MBK Booster TRack: Geschichte

Der vor allem in Frankreich sehr beliebte MBK Booster, baugleich mit Yamaha BW's, wurde Ende der 80er Jahre auf dem europäischen Markt eingeführt. Der kleine Roller wurde von Yamaha entwickelt und BW's genannt, Englisch für "Big Wheels" (große Räder). Da der französische Hersteller MBK etwa zeitgleich von Yamaha aufgekauft wurde, wurde der Roller in Frankreich produziert und unter beiden Marken verkauft und bei MBK einfach in Booster umbenannt. Um das ganze noch ein wenig komplizierter zu gestalten, wird das Modell in vielen Ländern als Yamaha Zuma vermarktet.

Die Track Version hatte zwei Ziele: einerseits den einfachen 50cc Roller mit zusätzlichen Optionen zu versehen und  andererseits auf den Mitte der 1990er aufkommenden Trend zu Cross-Rollern zu reagieren. Er unterscheidet sich von der "Rocket" Version durch Crossreifen, ein Gitter auf dem Frontscheinwerfer, einen verlängertes vorderes Schutzblech, Handschützer und eine spezielle Gabel.

Booster TRack: Motor

Die Booster ist mit einem Minarelli Motor ausgestattet. Der Motor ist leicht, kompakt und zeigt ausgezeichnete Beschleunigungswerte.

• Minarelli stehend Einzylinder 2-Takt Motor
• Luftgekühlt
• Bohrung x Hub: 40 x 39,2 mm
• Hubraum: 49cc
• Einlass: 12-mm Vergaser Membranblock
• Elektronische Zündung
• Antrieb: Variomatik mit Keilriemen
• Angekündigte Leistung: 5,9cv
• Getrenntschmierung (1,3L Öltank)
• Variogewichte: 15x12mm

MBK Track: Fahrwerk

Das Fahrwerk von MBK Booster / Yamaha BWs wurde für den Stadtverkehr konzipiert, ist aber dank der relativ großen Räder auch sehr vielseitig. Es handelt sich um einen kompakten 50ccm Roller, der extrem leicht und wendig ist. Der Motorroller ist recht klein und ist auch deswegen sehr beliebt bei Teenagern.

• Stahlrohrrahmen
• Vorderradaufhängung: Teleskopgabel
• Federweg: 80 mm
• Hintere Federung: Einstellbarer Stoßdämpfer
• Federweg: 70mm
• Bremse vorne : Scheibenbremse, 190mm
• Bremse hinten: Trommelbremse, 110mm
• Reifen vorne: 120/90-10
• Reifen hinten: 130/90-10
• Sitzbankhöhe: 81cm
• Bodenfreiheit: 14,2cm
• Länge: 1,74cm
• Trockengewicht: 74kg
• Benzintank: 6,3L

Booster Track: Standard oder Tuning

Die Leistung von Booster / BW's ist ab Werk begrenzt, man kann die Leistung durch regelmäßige Wartung erhalten oder den Scooter mit Tuningteilen zur echten kleinen Rennmaschine machen.

Für den weit verbreiteten Minarelli Motor können wir euch Zylinder für alle Tuninglevel, verstärkte Kurbelwellen , Zündungen, Auspuffanlagen, Variomatik und viele weitere Tuningteile anbieten.

Auch für den Fahrwerk und Optik führen wir zahlreiche Tuning- und Ersatzteile, wie z. B. Verkleidungen, Bremsscheiben und Bremsbeläge, Hebel, Lenker, Blinker usw.