Minarelli AM6 Euro 4 / Euro 5

CDI mit Zündspule Beta RR 50 (Hidria)

Was ist die CDI bei einem Roller?

Welche CDI? Racing, Tuning oder Ersatz?