Teile und Zubehör für Peugeot 103 MVL in unserem Shop
In unserem Onlineshop findet ihr hochwertige Teile für Wartung, Restaurierung, Reparatur oder Tuning eures Peugeot 103 Mofas, mit kurzen Lieferzeiten und zu sehr günstigen Preisen.
Motorteile für Peugeot 103 MVL
Die MVL ist ein preisgünstiges Mofamodell von Peugeot. Sie hat einen einfachen, luftgekühlten Motor und wird wie ein Fahrrad über die Pedale gestartet. Bei Tunern ist sie vielleicht nicht die erste Wahl, trotzdem gibt es zahlreiche Teile für Wartung, Restaurierung und Tuning:
- Originalteile von Peugeot: in unseren detaillierten Explosionszeichnungen zu finden
- Motorteile in Erstausrüsterqualität / Standardausführung: Nachbau Kolben, Dichtsätze, Zündkerzen, Keilriemen, verschiedene Lager usw.
- Motorteile für Sport und Racing: 50ccm, 70ccm oder 80ccm Zylinder, verstärkte Kurbelwellen, Doppler Variatoren, Rennzündanlagen, Rennauspuffanlagen usw.
Wie beziehen hochwertige Teile von bekannten Marken wie Motoforce, Stage6, Malossi, Polini, Airsal, Parmakit und vielen weiteren.
Fahrwerks- und Verkleidungsteile für Peugeot 103
- Originalteile von Peugeot: in unseren detaillierten Explosionszeichnungen zu finden
- Verkleidungen, Scheinwerfer, Rückleuchten und Schutzbleche als Nachbauten nach Herstellervorgaben oder als Tuningvarianten
- Bremsbacken, Hebel, Lenker, Räder und Federung: alles für eine originalgetreue Restaurierung
Häufige Fragen:
Lässt sich ein Kickstarter nachrüsten oder ein anderer Auspuff montieren?
Ein Kickstarter lässt sich grundsätzlich nachrüsten. Dafür müssen allerdings die Motorgehäuse und ein Teil des Antriebs ausgetauscht werden. Der Aufwand ist entsprechend groß.
Für die MVL gibt es zahlreiche passende Auspuffanlagen. Ihr habt die Wahl zwischen einem Auspuff in Originalausführung und einer Sportversion.
Passen Teile anderer Peugeot 103 Modelle auf die Vogue VS2?
Viele Teile sind bei verschiedenen Peugeot 103 Modellen identisch. MVL, SP und Vogue haben nahezu alle Motorteile gemeinsam. Die Unterschiede liegen beim Fahrwerk und der Ausstattung, etwa bei Rädern, Gabel, Sitzbank und Verkleidung.
Welche Zündkerze ist die richtige?
Es kommen Zündkerzen mit M14 Kurzgewinde zum Einsatz. Der Wärmewert hängt jedoch von eurem Motor ab: Beim Originalmotor reicht eine NGK B6HS oder eine gleichwertige Zündkerze aus. Bei einem leicht getunten Motor eignet sich eine kältere Zündkerze wie die B7HS. Bei einem Rennmotor kann eine B8HS oder sogar eine B9HS verwendet werden.
Welches Zweitaktöl ist das richtige?
Das hängt von eurem Motor ab: Beim Originalmotor reicht ein teilsynthetisches Zweitaktöl aus. Ein getunter Motor benötigt vollsynthetisches Öl. Bei einem Rennmotor ist ein hochwertiges Rennöl erforderlich.
Welches Benzin Öl Gemisch ist nötig?
Dem Benzin werden 2 bis 3 % Öl beigemischt. Bei einem Racingzylinder empfiehlt sich ein Blick auf die Vorgaben des Zylinderherstellers.
